一种新能源汽车用电池拆装设备制造技术

本发明专利技术涉及新能源汽车技术领域，公开了一种新能源汽车用电池拆装设备,包括支撑架，所述支撑架上设有拆装装置，所述拆装装置的侧方设有夹持检测装置；拆装装置执行机构带动三角形安装板上下、左右、前后运动，从而带动拆装机构到达新能源电池的各个固定点，完成拆装；夹持检测装置通过移动电动机带动夹持检测机构随着移动板移动到目标位置，通过电动气缸运转带动两个夹持块夹持固定住新能源电池，方便新能源电池的拆装，同时能通过电动气缸运转带动动扫描检测设备对电池进行扫描检测，检测电池上是否有杂物或者电池本身是否有鼓包，降低电池使用的风险。池使用的风险。池使用的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用电池拆装设备


[0001]本专利技术涉及新能源汽车
，具体的是一种新能源汽车用电池拆装设备。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。
[0004]动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。
[0005]因此，电池的拆装是新能源汽车非常重要的一环，现有的新能源汽车的拆装设备大都靠人力拆装，并且没有对电池进行夹持固定，增加拆装难度，而且拆装时无法检测电池的状态，因此，为解决上述问题，本专利技术提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用电池拆装设备，其特征在于，包括支撑架(1)，所述支撑架(1)上设有拆装装置(2)，所述拆装装置(2)的侧方设有夹持检测装置(3)；所述拆装装置(2)包括三个执行机构(21)，三个执行机构(21)之间设有三角形安装板(22)，所述三角形安装板(22)的三个角设有阵列分布的三个正方形连接块(221)，所述三角形安装板(22)的中间设有拆装机构(23)；所述夹持检测装置(3)包括移动机构(31)，所述移动机构(31)的上方设有夹持检测机构(32)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池拆装设备及装置，其特征在于，所述支撑架(1)包括第一支撑板(11)，所述第一支撑板(11)的上方一侧开有滑动槽(12)，所述第一支撑板(11)的上方另一侧设有第二支撑板(13)，所述第二支撑板(13)的相邻一侧设有第三支撑板(14)，所述第三支撑板(14)上开有正方形槽(15)。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池拆装设备，其特征在于，所述执行机构(21)包括对称分布的两个固定板(211)，所述固定板(211)固定安装在该执行机构(21)所在的支撑板上，每个固定板(211)的上方一侧设有对称分布的两个第一安装座(212)，两个固定板(211)之间设有对称分布的两个滑动杆(213)，所述滑动杆(213)的两端分别与第一安装座(212)固定连接，每个固定板(211)的上方中间设有对称分布的两个第二安装座(214)，两个第二安装座(214)之间设有皮带轮，所述皮带轮与两个第二安装座(214)转动连接，位于一侧的固定板(211)上方设有执行电动机(215)，所述执行电动机(215)固定安装在邻近的一个第二安装座(214)上，所述执行电动机(215)的输出轴贯穿第二安装座(214)与皮带轮固定连接，两个皮带轮上套设有皮带(216)。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用电池拆装设备，其特征在于，所述皮带(216)上固定有第一滑动块(217)，所述第一滑动块(217)的顶部活动连接有第一转动杆(218)，所述第一转动杆(218)的一端活动连接有第二转动杆(219)，三个执行机构(21)上的第二转动杆(219)分别与三个正方形连接块(221)活动连接。5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用电池拆装设备，其特征在于，所述拆装机构(23)包括拆装电动机(231)，所述拆装电动机(231)固定在三角形安装板(22)的上方，所述拆装电动机(231)的输出轴贯穿三角形安装板(22)固定有安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶木林，叶国东，
申请(专利权)人：深圳市国投创新科技有限公司，
类型：发明
国别省市：