一种便于安装的电动车车灯主板制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于安装的电动车车灯主板，包括底板，所述底板外壁开设有安装孔，所述底板一侧表面开设有第一固定槽，所述第一固定槽表面焊接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端焊接有挤压板。该便于安装的电动车车灯主板，通过套筒、活动槽、活动块、连接杆、第二固定槽、第二弹簧和限位块的设置，可以在安装时，将主板放入到第一固定槽内，然后往下按压连接杆并且旋转，使限位块可以卡合进限位槽内，在第二弹簧的作用下保持固定，同时连接杆在活动块的作用下，可以在套筒内的活动槽内上下移动，当活动块移动到活动槽的中间时，限位块和限位槽卡合，在需要拆卸主板时，继续往下往下按压连接杆并且旋转可以使主板快速拆卸出来。连接杆并且旋转可以使主板快速拆卸出来。连接杆并且旋转可以使主板快速拆卸出来。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的电动车车灯主板


[0001]本技术涉及电动车相关
，尤其涉及一种便于安装的电动车车灯主板。

技术介绍

[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，在电动车上，车灯作为照明设备，必不可少，在对车灯进行安装控制时，需要通过主板来控制，主板需要安装在电动车内部，故此，需要一种便于安装的电动车车灯主板。
[0003]但是现有的便于安装的电动车车灯主板，在安装过程中，主板上有众多线路，直接安装在电动车内部，容易对主板造成损坏，同时目前大多数主板都是直接通过多个螺栓进行固定安装，安装方式繁琐，螺栓容易上锈，导致不易拆卸。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于安装的电动车车灯主板，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的便于安装的电动车车灯主板，但是现有的便于安装的电动车车灯主板，在安装过程中，主板上有众多线路，直接安装在电动车内部，容易对主板造成损坏，同时目前大多数主板都是直接通过多个螺栓进行固定安装，安装方式繁琐，螺栓容易上锈，导致不易拆卸的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的电动车车灯主板，包括底板，所述底板外壁开设有安装孔，所述底板一侧表面开设有第一固定槽，所述第一固定槽表面焊接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端焊接有挤压板，所述第一固定槽表面焊接有固定管，所述固定管的内表面开设有限位槽，所述第一固定槽的一侧活动连接有主板，所述主板的表面开设有连接孔，所述连接孔的一端设置有固定机构。
[0006]优选的，所述底板材质为绝缘材料，所述安装孔以底板中轴线对称设置，所述第一固定槽尺寸和主板尺寸相吻合。
[0007]优选的，所述第一弹簧在第一固定槽内呈等间距分布，所述挤压板材质软性橡胶材质。
[0008]优选的，所述限位槽在固定管内壁表面呈等间距分布，所述固定管设置有四组。
[0009]优选的，所述连接孔以主板中轴线对称设置，所述连接孔和固定管尺寸相吻合。
[0010]优选的，所述固定机构包括套筒、活动槽、活动块、连接杆、第二固定槽、第二弹簧和限位块，所述主板表面焊接有套筒，所述套筒内部开设有活动槽，所述活动槽内部设置有活动块，所述活动块的一端贯穿焊接有连接杆，所述连接杆的表面开设有第二固定槽，所述第二固定槽的一端焊接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端焊接有限位块。
[0011]优选的，所述限位块尺寸和限位槽尺寸相吻合，所述连接杆通过活动块和活动槽
与套筒活动连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于安装的电动车车灯主板，通过套筒、活动槽、活动块、连接杆、第二固定槽、第二弹簧和限位块的设置，可以在安装时，将主板放入到第一固定槽内，然后往下按压连接杆并且旋转，使限位块可以卡合进限位槽内，在第二弹簧的作用下保持固定，同时连接杆在活动块的作用下，可以在套筒内的活动槽内上下移动，而且不会脱离出来，当活动块移动到活动槽的中间时，限位块和限位槽卡合，在需要拆卸主板时，继续往下往下按压连接杆并且旋转可以使主板快速拆卸出来。
附图说明
[0013]图1为本技术正视外观结构示意图；
[0014]图2为本技术固定管和限位槽相互配合结构示意图；
[0015]图3为本技术主板和连接孔相互配合结构示意图；
[0016]图4为本技术固定机构结构示意图。
[0017]图中：1、底板；2、安装孔；3、第一固定槽；4、第一弹簧；5、挤压板；6、固定管；7、限位槽；8、主板；9、连接孔；10、固定机构；1001、套筒；1002、活动槽；1003、活动块；1004、连接杆；1005、第二固定槽；1006、第二弹簧；1007、限位块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种便于安装的电动车车灯主板，包括底板1，底板1外壁开设有安装孔2，底板1一侧表面开设有第一固定槽3，第一固定槽3表面焊接有第一弹簧4，第一弹簧4的一端焊接有挤压板5，第一固定槽3表面焊接有固定管6，固定管6的内表面开设有限位槽7，第一固定槽3的一侧活动连接有主板8，主板8的表面开设有连接孔9，连接孔9的一端设置有固定机构10。
[0020]进一步的，底板1材质为绝缘材料，安装孔2以底板1中轴线对称设置，第一固定槽3尺寸和主板8尺寸相吻合，通过底板1、安装孔2和第一固定槽3的设置，绝缘材质的底板1可以有效防止意外触电对主板8造成损坏，安装孔2可以有效的对底板1进行固定，第一固定槽3可以用于放置主板8。
[0021]进一步的，第一弹簧4在第一固定槽3内呈等间距分布，挤压板5材质软性橡胶材质，通过第一弹簧4和挤压板5的设置，可以在主板8进行安装时，防止主板8晃动，第一弹簧4可以带动挤压板5对主板8进行挤压。
[0022]进一步的，限位槽7在固定管6内壁表面呈等间距分布，固定管6设置有四组，通过固定管6和限位槽7的设置，限位槽7可以有效的和限位块1007相互配合对主板8进行固定。
[0023]进一步的，连接孔9以主板8中轴线对称设置，连接孔9和固定管6尺寸相吻合，通过主板8和连接孔9的设置，连接孔9可以连接连接杆1004和固定管6。
[0024]进一步的，固定机构10包括套筒1001、活动槽1002、活动块1003、连接杆1004、第二
固定槽1005、第二弹簧1006和限位块1007，主板8表面焊接有套筒1001，套筒1001内部开设有活动槽1002，活动槽1002内部设置有活动块1003，活动块1003的一端贯穿焊接有连接杆1004，连接杆1004的表面开设有第二固定槽1005，第二固定槽1005的一端焊接有第二弹簧1006，第二弹簧1006的一端焊接有限位块1007，通过套筒1001、活动槽1002、活动块1003、连接杆1004、第二固定槽1005、第二弹簧1006和限位块1007的设置，可以在安装时，将主板8放入到第一固定槽3内，然后往下按压连接杆1004并且旋转，使限位块1007可以卡合进限位槽7内，在第二弹簧1006的作用下保持固定，同时连接杆1004在活动块1003的作用下，可以在套筒1001内的活动槽1002内上下移动，而且不会脱离出来，当活动块1003移动到活动槽1002的中间时，限位块1007和限位槽7卡合，在需要拆卸主板8时，继续往下往下按压连接杆1004并且旋转可以使主板8快速拆卸出来。
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的电动车车灯主板，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)外壁开设有安装孔(2)，所述底板(1)一侧表面开设有第一固定槽(3)，所述第一固定槽(3)表面焊接有第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)的一端焊接有挤压板(5)，所述第一固定槽(3)表面焊接有固定管(6)，所述固定管(6)的内表面开设有限位槽(7)，所述第一固定槽(3)的一侧活动连接有主板(8)，所述主板(8)的表面开设有连接孔(9)，所述连接孔(9)的一端设置有固定机构(10)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的电动车车灯主板，其特征在于，所述底板(1)材质为绝缘材料，所述安装孔(2)以底板(1)中轴线对称设置，所述第一固定槽(3)尺寸和主板(8)尺寸相吻合。3.根据权利要求1所述的一种便于安装的电动车车灯主板，其特征在于，所述第一弹簧(4)在第一固定槽(3)内呈等间距分布，所述挤压板(5)材质软性橡胶材质。4.根据权利要求1所述的一种便于安装的电动车车灯主板，其特征在于，所述限位槽(7)在固定管(6)内壁表面呈等间距分布，所述固定管(6)设置有四组。5.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤翠兰，金宣黄，李运勇，
申请(专利权)人：瑞安市和乐电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：