一种基于电磁噪声的方向盘离手传感装置制造方法及图纸

本说明书实施例提供一种基于电磁噪声的方向盘离手传感装置，应用于汽车技术领域。其中，盖基于电磁噪声的方向盘离手传感装置包括：设置在方向盘上的可与人体接触的电极和与电极电连接的信号处理模块；电极被配置为具有信号接收功能，能够将空中传来的电磁波感应为电场，生成高频信号电压，传递给信号处理模块；信号处理模块被配置为对接收数据进行处理，能够识别电极所感应的电磁波噪声，并基于电磁噪声的变化检测电极上是否有手的存在。通过信号处理模块对电磁噪声的数据处理，检测方向盘上的离手状态，为方向盘领域离手装置检测的全新的技术检测原理。的技术检测原理。的技术检测原理。

【技术实现步骤摘要】
一种基于电磁噪声的方向盘离手传感装置


[0001]本说明书涉及汽车
，具体涉及一种基于电磁噪声的方向盘离手传感装置。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的不断发展，车辆的配置也越来越高，离手检测功能作为一项新兴技术，在实际应用中越来越重要。本专利技术提供了一种新型的基于电磁噪声检测方向盘是否离手的装置。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本说明书实施例提供一种基于电磁噪声的方向盘离手传感装置，能够基于环境中的电磁波信号，检测方向盘的离手状态。
[0004]本说明书实施例提供以下技术方案：
[0005]本说明书实施例提供一种基于电磁噪声的方向盘离手传感装置，包括设置在方向盘上的可与人体接触的电极和与电极电连接的信号处理模块，其中，
[0006]电极被配置为具有信号接收功能，能够将空中传来的电磁波感应为电场，生成高频信号电压，传递给信号处理模块。
[0007]信号处理模块被配置为对接收数据进行处理，能够识别电极所感应的电磁波噪声，并基于电磁噪声的变化检测电极上是否有手的存在。
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于电磁噪声的方向盘离手传感装置，包括设置在方向盘上的可与人体接触的电极和与所述电极电连接的信号处理模块，其特征在于，所述电极被配置为具有信号接收功能，能够将空中传来的电磁波感应为电场，生成高频信号电压，传递给所述信号处理模块；所述信号处理模块被配置为对接收数据进行处理，能够识别所述电极所感应的电磁波噪声，并基于所述电磁噪声的变化检测所述电极上是否有手的存在。2.根据权利要求1所述的基于电磁噪声的方向盘离手传感装置，其特征在于，所述信号处理模块被配置为标定手没有接触所述电极时产生的第一信号，当判定所述电极实时生成的第二信号与所述第一信号差值达到阈值时，判定手触碰在所述电极上。3.根据权利要求2所述的基于电磁噪声的方向盘离手传感装置，其特征在于，所述信号处理模块包括：放大电路模块，将所述电极生成的信号自适应放大到ECU可以进行信号处理的状态；信号采样模块，采样某一段时间内信号的电压值；数据处理模块，将所述信号采样模块采样的信号进行傅里叶变换，对信号所在频域进行分析，得到所包含的频率分布及其对应的幅值大小；所述第一信号为所述数据处理模块预设的频谱幅值，所述第二信号是所述数据处理模块实时检测的频谱幅值，所述数据处理模块检测到所述第二信号的频谱幅值与所述第一信号的频谱幅值的差值达到预设的阈值时，判定手触碰在所述电极上。4.根据权利要求3所述的基于电磁噪声的方向盘离手传感装置，其特征在于，所述数据处理模块包括：频谱幅值采样模块：采样所述数据处理模块处理后的...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏晓宇，赵永飞，
申请(专利权)人：均胜均安汽车电子上海有限公司，
类型：发明
国别省市：