一种自动翻盖的自卸货车车厢制造技术

本实用新型专利技术公开一种自动翻盖的自卸货车车厢，包括副车架总成、底板总成、前板总成、侧板总成、后板总成、油缸座、安装在油缸座上的翻转油缸，侧板总成侧面安装有翻盖油缸、主动臂、从动臂，翻盖油缸一端与侧板总成活动连接、另一端与主动臂中部位置活动连接，前板总成、后板总成、侧板总成上方设有前顶盖总成，主动臂一端与前顶盖总成活动连接、另一端与侧板总成活动连接，从动臂一端与前顶盖总成活动连接、另一端与侧板总成活动连接。车厢结构牢固配合翻盖系统大大提高车厢的安全系统，同时也提高了货车装载货运能力，提高了车子的安全性能。提高了车子的安全性能。提高了车子的安全性能。

【技术实现步骤摘要】
一种自动翻盖的自卸货车车厢


[0001]本技术涉及机械制造
，尤其是一种自动翻盖的自卸货车车厢。

技术介绍

[0002]随着我国运输业的不断发展，自卸渣土车的广泛应用，其中安全事故也是频发，市面上自卸车自身结构设计不合理导致侧翻、车厢无盖、加篷布不安全性，这都在运输过程中大大为安全事故增加了隐患，不能高效安全的为企业生产带来效率，对货车驾驶员和他人带来不必要的生命财产损失。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：提供一种安全便捷的自动翻盖的自卸货车车厢。
[0004]本技术解决该技术问题采用的技术方案是：
[0005]一种自动翻盖的自卸货车车厢，其特征在于：包括副车架总成、固定安装在所述副车架总成上的底板总成、安装在所述底板总成上表面靠前位置的前板总成、安装在所述底板总成上表面两侧位置的侧板总成、安装在所述底板总成上表面靠后位置的后板总成、固定安装在所述副车架总成上位于所述前板总成前方的油缸座、安装在所述油缸座上的翻转油缸，所述侧板总成侧面安装有翻盖油缸、主动臂、从动臂，所述翻盖油缸一端与所述侧板总成活动连接、另一端与所述主动臂中部位置活动连接，所述前板总成、所述后板总成、所述侧板总成上方设有前顶盖总成，所述主动臂一端与所述前顶盖总成活动连接、另一端与所述侧板总成活动连接，所述从动臂一端与所述前顶盖总成活动连接、另一端与所述侧板总成活动连接。
[0006]作为优选，所述前顶盖总成侧面安装有前顶盖连接板，所述侧板总成侧面安装有多个轴臂固定板，所述翻盖油缸、所述主动臂、所述从动臂下端与所述轴臂固定板活动连接，所述主动臂、所述从动臂上端与所述前顶盖连接板活动连接。
[0007]作为优选，所述前顶盖总成包括设在所述前顶盖总成两侧的两个顶盖边框、安装在所述顶盖边框上的顶盖弧形板、连接两个所述顶盖边框的弧形加固板，所述前顶盖总成后侧设有后顶盖总成。
[0008]作为优选，所述后顶盖总成包括后顶盖边框、安装在所述后顶盖边框边缘的后顶盖连接板，安装在所述后顶盖边框上的后顶盖弧形板、安装在所述后顶盖边框内侧的后顶盖加固板，所述后顶盖连接板与所述顶盖边框固定连接。
[0009]作为优选，所述侧板总成包括侧板上横梁、侧板下横梁，所述侧板上横梁、所述侧板下横梁之间安装有侧板，所述侧板上横梁与所述侧板之间设有连接所述侧板上横梁与所述侧板的加强筋，所述侧板上横梁、所述侧板下横梁、所述侧板后方安装有后立柱，所述轴臂固定板安装在所述侧板下横梁侧面。
[0010]作为优选，所述后板总成包括后门边竖梁、后门上横梁，所述后门边竖梁和所述后
门上横梁外侧安装有后门外板、后门内板，所述后门内板靠近下边缘位置安装有钩座垫板，所述后板总成通过所述钩座垫板与所述底板总成铰接。
[0011]作为优选，所述前板总成包括前门竖梁、前门横梁，所述前门竖梁和所述前门横梁一侧安装有前内板。
[0012]本技术的有益效果是：本技术使用了两个双作用液压油缸和一个车厢翻转液压油缸，一键式自动翻转车厢上盖，可自动翻转自动闭合。车厢结构牢固配合翻盖系统大大提高车厢的安全系统，同时也提高了货车装载货运能力，提高了车子的安全性能，为企业创造更高的经济效益。
附图说明
[0013]图1是本技术实施例主视图。
[0014]图2是本技术实施例侧板总成立体图。
[0015]图3是本技术实施例后板总成立体图。
[0016]图4是本技术实施例前板总成立体图。
[0017]图5是本技术实施例前顶盖总成立体图。
[0018]图6是本技术实施例后顶盖总成立体图。
[0019]图中：1. 翻盖油缸，2. 主动臂，3. 从动臂，4. 后顶盖总成，5. 前顶盖总成，6. 前板总成，7. 侧板总成，8. 后板总成，9. 副车架总成，10. 油缸座，11. 翻转油缸，12. 后立柱，13. 加强筋，14. 侧板上横梁，15. 侧板，16. 侧板下横梁，17. 轴臂固定板，18. 后门边竖梁，19. 后门外板，20. 后门上横梁，21. 后门内板，22. 钩座垫板，23. 前内板，24. 前门横梁，25. 前门竖梁，26. 前顶盖连接板，27. 顶盖边框，28. 顶盖弧形板，29. 弧形加固板，30. 后顶盖连接板，31. 后顶盖弧形板，32. 后顶盖加固板，33. 后顶盖边框。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0021]如图1至6所示，一种自动翻盖的自卸货车车厢，包括副车架总成9、固定安装在副车架总成9上的底板总成、安装在底板总成上表面靠前位置的前板总成6、安装在底板总成上表面两侧位置的侧板总成7、安装在底板总成上表面靠后位置的后板总成8、固定安装在副车架总成9上位于前板总成6前方的油缸座10、安装在油缸座10上的翻转油缸11，侧板总成7侧面安装有翻盖油缸1、主动臂2、从动臂3，翻盖油缸1一端与侧板总成7活动连接、另一端与主动臂2中部位置活动连接，前板总成6、后板总成8、侧板总成7上方设有前顶盖总成5，主动臂2一端与前顶盖总成5活动连接、另一端与侧板总成7活动连接，从动臂3一端与前顶盖总成5活动连接、另一端与侧板总成7活动连接。
[0022]前顶盖总成5侧面安装有前顶盖连接板26，侧板总成7侧面安装有多个轴臂固定板17，翻盖油缸1、主动臂2、从动臂3下端与轴臂固定板17活动连接，主动臂2、从动臂3上端与前顶盖连接板26活动连接。
[0023]前顶盖总成5包括设在前顶盖总成5两侧的两个顶盖边框27、安装在顶盖边框27上的顶盖弧形板28、连接两个顶盖边框27的弧形加固板29，前顶盖总成5后侧设有后顶盖总成
4。
[0024]后顶盖总成4包括后顶盖边框33、安装在后顶盖边框33边缘的后顶盖连接板30，安装在后顶盖边框33上的后顶盖弧形板31、安装在后顶盖边框33内侧的后顶盖加固板32，后顶盖连接板30与顶盖边框27固定连接。
[0025]侧板总成7包括侧板上横梁14、侧板下横梁16，侧板上横梁14、侧板下横梁16之间安装有侧板15，侧板上横梁14与侧板（15）之间设有连接所述侧板上横梁（14）与侧板15的加强筋13，侧板上横梁14、侧板下横梁16、侧板15后方安装有后立柱12，轴臂固定板17安装在侧板下横梁16侧面。
[0026]后板总成8包括后门边竖梁18、后门上横梁20，后门边竖梁18和后门上横梁20外侧安装有后门外板19、后门内板21，后门内板21靠近下边缘位置安装有钩座垫板22，后板总成8通过钩座垫板22与底板总成铰接。
[0027]前板总成6包括前门竖梁25、前门横梁24，前门竖梁25和前门横梁24一侧安装有前内板23。
[0028]本技术可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动翻盖的自卸货车车厢，其特征在于：包括副车架总成（9）、固定安装在所述副车架总成（9）上的底板总成、安装在所述底板总成上表面靠前位置的前板总成（6）、安装在所述底板总成上表面两侧位置的侧板总成（7）、安装在所述底板总成上表面靠后位置的后板总成（8）、固定安装在所述副车架总成（9）上位于所述前板总成（6）前方的油缸座（10）、安装在所述油缸座（10）上的翻转油缸（11），所述侧板总成（7）侧面安装有翻盖油缸（1）、主动臂（2）、从动臂（3），所述翻盖油缸（1）一端与所述侧板总成（7）活动连接、另一端与所述主动臂（2）中部位置活动连接，所述前板总成（6）、所述后板总成（8）、所述侧板总成（7）上方设有前顶盖总成（5），所述主动臂（2）一端与所述前顶盖总成（5）活动连接、另一端与所述侧板总成（7）活动连接，所述从动臂（3）一端与所述前顶盖总成（5）活动连接、另一端与所述侧板总成（7）活动连接。2.如权利要求1所述的自动翻盖的自卸货车车厢，其特征在于：所述前顶盖总成（5）侧面安装有前顶盖连接板（26），所述侧板总成（7）侧面安装有多个轴臂固定板（17），所述翻盖油缸（1）、所述主动臂（2）、所述从动臂（3）下端与所述轴臂固定板（17）活动连接，所述主动臂（2）、所述从动臂（3）上端与所述前顶盖连接板（26）活动连接。3.如权利要求1所述的自动翻盖的自卸货车车厢，其特征在于：所述前顶盖总成（5）包括设在所述前顶盖总成（5）两侧的两个顶盖边框（27）、安装在所述顶盖边框（27）上的顶盖弧形板（28）、连接两个所述顶盖边框（27）的弧形加固...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴思文，赵军立，
申请(专利权)人：义乌赵龙重工有限公司，
类型：新型
国别省市：