一种新型道路空洞检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型道路空洞检测装置。本实用新型专利技术通过探地雷达对道路空洞进行检测，需要调整加长推杆的高度时，通过拉出固定销然后调整加长推杆的长度，然后将固定销与对应的限位孔插接固定，不仅能够方便不同身高的人群进行使用，而且能够同时调整显示面板的高度，观察更加方便更加人性化，在移动架体4前端设置的防护挡板能够将碎石等障碍物推开，不仅有利于移动滚轮的行进，而且能够保护探地雷达的底面，防止小石块在探地雷达压过后，使探地雷达的外部刮伤，通过在防护挡板和移动架体之间设置液压减震油缸和减震弹簧能够使本装置在受到撞击时，起到保护缓冲的作用，侧面减震垫和底面减震垫能够对探地雷达提供更全面的保护。的保护。的保护。

【技术实现步骤摘要】
一种新型道路空洞检测装置


[0001]本技术涉及道路空洞检测
，具体为一种新型道路空洞检测装置。

技术介绍

[0002]造成水泥混凝土路面和沥青混凝土路面出现裂缝、下沉的主要原因是路面结构层出现了不连续现象：主要有路基沉降以至于道路结构层间出现空洞，以及连续载荷作用使结构层、路基发生塑性变形，使得各结构层之间不能连续传递荷载，造成路面各结构层出现了不连续即脱空现象，检测水泥混凝土路面和沥青混凝土路面下部的不连续即脱空的传统做法是用手工工具敲打路面，根据声音不同来判断脱空。这种检测方法完全凭经验，在大面积的路面上进行检测，检测很不准确，没有科学根据，浪费了人力和物力，影响了交通，采用常规的弯沉法来评定脱空时，由于受到结构层强度和脱空两种因素的影响，无法准确地判定水泥混凝土路面和沥青混凝土路面下部的不连续即脱空以及具体的部位。
[0003]现有技术存在以下不足：现有空洞检测装置仍然存在不足，如现有的空洞检测装置均是使用高端电子设备进行检测和勘察，但是并没有对这些设备进行有效的保护，导致这些设备易损坏，有效使用寿命，使用效果不佳。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型道路空洞检测装置，包括：探地雷达(1)，其特征在于：所述探地雷达(1)安装在移动架体(4)上，所述移动架体(4)内部通过连接柱(402)固定连接有安装套(401)，所述移动架体(4)的两侧等距安装有移动滚轮(6)，前侧安装有连接块(403)，后侧安装有推杆(7)，上方安装有支撑台(404)，所述探地雷达(1)套接安装在所述安装套(401)内，所述探地雷达(1)和所述安装套(401)的侧面和底面的接触面之间分别设置有侧面减震垫(101)和底面减震垫(102)，所述连接块(403)的前端面安装有液压减震油缸(11)，所述液压减震油缸(11)外侧套接有减震弹簧(12)，所述液压减震油缸(11)的另一端安装有防护挡板(5)，所述支撑台(404)上安装有供电装置(2)，所述推杆(7)上安装有加长推杆(8)，所述加长推杆(8)上通过支撑板(9)安装有显示面板(3)。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘正健，
申请(专利权)人：福建永信德工程检测有限公司，
类型：新型
国别省市：