一种汽车后轮罩外板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后轮罩外板，具体涉及汽车后轮罩外板技术领域，包括后轮罩外板主体和侧边板，所述侧边板位于后轮罩外板主体的一端外表面，所述侧边板的两端设有滑动槽，所述滑动槽的内端设有橡胶条，所述橡胶条的上端设有橡胶套，所述橡胶套的内端设有活动槽，所述活动槽的内端设有夹块，所述夹块的外端设有卡块，所述卡块的外端设有第一卡槽，所述橡胶条的下端设有连接板，所述连接板的中央设有弹力块，所述弹力块的外端设有卡孔，所述卡孔的内端设有第二卡槽。本实用新型专利技术通过第一卡槽和第二卡槽对于橡胶条的上下两端进行固定，方便了侧边板与车身之间的密合效果更好，防止了水分流入影响车辆行驶效果。防止了水分流入影响车辆行驶效果。防止了水分流入影响车辆行驶效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后轮罩外板


[0001]本技术涉及汽车后轮罩外板
，具体涉及一种汽车后轮罩外板。

技术介绍

[0002]汽车后轮罩外板是汽车上重要的功能件，它分别与侧围轮眉、轮罩内板、D柱等多个制件搭接，尺寸精度要求较高。由于轮罩外板的结构特性，并且随着大尺寸轮胎越来越多的应用，后轮罩的成形深度越来越深，这不仅加大了后轮罩外板的成形难度，同时其回弹也更加不易控制。
[0003]现有的汽车后轮罩外板，其侧边与车身进行连接的地方不能很好的紧密接触，可能会造成水流入连接的车身内部，造成固定件的腐蚀，增大汽车行驶的安全隐患。

技术实现思路

[0004]为此，本技术提供一种汽车后轮罩外板，通过第一卡槽和第二卡槽，对于橡胶条的上下两端进行固定，使得侧边板与车身之间的封闭效果更好，防止了水分流入，避免影响车辆行驶效果，以解决现有技术中侧边板与车身表面之间的接触不够紧密的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：一种汽车后轮罩外板，包括后轮罩外板主体和侧边板，所述侧边板位于后轮罩外板主体的一端外表面，所述侧边本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后轮罩外板，包括后轮罩外板主体(1)和侧边板(2)，所述侧边板(2)位于后轮罩外板主体(1)的一端外表面，其特征在于：所述侧边板(2)的两端设有滑动槽(3)，所述滑动槽(3)的内端设有橡胶条(4)，所述橡胶条(4)的上端设有橡胶套(5)，所述橡胶套(5)的内端设有活动槽(9)，所述活动槽(9)的内端设有夹块(6)，所述夹块(6)的外端设有卡块(7)，所述卡块(7)的外端设有第一卡槽(8)，所述橡胶条(4)的下端设有连接板(10)，所述连接板(10)的中央设有弹力块(11)，所述弹力块(11)的外端设有卡孔(12)，所述卡孔(12)的内端设有第二卡槽(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车后轮罩外板，其特征在于：所述橡胶条(4)沿着滑动槽(3)上下滑动，所述橡胶条(4)的高度小于侧边板(2)的高度，所述橡胶套(5)的下端外表面与橡胶条(4)的上端外表面之间相互接触，所述活动槽(9)内嵌在橡胶套(5)的内端。3.根据权利要求1所述的一种汽车后轮罩外板，其特征在于：所述夹块(6)的上端外表面与活动槽(9)之间卡嵌连接，所述卡块(7)位于夹块(6)的中央外表面，所述卡块(7)卡嵌在第一卡槽(8)内。4.根据权利要求1所述的一种汽车后轮罩外板，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨俊人，
申请(专利权)人：四川宜人汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：