一种道路桥梁裂缝修复固定结构制造技术

本实用新型专利技术属于道路桥梁裂缝修复技术领域，尤其为一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括基面、裂缝和固定装置，在所述裂缝的正上方设有固定装置，所述固定装置的两端固定卡合在基面上。本实用新型专利技术通过在裂缝的两侧垂直方向使用工具开设出两条横向槽，在横向槽的底部打孔，将固定机构上的L型固定杆卡合在固定孔内，通过连接螺杆将两个L型固定杆进行连接，使得裂缝两侧的L型固定杆形成整体，在修复液干燥的过程中可防止因受力性因素导致裂缝扩大的情况，固定比较稳定且结构简单使用方便；在修复液干燥的过程中覆盖上防护膜，随后将防护机构与固定机构螺纹连接，可在修复液干燥过程中对其进行防护，防护膜可防止防护机构与修复液粘连。粘连。粘连。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁裂缝修复固定结构


[0001]本技术涉及道路桥梁裂缝修复
，具体涉及一种道路桥梁裂缝修复固定结构。

技术介绍

[0002]桥梁和道路在建成后，由于经常使用和各种意外情况，会导致桥梁或者道路的基面会产生裂缝，裂缝虽然不起眼，但是如果任由裂缝发展不管不问，会导致渗水，进而造成钢筋锈蚀，甚至影响桥体的安全。当桥梁基面因受力性导致的裂缝需要修补时经常用到灌浆法。灌浆法属于比较实用的裂缝修补法，其桥梁裂缝修补原理是通过施加压力把修补浆液灌入桥梁裂缝里,然后达到关闭裂缝,恢复桥梁结构完整性、持久性、防水性及坚韧性等目的。
[0003]在用灌浆法对路面进行修复裂缝时，修补浆液从填充到完全干燥具有一定的间隔时间，在此期间内经常由于缺少防护组件，会因车辆人流原因造成修复失败，一般采用警示牌、线等对修复区域进行隔离，当修复区域较小时会比较影响桥梁的正常使用；另外在修复液干燥的过程中桥梁因受力性原因可能会裂缝扩大从而导致修复粘连失败的情况。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种道路桥梁裂缝修本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括基面(1)、裂缝(2)和固定装置(3)，其特征在于：在所述裂缝(2)的正上方设有固定装置(3)，所述固定装置(3)的两端固定卡合在基面(1)上。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修复固定结构，其特征在于：所述基面(1)上开设有横向槽(11)，所述横向槽(11)垂直裂缝(2)设置，所述固定装置(3)位于横向槽(11)内侧，所述横向槽(11)的内侧两端开设有固定孔(12)，所述固定装置(3)的两端固定卡合在固定孔(12)内。3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修复固定结构，其特征在于：所述固定装置(3)包括固定机构(31)、防护膜(32)和防护机构(33)，所述固定机构(31)位于裂缝(2)的正上方，所述固定机构(31)位于横向槽(11)内，所述固定机构(31)的两端卡合在固定孔(12)内，所述固定机构(31)的上方设有防护膜(32)，所述防护膜(32)覆盖在所述裂缝(2)与所述横向槽(11)的正上方，所述防护膜(32)的正上方设有防护机构(33)，所述防护机构(33)的两端贯穿防护膜(32)，所述防护机构(33)的两端固定连接在固定机构(31)的两端上。4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁裂缝修复固定结构，其特征在于：所述固定机构(31)包括L型固定杆(311)、连接螺杆(312)和连接螺帽(313)，所述L型固定杆(311)的两侧分别设有L型固定杆(311)，所述L型固定杆(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：司海鹏，
申请(专利权)人：司海鹏，
类型：新型
国别省市：