一种三元催化器总成焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种三元催化器总成焊接夹具，包括安装板、焊接夹具、三元催化器总成，所述安装板的顶部固定安装有焊接夹具，所述焊接夹具上固定安装有三元催化器总成，所述安装板的底部设有固定柱，所述安装板的底部设有与固定柱配合固定的连接机构，所述连接机构包括连接箱，所述连接箱的内壁前后两侧转动安装有转轴。该三元催化器总成焊接夹具，通过柱身与滑框相对滑动，使得固定柱的滑动轨迹稳定，同时在固定柱上的齿条与连接箱内的齿轮相互啮合下，使得安装板便于与连接箱进行安装，同时在推拉气缸的控制下便于通过限位件对齿轮进行限定，使得固定柱能够在连接箱内部进行限位锁定，使得焊接夹具便于安装拆卸。使得焊接夹具便于安装拆卸。使得焊接夹具便于安装拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种三元催化器总成焊接夹具


[0001]本技术涉及三元催化器总成生产
，具体为一种三元催化器总成焊接夹具。

技术介绍

[0002]三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化
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还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气，三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。
[0003]在三元催化器生产中需要对其进气法兰与出气法兰进行焊接，进而会使用到焊接夹具对其进行固定，现有的焊接夹具通常采用螺钉和螺母配合固定的方式进行安装，导致在更换夹具总成时拆卸繁琐，较为不便。
[0004]现有技术中的三元催化器总成焊接夹具采用螺钉螺母配合固定，导致其在更换拆卸时，步骤繁琐不够快捷，使得加工效率低下，给使用带来了一定的不便之处。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种三元催化器总成焊接夹具，具备便于安装拆卸等优点，解决了现有技术中的焊接夹具采用螺钉螺母配合固定不便于快速拆卸更换的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种三元催化器总成焊接夹具，包括安装板、焊接夹具、三元催化器总成，所述安装板的顶部固定安装有焊接夹具，所述焊接夹具上固定安装有三元催化器总成，所述安装板的底部设有固定柱，所述安装板的底部设有与固定柱配合固定的连接机构。
[0007]所述连接机构包括连接箱，所述连接箱的内壁前后两侧转动安装有转轴，所述转轴的外部固定安装有用于限位的齿轮，所述连接箱的内壁底部固定安装有滑杆，所述滑杆的外部滑动安装有限位件，所述限位件的固定板上固定安装有与齿轮相对应的限位齿，两个所述限位件之间固定安装有连杆，所述连接箱的内壁顶部固定安装有推拉气缸，所述推拉气缸的顶杆上固定安装有连杆，所述连接箱的顶部固定安装有滑框。
[0008]进一步，所述固定柱包括柱身，柱身左右两侧均开设有凹槽，所述柱身左右两侧的凹槽内均固定安装有齿条，齿条用于与齿轮啮合对柱身进行限位固定；齿轮为两个并对称排布在固定柱左右两侧，两个齿轮的间距与固定柱上的齿条相对应，同时左右两个齿轮均与齿条相互啮合。
[0009]进一步，所述转轴的数量为四根，两根相邻的转轴对称排布在固定柱的左右两侧。
[0010]进一步，所述限位件的底部开设有滑孔，滑孔与滑杆滑动连接，同时滑孔以限位件
的对称中心为对称线对称排布在限位件的底部左右两侧，限位件由固定板和限位块组成，限位块固定安装在固定板的顶部中心处，并与固定柱相对应抵合。
[0011]进一步，所述连接箱的顶部贯穿开设有安装口，安装口的内部固定安装有滑框，滑框和安装口的数量均为四个，呈矩形排布在连接箱的顶部，同时滑框与固定柱相对应滑动连接。
[0012]进一步，所述柱身为工字型件，左右两侧的齿条相互对称固定安装在两侧的凹槽内壁相互远离的一侧面上。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]该三元催化器总成焊接夹具，通过柱身与滑框相对滑动，使得固定柱的滑动轨迹稳定，同时在固定柱上的齿条与连接箱内的齿轮相互啮合下，使得安装板便于与连接箱进行安装，同时在推拉气缸的控制下便于通过限位件对齿轮进行限定，使得固定柱能够在连接箱内部进行限位锁定，使得焊接夹具便于安装拆卸。
附图说明
[0015]图1为本技术内部结构示意图；
[0016]图2为本技术固定柱的立体图；
[0017]图3为本技术连接箱的立体图。
[0018]图中：1安装板、2焊接夹具、3三元催化器总成、4固定柱、401柱身、402齿条、5连接机构、501连接箱、502转轴、503齿轮、504滑杆、505限位件、506限位齿、507推拉气缸、508连杆、509滑框。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本实施例中的一种三元催化器总成焊接夹具，包括安装板1、焊接夹具2、三元催化器总成3，安装板1的顶部固定安装有焊接夹具2，焊接夹具2上固定安装有三元催化器总成3，安装板1的底部设有便于安装的固定柱4，安装板1的底部设有与固定柱4配合固定的连接机构5。
[0021]本实施例中的，连接机构5包括连接箱501，连接箱501的内壁前后两侧转动安装有转轴502，转轴502的数量为四根，两根相邻的转轴502对称排布在固定柱4的左右两侧，转轴502的外部固定安装有用于限位的齿轮503，两个对称排布在固定柱4左右两侧的齿轮503的间距与固定柱4上的齿条402相对应，同时左右两个齿轮503均与齿条402相互啮合，从而通过齿轮503与齿条402在转动啮合状态下，使得固定柱4便于插入连接箱501的内部，连接箱501的内壁底部固定安装有滑杆504，滑杆504的外部滑动安装有限位件505，限位件505的底部开设有滑孔，滑孔与滑杆504滑动连接，同时滑孔以限位件505的对称中心为对称线对称排布在限位件505的底部左右两侧，使得限位件505在滑杆504与滑孔滑动配合下滑动稳定，避免出现偏移，同时限位件505由固定板和限位块组成，限位块固定安装在固定板的顶部中
心处，并与固定柱4相对应抵合，能够减小安装后的焊接夹具2左右晃动，限位件505的固定板上固定安装有与齿轮503相对应的限位齿506，两个限位件505之间固定安装有连杆508，连接箱501的内壁顶部固定安装有用于驱动限位件505活动的推拉气缸507，推拉气缸507的顶杆通过连接套套设在连杆508的外部，从而固定连接连杆508，使得限位件505能够通过推拉气缸507进行控制，连接箱501的顶部贯穿开设有安装口，安装口的内部固定安装有滑框509，滑框509和安装口的数量均为四个，呈矩形排布在连接箱501的顶部，同时滑框509与固定柱4相对应滑动连接，便于固定柱4插入连接箱501的内部。
[0022]请参阅图1
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2，为了使焊接夹具便于连接，本实施例中的，固定柱4包括柱身401，柱身401左右两侧均开设有凹槽，柱身401为工字型，柱身401左右两侧的凹槽内均固定安装有齿条402，齿条用于与齿轮503啮合对柱身401进行限位固定。
[0023]上述实施例的工作原理为：
[0024]通过将安装板1与连接箱501的顶部位置相对应，将安装板1底部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种三元催化器总成焊接夹具，包括安装板（1）、焊接夹具（2）、三元催化器总成（3），其特征在于：所述安装板（1）的顶部固定安装有焊接夹具（2），所述焊接夹具（2）上固定安装有三元催化器总成（3），所述安装板（1）的底部设有固定柱（4），所述安装板（1）的底部设有与固定柱（4）配合固定的连接机构（5）；所述连接机构（5）包括连接箱（501），所述连接箱（501）的内壁前后两侧转动安装有转轴（502），所述转轴（502）的外部固定安装有用于限位的齿轮（503），所述连接箱（501）的内壁底部固定安装有滑杆（504），所述滑杆（504）的外部滑动安装有限位件（505），所述限位件（505）的固定板上固定安装有与齿轮（503）相对应的限位齿（506），两个所述限位件（505）之间固定安装有连杆（508），所述连接箱（501）的内壁顶部固定安装有推拉气缸（507），所述推拉气缸（507）的顶杆上固定安装有连杆（508），所述连接箱（501）的顶部固定安装有滑框（509）。2.根据权利要求1所述的一种三元催化器总成焊接夹具，其特征在于：所述固定柱（4）包括柱身（401），柱身（401）左右两侧均开设有凹槽，所述柱身（401）左右两侧的凹槽内均固定安装有齿条（402），齿条用于与齿轮（503）啮合对柱身（401...

【专利技术属性】
技术研发人员：苑书芹，王黎强，李志强，
申请(专利权)人：山东宝安环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：