一种市政工程用防撞护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及一种市政工程用防撞护栏，包括护栏底座和护栏框架，所述护栏底座的顶部中心设置有造型立杆安装架，所述造型立杆安装架的顶部通孔内表壁滑动设置有护栏安装立杆，所述护栏安装立杆的外表壁靠近一端边缘处开设有定位通孔，所述护栏底座和造型立杆安装架的接触面水平方向上开设有定位凹槽，所述定位凹槽的内表壁滑动设置有立杆定位杆，所述立杆定位杆的外表壁与定位通孔的内表壁之间相互滑动；有益效果：护栏底座与护栏安装立杆之间的连接都是进项套设和卡合，使得本装置在进项组合和拆卸的过程都很方便，提高市政施工的效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用防撞护栏


[0001]本技术涉及市政工程
，具体涉及一种市政工程用防撞护栏。

技术介绍

[0002]市政工程(municipal engineering)是指市政基础设施建设工程。市政道路护栏又叫做城市交通镀锌喷塑钢护栏。它美观新颖，易安装，安全可靠，价格优惠。适用城市交通要道、高速公路中间绿化隔离带、桥梁、二级公路、乡镇公路及各公路收费口等的隔离。
[0003]但现有技术中，现有市政工程中的一部分的防撞护栏是需要根据实际情况进行移动的，如果进行长距离的移动就需要对防撞护栏进行拆卸后再进行运输，但现有的可移动防撞护栏拆卸都很不方便，降低了市政施工的工作效率，且因为造型的原因在运输中会占用更多的空间体积，造成运输效率不是很高。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种市政工程用防撞护栏，解决了以上所述的技术问题。
[0005]本技术解决上述技术问题的方案如下：一种市政工程用防撞护栏，包括护栏底座和护栏框架，所述护栏底座的顶部中心设置有造型立杆安装架，所述造型立杆安装架的顶部通孔内表壁滑动设置有护栏安装立杆，所述护栏安装立杆的外表壁靠近一端边缘处开设有定位通孔，所述护栏底座和造型立杆安装架的接触面水平方向上开设有定位凹槽，所述定位凹槽的内表壁滑动设置有立杆定位杆，所述立杆定位杆的外表壁与定位通孔的内表壁之间相互滑动。
[0006]本技术的有益效果是：本装置是通过多个护栏框架在多个护栏安装立杆的连接下被固定在护栏底座上，通过护栏底座和造型立杆安装架相互配合对护栏安装立杆的位置进行固定，其中护栏安装立杆在立杆定位杆的穿插下通过定位凹槽和定位通孔，再加上造型立杆安装架上通孔与护栏安装立杆的外表壁相互滑动，使得护栏安装立杆被固定在护栏底座上不发生摇晃，起到中转连接的作用，而护栏底座与护栏安装立杆之间的连接都是进项套设和卡合，使得本装置在进项组合和拆卸的过程都很方便，提高市政施工的效率，且在将装置进行拆卸运输时，因为造型的原因使得多个护栏底座和造型立杆安装架之间可以相互叠加，再加上护栏框架和护栏安装立杆本身的造型不会多占用过多的空间，综合提高运输过程中的空间利用率。
[0007]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0008]进一步，所述护栏安装立杆的外表壁靠近一端边缘处固定套设有第一定位圆环，所述第一定位圆环的顶部通过转轴固定焊接有第一下位安装架，所述第一下位安装架的内表壁与护栏安装立杆的外表壁相互滑动。
[0009]采用上述进一步方案的有益效果是：第一定位圆环对第一下位安装架和第二下位安装架的相对护栏安装立杆位置高度进行了限定，防止第一下位安装架和第二下位安装架在相对于护栏安装立杆上的位置发生改变。
[0010]进一步，所述第一下位安装架的顶部通过转轴焊接有第二下位安装架，所述第二下位安装架的内表壁与护栏安装立杆的外表壁相互滑动。
[0011]采用上述进一步方案的有益效果是：第一定位圆环、第一下位安装架和第二下位安装架之间通过转轴连接，使得第一下位安装架和第二下位安装架上的接头可以相对旋转且不互相影响，使得护栏框架在与护栏安装立杆连接后可以绕护栏安装立杆自由转动，增加了本装置的实用性。
[0012]进一步，所述护栏安装立杆的外表壁靠近另一端边缘处固定套设有第二定位圆环，所述第二定位圆环的顶部通过转轴固定焊接有第一上位安装架，所述第一上位安装架的内表壁与护栏安装立杆的外表壁相互滑动。
[0013]采用上述进一步方案的有益效果是：第二定位圆环对第一上位安装架和第二上位安装架的相对护栏安装立杆位置高度进行了限定，防止第一上位安装架和第二上位安装架在相对于护栏安装立杆上的位置发生改变。
[0014]进一步，所述第一上位安装架的顶部通过转轴焊接有第二上位安装架，所述第二上位安装架的内表壁与护栏安装立杆的外表壁相互滑动。
[0015]采用上述进一步方案的有益效果是：第一定位圆环、第一上位安装架和第二上位安装架之间通过转轴连接，使得第一上位安装架和第二上位安装架上的接头可以相对旋转且不互相影响，与第一定位圆环上的结构配合，使得护栏框架在与护栏安装立杆连接后可以绕护栏安装立杆自由转动，增加了本装置的实用性。
[0016]进一步，所述护栏框架的外表壁两侧靠近顶部和底部边缘处均设置有卡合弯杆。
[0017]采用上述进一步方案的有益效果是：多个护栏框架之间通过卡合弯杆与多个护栏安装立杆上的卡合弯杆和第一下位安装架、第二下位安装架和第一上位安装架、第二上位安装架之间的配合进行连接，且因为卡合弯杆是通过套设连接方式使得多个护栏框架之间的角度可以进行一定的调整。
[0018]进一步，所述护栏框架的两侧靠近底部和顶部边缘处均设置有支撑短杆，多个所述支撑短杆的一端分别与卡合弯杆的一侧外表壁相焊接。
[0019]采用上述进一步方案的有益效果是：支撑短杆能对卡合弯杆起到支撑作用，防止在重力的作用下卡合弯杆发生偏移，增加了装置连接的稳定性。
[0020]本技术所能达到的效果是：护栏底座与护栏安装立杆之间的连接都是进项套设和卡合，使得本装置在进项组合和拆卸的过程都很方便，提高市政施工的效率，且在将装置进行拆卸运输时，因为造型的原因使得多个护栏底座和造型立杆安装架之间可以相互叠加，再加上护栏框架和护栏安装立杆本身的造型不会多占用过多的空间，综合提高运输过程中的空间利用率。
[0021]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0022]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当
限定。在附图中：
[0023]图1为本技术的整体结构示意图；
[0024]图2为本技术的图1中A部分结构放大示意图；
[0025]图3为本技术的图1中B部分结构放大示意图；
[0026]图4为本技术的部分结构半剖结构示意图。
[0027]附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、护栏底座；2、护栏框架；11、造型立杆安装架；3、护栏安装立杆；31、定位通孔；12、定位凹槽；13、立杆定位杆；4、第一定位圆环；41、第一下位安装架；42、第二下位安装架；5、第二定位圆环；51、第一上位安装架；52、第二上位安装架；21、卡合弯杆；22、支撑短杆。
具体实施方式
[0028]以下结合附图1
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4对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用防撞护栏，包括护栏底座(1)和护栏框架(2)，其特征在于，所述护栏底座(1)的顶部中心设置有造型立杆安装架(11)，所述造型立杆安装架(11)的顶部通孔内表壁滑动设置有护栏安装立杆(3)，所述护栏安装立杆(3)的外表壁靠近一端边缘处开设有定位通孔(31)，所述护栏底座(1)和造型立杆安装架(11)的接触面水平方向上开设有定位凹槽(12)，所述定位凹槽(12)的内表壁滑动设置有立杆定位杆(13)，所述立杆定位杆(13)的外表壁与定位通孔(31)的内表壁之间相互滑动。2.根据权利要求1所述一种市政工程用防撞护栏，其特征在于，所述护栏安装立杆(3)的外表壁靠近一端边缘处固定套设有第一定位圆环(4)，所述第一定位圆环(4)的顶部通过转轴固定焊接有第一下位安装架(41)，所述第一下位安装架(41)的内表壁与护栏安装立杆(3)的外表壁相互滑动。3.根据权利要求2所述一种市政工程用防撞护栏，其特征在于，所述第一下位安装架(41)的顶部通过转轴焊接有第二下位安装架(42)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：於礼祥，柳锋，严陈行，邓勇，
申请(专利权)人：湖北博浩百联建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：