本实用新型专利技术公开了一种汽车密封条加工用辅助上胶装置，包括底座，所述底座顶部前端中间位置固定连接有粘合板，所述底座顶部后端两侧均固定连接有导向板，所述导向板顶部中间位置均贯穿并设置有第一导向槽，所述粘合板顶部中间位置贯穿并设置有第二导向槽，所述固定支架顶部左侧外壁上固定连接有鼓风机。本实用新型专利技术中，胶水掉落在两条橡胶条之间位置，驱动电机工作带动收卷杆转动，进而对粘合好的密封条进行收卷，两条橡胶条在第二导向槽内移动，通过两侧的挤压块对橡胶条进行挤压，使得橡胶条之间互相粘合，对橡胶条上胶的同时使得橡胶条之间互相粘合，并对粘合好的密封条进行收卷，使用更加方便，值得大力推广。值得大力推广。值得大力推广。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车密封条加工用辅助上胶装置
[0001]本技术涉及汽车密封条加工设备
，尤其涉及一种汽车密封条加工用辅助上胶装置。
技术介绍
[0002]汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，一般车主体验到自己的车在某种运转状态下，例如高速行驶、沙石路面、闹市区，感受到较强的噪音，汽车密封条对于解决噪音问题是非常有用的一类产品。
[0003]汽车密封条在生产加工时需要使用上胶机将多组橡胶条之间涂抹胶水，无法将橡胶条捏合粘结，并且现有的辅助上胶装置在使用时较为繁琐，无法对粘合好的密封条进行收卷。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车密封条加工用辅助上胶装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车密封条加工用辅助上胶装置，包括底座，所述底座顶部右侧固定连接有工作壁，所述工作壁顶部中间位置固定连接有胶水箱，所述底座顶部前端中间位置固定连接有粘合板，所述底座顶部后端两侧均固定连接有导向板且导向板前端均与粘合板之间固定连接，所述底座前端顶部左侧固定连接有驱动电机，所述导向板顶部中间位置均贯穿并设置有第一导向槽，所述粘合板顶部中间位置贯穿并设置有第二导向槽，所述底座后端中间位置固定连接有固定板，所述固定板中间位置贯穿并转动连接有固定杆，所述底座顶部前端中间位置固定连接有固定支架且固定支架位于粘合板正上方，所述固定支架顶部左侧外壁上固定连接有鼓风机，所述固定支架顶部中间靠两侧位置内壁上均固定连接有固定块。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述胶水箱底部中间位置贯穿并固定连接有管道且管道底端贯穿工作壁，所述管道底端固定连接有注胶头。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述驱动电机的输出端固定连接有收卷杆。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述固定杆左右两端外径上均设置有橡胶条且橡胶条分别与第一导向槽和第二导向槽之间滑动连接。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]两个所述第一导向槽均与第二导向槽之间连通。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述第二导向槽中间靠前端位置两侧内壁上均固定连接有挤压块。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]两块所述固定块之间固定连接有电加热丝。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述鼓风机的出风口固定连接有出风管且出风管一端贯穿固定支架。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]1、本技术中，首先固定杆两端上的橡胶条分别放在第一导向槽上，橡胶条经过第一导向槽和第二导向槽与收卷杆之间接触，胶水箱内的胶水通过管道由注胶头掉落在第二导向槽内前端，胶水掉落在两条橡胶条之间位置，驱动电机工作带动收卷杆转动，进而对粘合好的密封条进行收卷，两条橡胶条在第二导向槽内移动，通过两侧的挤压块对橡胶条进行挤压，使得橡胶条之间互相粘合，对橡胶条上胶的同时使得橡胶条之间互相粘合，并对粘合好的密封条进行收卷，使用更加方便。
[0022]2、本技术中，电加热丝通电发出热量，同时鼓风机工作将外界空气抽进通过出风管排出，通过电加热丝可对出风管排出的空气进行加热，通过热空气吹在粘合好的橡胶条上，加速胶水的凝固，值得大力推广。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的一种汽车密封条加工用辅助上胶装置的立体图；
[0024]图2为本技术提出的一种汽车密封条加工用辅助上胶装置的底座顶部结构示意图；
[0025]图3为本技术提出的一种汽车密封条加工用辅助上胶装置的固定支架详细结构图。
[0026]图例说明：
[0027]1、底座；2、工作壁；3、胶水箱；4、管道；5、注胶头；6、驱动电机；7、收卷杆；8、导向板；9、粘合板；10、固定支架；11、固定板；12、固定杆；13、橡胶条；14、第一导向槽；15、第二导向槽；16、挤压块；17、鼓风机；18、固定块；19、电加热丝；20、出风管。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通
过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]参照图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种汽车密封条加工用辅助上胶装置，包括底座1，底座1顶部右侧固定连接有工作壁2，工作壁2顶部中间位置固定连接有胶水箱3，底座1顶部前端中间位置固定连接有粘合板9，底座1顶部后端两侧均固定连接有导向板8且导向板8前端均与粘合板9之间固定连接，底座1前端顶部左侧固定连接有驱动电机6，驱动电机6工作带动收卷杆7转动，进而对粘合好的密封条进行收卷，两条橡胶条13在第二导向槽15内移动，通过两侧的挤压块16对橡胶条13进行挤压，使得橡胶条13之间互相粘合，对橡胶条13上胶的同时使得橡胶条13之间互相粘合，并对粘合好的密封条进行收卷，导向板8顶部中间位置均贯穿并设置有第一导向槽14，粘合板9顶部中间位置贯穿并设置有第二导向槽15，底座1后端中间位置固定连接有固定板11，固定板11中间位置贯穿并转动连接有固定杆12，底座1顶部前端中间位置固定连接有固定支架10且固定支架10位于粘合板9正上方，固定支架10顶部左侧外壁上固定连接有鼓风机17，固定支架10顶部中间靠两侧位置内壁上均固定连接有固定块18，电加热丝19通电发出热量，同时鼓风机17工作将外界空气抽进通过出风管20排出，通过电加热丝19可对出风管20排出的空气进行加热，通过热空气吹在粘合好的橡胶条13上，加速胶水的凝固。
[0031]胶水箱3底本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车密封条加工用辅助上胶装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部右侧固定连接有工作壁(2)，所述工作壁(2)顶部中间位置固定连接有胶水箱(3)，所述底座(1)顶部前端中间位置固定连接有粘合板(9)，所述底座(1)顶部后端两侧均固定连接有导向板(8)且导向板(8)前端均与粘合板(9)之间固定连接，所述底座(1)前端顶部左侧固定连接有驱动电机(6)，所述导向板(8)顶部中间位置均贯穿并设置有第一导向槽(14)，所述粘合板(9)顶部中间位置贯穿并设置有第二导向槽(15)，所述底座(1)后端中间位置固定连接有固定板(11)，所述固定板(11)中间位置贯穿并转动连接有固定杆(12)，所述底座(1)顶部前端中间位置固定连接有固定支架(10)且固定支架(10)位于粘合板(9)正上方，所述固定支架(10)顶部左侧外壁上固定连接有鼓风机(17)，所述固定支架(10)顶部中间靠两侧位置内壁上均固定连接有固定块(18)。2.根据权利要求1所述的一种汽车密封条加工用辅助上胶装置，其特征在于：所述胶水箱(3)底部中间位置贯穿并固定连接有管道(4)且管道...
【专利技术属性】
技术研发人员：王炎辉，马英奇，高英健，魏亚飞，
申请(专利权)人：河南维零汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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