一种市政交通工程用道路隔离装置制造方法及图纸

本申请公开了一种市政交通工程用道路隔离装置，包括固定座、防翻机构和连接机构；所述防翻机构包括连接箱，两个所述连接箱分别固定连接在固定座顶部两端，两个所述连接箱分别固定连接在固定箱两侧，所述连接箱顶部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧固定连接在固定板上，所述固定板上固定连接有连接杆，所述连接杆另一端贯穿连接箱延伸至内部。本申请在行人翻越装置时，将固定板向下压动，第二弹簧压缩，连接杆向连接箱内运动，滑动板在导向杆上滑动，推动第一转动杆向下运动，转动板在套接杆上转动，第二转动杆向上推动连接板运动，第一伸缩杆伸长，第一弹簧伸长，连接板向上运动推动顶板运动，从而防止行人翻越隔离装置，造成安全隐患。安全隐患。安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种市政交通工程用道路隔离装置


[0001]本申请涉及交通工程领域，尤其是一种市政交通工程用道路隔离装置。

技术介绍

[0002]交通工程学是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。
[0003]在交通工程中，需要使用隔离装置对马路进行隔离，但有些人会横穿马路翻越隔离装置，有很大的安全隐患，降低了道路隔离装置的实用性。因此，针对上述问题提出一种市政交通工程用道路隔离装置。

技术实现思路

[0004]在本实施例中提供了一种市政交通工程用道路隔离装置用于解决现有技术中的行人翻越隔离装置造成安全隐患的问题。
[0005]根据本申请的一个方面，提供了一种市政交通工程用道路隔离装置，包括固定座、防翻机构和连接机构；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政交通工程用道路隔离装置，其特征在于：包括固定座(1)、防翻机构和连接机构；所述防翻机构包括连接箱(18)，两个所述连接箱(18)分别固定连接在固定座(1)顶部两端，两个所述连接箱(18)分别固定连接在固定箱(15)两侧，所述连接箱(18)顶部固定连接有第二弹簧(17)，所述第二弹簧(17)固定连接在固定板(16)上，所述固定板(16)上固定连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)另一端贯穿连接箱(18)延伸至内部，所述连接杆(12)另一端固定连接在滑动板(11)上，所述滑动板(11)底部搭接有第一转动杆(2)，所述第一转动杆(2)另一端贯穿连接箱(18)延伸至凹槽(8)内，所述凹槽(8)固定设在固定座(1)内，所述第一转动杆(2)另一端转动连接在转动板(7)上，所述转动板(7)转动套接在套接杆(3)上，所述套接杆(3)固定套接在凹槽(8)内，所述转动板(7)上转动连接有第二转动板(7)，所述第二转动板(7)另一端转动连接在连接板(14)底部，所述连接板(14)顶端贯穿固定箱(15)延伸至外部，所述连接板(14)顶端固定连接在顶板(13)上。2.根据权利要求1所述的一种市政交通工程用道路隔离装置，其特征在于：所述滑动板(11)两端均滑动套接有导向杆(10)，两个所述导向杆(10)两端分别固定连接在连接箱(18)上下两侧壁上。3.根据权利要求1所述的一种市政交通工程用道路隔离装置，其特征在于：所述连接箱(18)底部位于第一转动杆(2)处固定设有开口...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏海峰，黄晓强，曾红霞，
申请(专利权)人：上海华融工程设计集团有限公司，
类型：新型
国别省市：