一种自动扶梯用加固梯级制造技术

本实用新型专利技术公开的一种自动扶梯用加固梯级，包括踏板、踢板和两个三角架结构，其特征在于，所述踏板、踢板和两个三角架结构采用整体铸造方式一体铸造出来，两个三角架结构对称分布设置在所述踏板和踢板的左右两侧；所述踢板位于所述踏板后端部并向下弯折。在踏板下部的横向加强板前端增加多条纵向加强筋，也提高了踏板的强度。本实用新型专利技术结构科学，受力均匀，整体强度高，在客流量较大的公共环境中具有良好的运用前景。的运用前景。的运用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种自动扶梯用加固梯级


[0001]本技术涉及自动扶梯
，特别涉及一种自动扶梯用加固梯级。

技术介绍

[0002]自动扶梯是指在倾斜方向连续运送人员的输送机，主要用于车站、商场、机场、展览馆和体育馆等人流集中的地方。根据输送客流量，自动扶梯可分为：商用型、公交型和重载型。自动扶梯的梯级一般包括踏板、踢板、副轮轴及由多个支架连接成的三角架结构，乘客在乘用扶梯时直接踩在踏板上，所以踏板时最直接作用于乘客的。与踏板的后侧相连的是踢板，踏板和踢板的两侧固定有三脚架结构，多个支架连接成的三角架结构的最前端设置由主轴卡爪，装配时通过衬套螺栓固定在梯级链轴上。
[0003]梯级工作时，梯级滚轮主要承受的是梯级本身的重量和部分乘客的重量，其中梯级本身的重量由主轴卡爪和梯级副轮平均承受，而乘客的载荷约有65％作用在梯级副轮处，35％作用在主轴卡爪处。梯级在运行过程中，当有异物卡入梯级踏面齿槽时，梯级在运行过程中不能正常与梳齿进行啮合，从而出现撞击梯级现象，或者出现踏面中部变形、踏面齿断裂，进而导致一定的隐患，无法保证乘客的乘梯安全。
[0004]目前在自动扶梯领域对梯级的改善主要集中在副轮轴部的加强、梯级踏面与踢板连接处的加强。如在中国技术专利CN200420062689.2曾公开了一个专利，该专利公开的梯级主要是对副轮轴处的受力状况，提高该处抗冲击能力。而该专利卡爪处的结构为Y型悬臂式结构，卡爪处受力薄弱，容易造成卡爪处断裂现象，存在一定的安全风险。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题在于针对现有自动扶梯用梯级所存在的上述不足而提供一种结构较为简单、整体铸造式且梯级主轴卡爪、副轮轴、踏面齿部结构强度相对较高的自动扶梯用加固梯级，以增强现有梯级结构的牢固性，便于乘客安全使用。
[0006]本技术所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：
[0007]一种自动扶梯用加固梯级，包括踏板、踢板和两个三角架结构，所述踏板、踢板和两个三角架结构采用整体铸造方式一体铸造出来，两个三角架结构对称分布设置在所述踏板和踢板的左右两侧；所述踢板位于所述踏板后端部并向下弯折。
[0008]在本技术的一个优选实施例中，每一三角架结构至少包含一主轴卡爪、一倾斜支架和一副轮轴部，所述主轴卡爪卡在梯级链轴上，副轮轴部用以轴设副轮；所述倾斜支架一端与所述主轴卡爪连接，另一端与所述副轮轴部连接。
[0009]在本技术的一个优选实施例中，所述倾斜支架靠近所述副轮轴部侧延伸出第一加强筋，所述第一加强筋与所述踢板连接，从而达到加强踢板的作用。
[0010]在本技术的一个优选实施例中，在所述副轮轴部设置由至少一道第二加强筋，进一步增强副轮轴部处的强度，提高扶梯乘坐安全性。
[0011]在本技术的一个优选实施例中，在所述踏板的底面靠近所述踏板前端位置设
置有一沿所述踏板宽度方向伸展的横向加强板，在所述踏板的底面靠近所述踏板前端位置沿所述踏板宽度方向间隔设置由若干第一纵向加强筋，每一第一纵向加强筋与所述横向加强板垂直并相互连接，以加固梯级，增强乘客乘梯的安全性。
[0012]在本技术的一个优选实施例中，在所述踏板的底面中部至后端位置以及踢板的内面沿所述踏板和踢板宽度方向间隔设置由若干第二纵向加强筋，每一第二纵向加强筋也与所述横向加强板垂直并相互连接，以进一步加固梯级，增强乘客乘梯的安全性。
[0013]在本技术的一个优选实施例中，每一三角架结构还包括一主轴卡爪底板，所述主轴卡爪底板一侧与所述踏板的底面相连，所述主轴卡爪底板的背面与所述横向加强板相连。
[0014]在本技术的一个优选实施例中，在所述主轴卡爪底板的表面设置有倒R型加强筋组，所述倒R型加强筋组与所述主轴卡爪连接，这样可以在主轴卡爪对来自梯级链轴的冲撞力时，对主轴卡爪处起到了很好的加固作用，同时进一步增大了对踏板的支撑作用。
[0015]在本技术的一个优选实施例中，所述踏板上沿所述踏板的宽度方向间隔交错设置有若干踏板齿和踏板齿槽，相邻两个踏板齿的齿间距为8.82～8.95mm，这样相对通用型梯级踏板的齿间距9.068mm，齿间隙相对减小，可以有效避免高跟鞋等尖锐物品卡入踏板上的踏板齿槽内，进一步增强了乘坐安全性。
[0016]在本技术的一个优选实施例中，所述踏板齿分为短踏板齿和长踏板齿，所述短踏板齿和长踏板齿沿所述踏板的宽度方向交错排布；在所述踢板的表面沿所述踢板的宽度方向间隔相互交错设置有踢板齿和踢板齿槽，在两个相邻的梯级在运行过程中，前一梯级踢板上的踢板齿和踢板齿槽分别与后一个梯级的踏板上的短踏板齿和长踏板齿进行间隙啮合。
[0017]由于采用了如上的技术方案，本技术的梯级的整体结构得到加固，在主轴卡爪处增设倒R型加强筋组，增强了踏板的支撑性能。倾斜支架采用抗弯截面系数较高的槽钢结构，在倾斜支架靠近副轮轴部位置增加加强筋与踢板连接，副轮轴部设置加强筋使副轮轴部强度更高，在踏板下部的横向加强板前端增加多条纵向加强筋，也提高了踏板的强度。本技术结构科学，受力均匀，整体强度高，在客流量较大的公共环境中具有良好的运用前景。
附图说明
[0018]图1为本技术的加固梯级的立体示意图。
[0019]图2为本技术的加固梯级的侧视图。
[0020]图3为本技术两个加固梯级之间的啮合示意图。
[0021]图4为本技术两个加固梯级之间的啮合剖视图。
[0022]图5为本技术加固梯级中的踏板的底面和踢板的内面仰视图。
具体实施方式
[0023]以下结合附图和具体实施方式来进一步描述本技术。
[0024]参见图1至图5，图中所示的一种自动扶梯用加固梯级，包括踏板1、踢板2和两个三角架结构3，踏板1、踢板2和两个三角架结构3采用整体铸造方式一体铸造出来，两个三角架
结构3对称分布设置在踏板1和踢板2的左右两侧；踢板2位于踏板1后端部并向下呈圆弧形状弯折。
[0025]每一三角架结构3至少包含一主轴卡爪4、一倾斜支架11和一副轮轴部7，主轴卡爪4卡在梯级链轴5上，副轮轴部7用以轴设副轮8。
[0026]倾斜支架11采用抗弯截面系数较高的槽钢制备，其一端与主轴卡爪4连接，另一端与副轮轴部7连接。在倾斜支架11靠近副轮轴部7侧延伸出第一加强筋12，该第一加强筋12与踢板2连接，从而达到加强踢板2的作用。
[0027]在副轮轴部7设置由第二加强筋13和第三加强筋21，进一步增强副轮轴部7处的强度，提高扶梯乘坐安全性。
[0028]在踏板1的底面1a靠近踏板1前端1b位置设置有一沿踏板1宽度方向伸展的横向加强板18，在踏板1的底面1a靠近踏板1前端1b位置沿踏板1宽度方向间隔设置由若干第一纵向加强筋19，每一第一纵向加强筋19与横向加强板18垂直并相互连接，以加固梯级，增强乘客乘梯的安全性。
[0029]另外，在踏板1的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动扶梯用加固梯级，包括踏板、踢板和两个三角架结构，其特征在于，所述踏板、踢板和两个三角架结构采用整体铸造方式一体铸造出来，两个三角架结构对称分布设置在所述踏板和踢板的左右两侧；所述踢板位于所述踏板后端部并向下弯折；每一三角架结构至少包含一主轴卡爪、一倾斜支架和一副轮轴部，所述主轴卡爪卡在梯级链轴上，副轮轴部用以轴设副轮；所述倾斜支架一端与所述主轴卡爪连接，另一端与所述副轮轴部连接。2.如权利要求1所述的一种自动扶梯用加固梯级，其特征在于，所述倾斜支架靠近所述副轮轴部侧延伸出第一加强筋，所述第一加强筋与所述踢板连接。3.如权利要求1所述的一种自动扶梯用加固梯级，其特征在于，在所述副轮轴部设置由至少一道第二加强筋。4.如权利要求1至3任一项权利要求所述的一种自动扶梯用加固梯级，其特征在于，在所述踏板的底面靠近所述踏板前端位置设置有一沿所述踏板宽度方向伸展的横向加强板，在所述踏板的底面靠近所述踏板前端位置沿所述踏板宽度方向间隔设置由若干第一纵向加强筋，每一第一纵向加强筋与所述横向加强板垂直并相互连接。5.如权利要求4所述的一种自动扶梯用加固梯级，其特征在于，在所述踏板的底面中...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖振，张同波，薛继华，
申请(专利权)人：永大电梯设备中国有限公司，
类型：新型
国别省市：