【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车液力缓速器的节温器盖
[0001]本技术涉及一种节温器盖,具体为一种用于汽车液力缓速器的节温器盖。
技术介绍
[0002]液力缓速器是一种通过液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速器,且汽车在下长坡时使用排气制动,虽然能收到良好的制动效果,但对于吨位较大的矿用自卸车来说,采用排气制动效果是有限的,且对发动机有一定程度的损害,从而对装有液力机械传动的矿用自卸汽车都装有液力减速缓速器,与此同时液力减速缓速器通常与节温器配套使用。
[0003]而节温器在安装时需要使用专用的节温器盖体进行组装连接,但是现有的专用于液力减速缓速器中的节温器和其的盖体会接触高温油液,通常节温器盖的外表面温度很高,不仅易对外部的其他组件造成热损伤,还使得自身的机体损耗大,同时会因热力易变形。
[0004]因此,需要设计一种用于汽车液力缓速器的节温器盖来解决上述
技术介绍
中的问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种用于汽车液力缓速器的节温器盖,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车液力缓速器的节温器盖,包括节温器主体(1)和节温器盖体(2),其特征在于:所述节温器主体(1)的顶端安装有节温器盖体(2),所述节温器盖体(2)的一侧安装有装配箱(3),所述节温器盖体(2)管壁的内部设置有换热通道总成(4),且换热通道总成(4)包括有第一环形连接通道(41)、第二环形连接通道(42)、环形散热通道(43)、连接通道(44),所述装配箱(3)的内部嵌入安装有散热管(5),且装配箱(3)的前侧面设置有风扇(6),同时散热管(5)上安装有水泵(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车液力缓速器的节温器盖,其特征在于:所述装配箱(3)的顶部固定安装有控制器(31),在装配箱(3)的前侧面安装有箱门(32),且箱门(32)和装配箱(3)通过固定螺栓(33)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车液力缓速器的节温器盖,其特征在于:所述环形散热通道(43)位于第一环形连接通道(41)和第二环形连接通道(42)之间,且环形散热通道(43)设置有多组,同时环形散热通道(43)...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘海涛,
申请(专利权)人:遂宁市多利科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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