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一种用于航空电子元气件焊接维修的夹持固定装置制造方法及图纸

技术编号:33019237 阅读:22 留言:0更新日期:2022-04-15 08:51
本实用新型专利技术公开了一种用于航空电子元气件焊接维修的夹持固定装置,包括底板和夹持支撑组件,底板其下端两侧固定有底座,底板上端中部前后两侧具有滑槽,夹持支撑组件设置有两组沿着底板对称分布,夹持支撑组件包括垂直设置在底板上端中部左右两侧的支撑板、垂直固定在支撑板内侧中部的固定板、固定在支撑板内侧前后两端的U型板和设置在U型板内部可进行上下运动的夹持板,其中,支撑板的中部具有与固定板上端相齐平的开槽。该种用于航空电子元气件焊接维修的夹持固定装置,通过开设在支撑板上的开槽可对不同大小的航空电子元气件进行放置,夹持板通过卡块卡接在固定板上,从而对放置的航空电子元气件进行夹持固定。放置的航空电子元气件进行夹持固定。放置的航空电子元气件进行夹持固定。

【技术实现步骤摘要】
一种用于航空电子元气件焊接维修的夹持固定装置


[0001]本技术涉及航空电子元气件焊接维修
,具体为一种用于航空电子元气件焊接维修的夹持固定装置。

技术介绍

[0002]航空电子元气件是航空航天装备的基本单元,电子元器件的可靠性是保证航空航天装备可靠性的基础,在对航空电子元气件进行焊接维修时,需要使用到夹持固定装置对航空电子元气件进行夹持固定,以便对其进行焊接维修,常见的夹持固定装置在使用时,无法对不同大小的航空电子元气件进行夹持固定。

技术实现思路

[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]鉴于上述和/或现有航空电子元气件夹持固定装置中存在的问题,提出了本技术。
[0005]因此,本技术的目的是提供一种用于航空电子元气件焊接维修的夹持固定装置,能够对不同大小的航空电子元气件进行夹持固定。
[0006]为解决上述技术问题,根据本技术的一个方面,本技术提供了如下技术方案:
[0007]一种用于航空电子元气件焊接维修的夹持固定装置,其包括:
[0008]底板,其下端两侧固定有底座,所述底板上端中部前后两侧具有滑槽;
[0009]夹持支撑组件,设置有两组沿着所述底板对称分布,所述夹持支撑组件包括垂直设置在所述底板上端中部左右两侧的支撑板、垂直固定在所述支撑板内侧中部的固定板、固定在所述支撑板内侧前后两端的U型板和设置在所述U型板内部可进行上下运动的夹持板,其中,所述支撑板的中部具有与固定板上端相齐平的开槽;
[0010]作为本技术所述的一种用于航空电子元气件焊接维修的夹持固定装置的一种优选方案,其中,所述支撑板的下端中部固定有第一滑块,且所述第一滑块与滑槽之间相互贴合。
[0011]作为本技术所述的一种用于航空电子元气件焊接维修的夹持固定装置的一种优选方案,其中,所述第一滑块的下端固定有限位块,且所述限位块与底板之间紧密贴合。
[0012]作为本技术所述的一种用于航空电子元气件焊接维修的夹持固定装置的一种优选方案,其中,所述夹持板的上端中部固定有把手,所述夹持板的前后两端固定有第二滑块,且所述第二滑块与U型板之间紧密贴合。
[0013]作为本技术所述的一种用于航空电子元气件焊接维修的夹持固定装置的一种优选方案,其中,所述夹持板的下端中部前后两侧固定有卡块,所述固定板的上端中部前后两侧具有卡槽,且所述卡块与卡槽之间相卡接。
[0014]作为本技术所述的一种用于航空电子元气件焊接维修的夹持固定装置的一种优选方案,其中,所述固定板的上端中部固定有防护垫,且所述夹持板的下端中部也固定有防护垫。
[0015]与现有技术相比,本技术具有的有益效果是:通过开设在支撑板上的开槽可对不同大小的航空电子元气件进行放置,夹持板通过卡块卡接在固定板上,从而对放置的航空电子元气件进行夹持固定。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案,下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。其中:
[0017]图1为本技术一种用于航空电子元气件焊接维修的夹持固定装置立体结构示意图;
[0018]图2为本技术一种用于航空电子元气件焊接维修的夹持固定装置图1中A处局部放大结构示意图;
[0019]图3为本技术一种用于航空电子元气件焊接维修的夹持固定装置局部侧视剖视结构示意图。
具体实施方式
[0020]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0021]其次,本技术结合示意图进行详细描述,在详述本技术实施方式时,为便于说明,表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大,而且所述示意图只是示例,其在此不应限制本技术保护的范围。此外,在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0022]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0023]本技术提供一种用于航空电子元气件焊接维修的夹持固定装置,能够对不同大小的航空电子元气件进行夹持固定。
[0024]图1

图3示出的是本技术一种用于航空电子元气件焊接维修的夹持固定装置一实施方式的结构示意图,请参阅图1

图3,本实施方式的一种用于航空电子元气件焊接维修的夹持固定装置,其主体部分包括底板100和夹持支撑组件200。
[0025]底板100其下端两侧固定有底座120,底板100上端中部前后两侧具有滑槽110,底座120和底板100对整个装置起到支撑的作用。
[0026]夹持支撑组件200设置有两组沿着底板100对称分布,夹持支撑组件200包括垂直
设置在底板100上端中部左右两侧的支撑板210、垂直固定在支撑板210内侧中部的固定板220、固定在支撑板210内侧前后两端的U型板230和设置在U型板230内部可进行上下运动的夹持板240,其中,支撑板210的中部具有与固定板220上端相齐平的开槽211。作为优选,在本实施方式中,支撑板210的下端中部固定有第一滑块212,且第一滑块212与滑槽110之间相互贴合,支撑板210在第一滑块212的作用下在底板100上的滑槽110中进行左右的滑动,便于操作者对两个支撑板210的位置进行调节,第一滑块212的下端固定有限位块213,且限位块213与底板100之间紧密贴合,固定在第一滑块212下端的限位块213与底板100相贴合,确保支撑板210在滑动过程中的稳定,避免支撑板210出现倾斜的情况,夹持板240的上端中部固定有把手241,夹持板240的前后两端固定有第二滑块242,且第二滑块242与U型板230之间紧密贴合,夹持板240在第二滑块242的作用下在U型板230内部进行上下的滑动,便于对夹持板240进行位置调节,夹持板240的下端中部前后两侧固定有卡块243,固定板220的上端中部前后两侧具有卡槽222,且卡块243与卡槽222之间相卡接,夹持板240通过卡块243与固定板220相卡合,夹持板240与固定板220对航空电子元气件进行夹持固定,固定板220的上端中部固定有防护垫221,且夹持板240的下端中部也固定有防护垫221,防护垫221对航空电子元气件起到防护的作用,避免航空电子元气件在夹持的过程中出现损坏。
[0027]结合图1

图3,本实施方式的一种用于航空电子元气件焊接维修的夹持固本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于航空电子元气件焊接维修的夹持固定装置,其特征在于,包括:底板(100),其下端两侧固定有底座(120),所述底板(100)上端中部前后两侧具有滑槽(110);夹持支撑组件(200),设置有两组沿着所述底板(100)对称分布,所述夹持支撑组件(200)包括垂直设置在所述底板(100)上端中部左右两侧的支撑板(210)、垂直固定在所述支撑板(210)内侧中部的固定板(220)、固定在所述支撑板(210)内侧前后两端的U型板(230)和设置在所述U型板(230)内部可进行上下运动的夹持板(240),其中,所述支撑板(210)的中部具有与固定板(220)上端相齐平的开槽(211)。2.根据权利要求1所述的一种用于航空电子元气件焊接维修的夹持固定装置,其特征在于,所述支撑板(210)的下端中部固定有第一滑块(212),且所述第一滑块(212)与滑槽(110)之间相互贴合。3.根据权利要求2所述的一种用于航空电子元气件焊接维...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹仁伟
申请(专利权)人:曹仁伟
类型:新型
国别省市:

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