一种汽车电源驱动连接器端子的生产设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车电源驱动连接器端子的生产设备，包括机架、密封仓和T型托板，所述机架顶部的一端安装有密封仓，且机架顶部的另一端设置有固定插槽，所述密封仓内部的底部安装有第二滑动组件，且第二滑动组件的顶部滑动安装有T型托板，所述密封仓内部的顶部安装有第三滑动组件；使用时，密封挡板遮挡于通口位置处，可使密封仓内部保持密封，从而使生产过程中切割连接器端子，因此产生的粉尘和火花不会逸散至装置外部，不仅可防止工作环境被粉尘污染，还可避免火灾等安全事故。还可避免火灾等安全事故。还可避免火灾等安全事故。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电源驱动连接器端子的生产设备
[0001]

[0002]本专利技术涉及连接器端子生产设备
，具体为一种汽车电源驱动连接器端子的生产设备。
[0003]
技术介绍

[0004]汽车是最常用的交通工具之一，而连接器端子是用于实现电气连接的一种配件产品，也是汽车电源驱动设备中的主要零件之一，在生产汽车电源驱动连接器端子时，需要通过生产设备对连接器端子进行剪切加工。
[0005]现有的汽车电源驱动连接器端子的生产设备在使用时，由于生产设备整体不密封，切割原理和结构不合理，且缺少相应的除尘设备，使得剪切连接器端子产生的粉尘及火花四处溅射，火花容易引发火灾，粉尘四处逸散，不仅会污染工作台面，还会造成空气质量恶化，因此，亟需一种汽车电源驱动连接器端子的生产设备用于解决上述问题。
[0006]
技术实现思路

[0007]本专利技术的目的在于提供一种汽车电源驱动连接器端子的生产设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车电源驱动连接器端子的生产设备，包括机架、密封仓和T型托板，所述机架顶部的一端安装有密封仓，且机架顶部的另一端设置有固定插槽，所述密封仓内部的底部安装有第二滑动组件，且第二滑动组件的顶部滑动安装有T型托板，所述密封仓内部的顶部安装有第三滑动组件，且第三滑动组件的底部滑动安装有T型安装板，所述T型安装板的两端皆安装有侧板，且侧板靠近T型安装板的一端皆安装有第一滑动组件，所述第一滑动组件远离侧板的一端滑动安装有升降板，且升降板的底部安装有电机，所述电机的输出端安装有转轴，且转轴远离电机的一端安装有切割齿盘，所述T型安装板远离固定插槽一端的顶部安装有轴承，且轴承的内部安装有连接杆，所述密封仓远离固定插槽一端的底部安装有集尘箱，且集尘箱的内部安装有滤网，所述集尘箱远离固定插槽的一端安装有抽气泵，且抽气泵的输入端安装有延伸至集尘箱内部的抽气管，所述T型安装板的顶部安装有电动气压缸，所述电动气压缸的输出端穿过T型安装板，且电动气压缸的输出端与升降板连接，所述机架远离密封仓的一端安装有控制面板，所述控制面板的输出端通过导线分别与电机、电动气压缸和抽气泵的输入端电性连接，所述T型托板远离控制面板的一端安装有第三复位弹簧，且第三复位弹簧远离T型托板的一端与密封仓连接。
[0009]进一步方案为，所述密封仓内部靠近集尘箱的一端安装有抽尘罩，且抽尘罩靠近集尘箱的一端安装有抽尘管，所述抽尘管穿过密封仓并延伸至集尘箱的内部。
[0010]进一步方案为，所述密封仓远离集尘箱的一端设置有通口，且通口内部的顶部安装有铰接轴，所述铰接轴的底部铰接有密封挡板，且密封挡板靠近密封仓一端的顶部安装有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧远离密封挡板的一端与密封仓连接。
[0011]进一步方案为，所述T型托板远离集尘箱的一端安装有拉板，且拉板的内部设置有安装孔，所述安装孔的内部安装有固定插杆，且固定插杆的顶部安装有顶板，所述顶板的底部安装有第一复位弹簧，且第一复位弹簧远离顶板的一端与T型托板连接。
[0012]进一步方案为，所述T型托板顶部靠近控制面板的一端安装有L型板，且L型板的顶部设置有第一螺孔，所述第一螺孔的内部螺纹安装有固定螺栓，且固定螺栓的底部安装有夹板。
[0013]进一步方案为，所述密封仓靠近第三复位弹簧一端的顶部设置有第二螺孔，且第二螺孔的内部螺纹安装有螺杆，所述螺杆靠近T型安装板的一端与连接杆连接。
[0014]进一步方案为，所述密封仓的一侧设置有观测窗。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、该汽车电源驱动连接器端子的生产设备安装有密封仓、铰接轴、第二复位弹簧、T型托板、第二滑动组件和密封挡板，使用时，密封挡板遮挡于通口位置处，可使密封仓内部保持密封，从而使生产过程中产生的粉尘和火花不会逸散至装置外部，不仅可防止工作环境被粉尘污染，还可避免火灾等安全事故；2、该汽车电源驱动连接器端子的生产设备安装有T型安装板、轴承、连接杆、螺杆和第三滑动组件，使用时，工作人员可转动螺杆，使得螺杆通过螺纹在第二螺孔内部移动，即可对切割齿盘的位置进行调节，可实现对连接器端子剪切位置的调节，调节过程操作较为便捷，且切割齿盘的移动距离便于掌控，有利于提高剪切精度；3、该汽车电源驱动连接器端子的生产设备安装有抽尘罩、滤网、抽尘管、抽气泵、抽气管和集尘箱，使用过程中，抽气泵通过抽气管抽气，可将密封仓内部的粉尘抽入集尘箱内部收集，不仅便于工作人员对粉尘进行统一清理，还可对密封仓内部的粉尘进行清洁，有利于使密封仓内部保持洁净。
[0016]附图说明
[0017]图1为本专利技术的主视剖视示意图；图2为本专利技术的主视示意图；图3为本专利技术的L型板主视剖视示意图。
[0018]图中：1、机架；2、控制面板；3、固定插槽；4、固定插杆；5、拉板；6、安装孔；7、第一复位弹簧；8、顶板；9、L型板；10、通口；11、密封仓；12、铰接轴；13、第二复位弹簧；14、侧板；15、电机；16、电动气压缸；17、升降板；18、转轴；19、T型安装板；20、轴承；21、连接杆；22、第一螺孔；23、切割齿盘；24、第一滑动组件；25、螺杆；26、第二螺孔；27、抽尘罩；28、滤网；29、抽尘管；30、抽气泵；31、抽气管；32、集尘箱；33、第三复位弹簧；34、T型托板；35、第二滑动组件；36、密封挡板；37、夹板；38、固定螺栓；39、第三滑动组件。
[0019]具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本专利技术提供的一种实施例：一种汽车电源驱动连接器端子的生产设备，包括机架1、密封仓11和T型托板34，机架1顶部的一端安装有密封仓11，且机架1顶部的另一端设置有固定插槽3，密封仓11内部的底部安装有第二滑动组件35，且第二滑动组件35的顶部滑动安装有T型托板34，密封仓11内部的顶部安装有第三滑动组件39，且第三滑动组件39的底部滑动安装有T型安装板19，T型安装板19的两端皆安装有侧板14，且侧板14靠近T型安装板19的一端皆安装有第一滑动组件24，第一滑动组件24远离侧板14的一端滑动安装有升降板17，且升降板17的底部安装有电机15，此处电机15型号可为Y90S
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2，电机15的输出端安装有转轴18，且转轴18远离电机15的一端安装有切割齿盘23，T型安装板19远离固定插槽3一端的顶部安装有轴承20，且轴承20的内部安装有连接杆21，密封仓11远离固定插槽3一端的底部安装有集尘箱32，且集尘箱32的内部安装有滤网28，集尘箱32远离固定插槽3的一端安装有抽气泵30，此处抽气泵30型号可为VCH1028，且抽气泵30的输入本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电源驱动连接器端子的生产设备，包括机架、密封仓和T型托板，其特征在于：所述机架顶部的一端安装有密封仓，且机架顶部的另一端设置有固定插槽，所述密封仓内部的底部安装有第二滑动组件，且第二滑动组件的顶部滑动安装有T型托板，所述密封仓内部的顶部安装有第三滑动组件，且第三滑动组件的底部滑动安装有T型安装板；所述T型安装板的两端皆安装有侧板，且侧板靠近T型安装板的一端皆安装有第一滑动组件，所述第一滑动组件远离侧板的一端滑动安装有升降板，且升降板的底部安装有电机，所述电机的输出端安装有转轴，且转轴远离电机的一端安装有切割齿盘；所述T型安装板远离固定插槽一端的顶部安装有轴承，且轴承的内部安装有连接杆，所述密封仓远离固定插槽一端的底部安装有集尘箱，所述T型安装板的顶部安装有电动气压缸，所述电动气压缸的输出端穿过T型安装板，且电动气压缸的输出端与升降板连接；所述机架远离密封仓的一端安装有控制面板，所述控制面板的输出端通过导线分别与电机、电动气压缸和抽气泵的输入端电性连接，所述T型托板远离所述控制面板的一端安装有第三复位弹簧，且第三复位弹簧远离T型托板的一端与所述密封仓连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车电源驱动连接器端子的生产设备，其特征在于：所述密封仓内部靠近集尘箱的一端安装有抽尘罩，且抽尘罩靠近集尘箱的一端安装有抽尘管，所述抽尘管穿过密封仓并延伸至集尘箱的内部。3.根据权利要求1所述的一种汽车电源驱动连接器端子的生产设备，其特征在于：所述密封仓远离...

【专利技术属性】
技术研发人员：李娟，
申请(专利权)人：深圳市捷祥五金制品有限公司，
类型：发明
国别省市：