一种自动扶梯双拱边踏板型材制造技术

一种自动扶梯双拱边踏板型材，包括上边（1）、下连接条槽口（2）、连接边（3）、上连接条槽口（4）、母搭头（5）、公搭头（6）、拱边（7）和缓冲条槽口（8），其特征在于：所述上边（1）两端各连接有一个上连接条槽口（4），其中一个上连接条槽口（4）外侧连接母搭头（5），另一个上连接条槽口（4）外侧连接公搭头（6），并设有一对拱边（7），所述拱边（7）的拱顶与上边（1）下表面连接，其一端与下连接条槽口（2）连接，另一端与型材中部的缓冲条槽口（8）连接，所述下连接条槽口（2）还通过连接边（3）与上连接条槽口（4）连接。本实用新型专利技术，设计科学合理，结构简单，踏板型材上边受一对拱边拱形坚固有力地支撑，拱边一端又受到相邻拱边支撑，而另一端受到连接条连接的下连接条槽口支撑，构成坚固的支撑架构，能够确保通道路面安全。道路面安全。道路面安全。

【技术实现步骤摘要】
一种自动扶梯双拱边踏板型材


[0001]本技术涉及扶梯
，尤其涉及一种自动扶梯踏板型材。

技术介绍

[0002]自动扶梯是由特种结构形式的链式输送机传输，带有循环运动梯路，用以在建筑物的不同层高间向上或向下倾斜输送人员的固定电力驱动设备。扶梯出入口处，铺设了固定踏板作为进出扶梯的路面通道，使得踏板下方形成空间，安装有关扶梯设备等。所述扶梯踏板路面，须承载过往行人，安全问题甚为重要。

技术实现思路

[0003]针对上述实际需求，本技术的目的在于提供一种自动扶梯双拱边踏板型材，加以实现。
[0004]为实现以上目的，本技术采用如下技术方案：一种自动扶梯双拱边踏板型材，包括上边、下连接条槽口、连接边、上连接条槽口、母搭头、公搭头、拱边和缓冲条槽口，其特征在于：所述上边两端各连接有一个上连接条槽口，其中一个上连接条槽口外侧连接母搭头，另一个上连接条槽口外侧连接公搭头，并设有一对拱边，所述拱边的拱顶与上边下表面连接，其一端与下连接条槽口连接，另一端与型材中部的缓冲条槽口连接，所述下连接条槽口还通过连接边与上连接条槽口连接。
[0005]所述缓冲条槽口为C形槽口。
[0006]本技术自动扶梯双拱边踏板型材，设计科学合理，结构简单，节约材料，节省制造成本，安装使用方便，踏板型材上边受一对拱边拱形坚固有力地支撑，拱边一端又受到相邻拱边支撑，而另一端受到连接条连接的下连接条槽口支撑，构成坚固的支撑架构，不易变形、损坏，能够确保通道路面安全。
[0007]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。
附图说明
[0008]图1为本技术侧视示意图。
[0009]上述附图中：1
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上边；2
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下连接条槽口；3
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连接边；4
‑
上连接条槽口；5
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母搭头；6
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公搭头；7
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拱边；8
‑
缓冲条槽口。
具体实施方式
[0010]如图1所示，本技术自动扶梯双拱边踏板型材，包括上边1、下连接条槽口2、连接边3、上连接条槽口4、母搭头5、公搭头6、拱边7和缓冲条槽口8，所述上边1两端各连接有一个上连接条槽口4，其中一个上连接条槽口4外侧连接母搭头5，另一个上连接条槽口4外侧连接公搭头6，本技术设有一对（双）拱边7，所述拱边7的拱顶与上边1下表面连接，所述拱边7一端与下连接条槽口2连接，另一端与型材中部的缓冲条槽口8连接，所述下连接条
槽口2还通过连接边3与上连接条槽口4连接。
[0011]本技术使用时，由若干块自动扶梯双拱边踏板型材拼接，构成通道路面。安装拼接时，横向通过相邻两块双拱边踏板型材公搭头6和母搭头5搭接相连相抵顶，纵向通过连接条分别连接若干踏板型材的上连接条槽口4和下连接条槽口2，踏板型材上边1受一对拱边7拱形坚固有力地支撑，拱边7一端又受到相邻拱边7支撑，而另一端受到连接条连接的下连接条槽口2支撑，构成坚固的支撑架构，不予变形、损坏，能够确保通道路面安全。所述缓冲条槽口8受下方支撑物支撑，在缓冲条槽口8中放置缓冲皮条，用于缓冲、减振和减噪。所述缓冲条槽口8为C形槽口。
[0012]除以上所述外，本技术还可以有其它实施方式，不作一一赘述，凡是采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均属于本技术要求的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动扶梯双拱边踏板型材，包括上边（1）、下连接条槽口（2）、连接边（3）、上连接条槽口（4）、母搭头（5）、公搭头（6）、拱边（7）和缓冲条槽口（8），其特征在于：所述上边（1）两端各连接有一个上连接条槽口（4），其中一个上连接条槽口（4）外侧连接母搭头（5），另一个上连接条槽口（4）外侧连接公搭头（6）...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐国华，
申请(专利权)人：丹阳市吉茂电梯部件有限公司，
类型：新型
国别省市：