本实用新型专利技术涉及一种用于螺栓的拧转装置，包括支撑架和至少一套拧转组件，拧转组件包括扭转头和转轴，扭转头构造有扭转部，且扭转头设置于转轴的一端，拧转组件还包括传动部件、弹性部件以及位移传感器，转轴构造有贯穿两端的内部通道，且内部通道与扭转部相连通，传动部件可移动的设置于内部通道，位移传感器设置于支撑架，并对应传动部件，用于监测传动部件是/否发生移动，初始时，传动部件的一端在弹性部件的弹力作用下插于扭转部内，当传动部件沿远离扭转头的方向移动时，弹性部件的弹性势能增加；本用于螺栓的拧转装置，结构紧凑、设计合理，可以自动感知螺栓的头部是/否成功套入扭转头，从而有效防止扭转头出现空转的问题。从而有效防止扭转头出现空转的问题。从而有效防止扭转头出现空转的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于螺栓的拧转装置
[0001]本技术涉及轮对装配
，具体涉及一种用于螺栓的拧转装置。
技术介绍
[0002]在轨道交通设备
，轮对是机车上与钢轨相接触的重要部件，轮对中轮轴的轴端通常需要安装前盖组件，所述前盖组件通常包括前盖（或称为端盖、压板）、铭牌、止动片以及若干螺栓，其中，前盖、铭牌以及止动片上对应位置处分别设置有通孔，所述螺栓分别套设于所述通孔内，如附图1所示；轮轴的轴端相应地设置有螺纹孔（数目通常为三个或大于三个），所述螺栓分别套设于所述通孔中，并用于连接轮对轴端的螺纹孔；传统工艺通常是采用人工手动将前盖组件中的螺栓对应的拧入螺纹孔中，从而实现前盖组件与轮对的装配；而中国专利CN212823815 U公开的一种预拧组件及预拧装置，构造有三个适配前盖组件中螺栓的套筒（或称为扭转头）、驱动电机以及支撑架，其中，三个套筒分别设置于三根转轴，所述三根转轴分别可转动的安装于支撑架，各套筒的一端分别构造有与螺栓的头部相适配的扭转部，驱动电机传动连接各转轴；在实际使用时，前盖组件中各螺栓的头部可以分别套入对应的扭转部内，驱动电机驱动各转轴同步转动，并带动各扭转部转动，从而驱动各螺栓转动，达到自动完成前盖组件中个螺栓预拧紧的目的，然而，在该预拧装置的实际使用过程发现，存在不便于判断螺栓的头部是/否成功套入套筒的问题，容易出现套筒空转的现象，亟待解决。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于解决现有预拧装置，在实际使用过程中，不便于判断螺栓的头部是/否成功套入扭转头的问题，提供了一种更加实用的拧转装置，可以自动感知螺栓的头部是/否成功套入扭转头，防止扭转头出现空转的问题，主要构思为：
[0004]一种用于螺栓的拧转装置，包括支撑架和至少一套拧转组件，所述拧转组件包括扭转头、可转动的安装于支撑架的转轴，所述扭转头构造有与螺栓的头部相适配的扭转部，且所述扭转头设置于所述转轴的一端，
[0005]所述拧转组件还包括传动部件、弹性部件以及位移传感器，其中，所述转轴构造有贯穿两端并与所述传动部件适配的内部通道，且所述内部通道与所述扭转部相连通，所述传动部件可移动的设置于所述内部通道，所述位移传感器设置于支撑架，并对应所述传动部件，用于监测传动部件是/否发生移动，
[0006]初始时，传动部件的一端在弹性部件的弹力作用下插于所述扭转部内，当传动部件沿远离扭转头的方向移动时，所述弹性部件的弹性势能增加。在本方案中，通过构造拧转组件，用于预拧紧或紧固前盖组件中的螺栓，通过在拧转组件中构造传动部件和弹性部件，使得在初始时，传动部件的一端可以稳定的保持于扭转部内，以便解决探测螺栓头部和传动部件复位的问题，而通过构造位移传感器，并使得位移传感器对应所述传动部件，以便利用位移传感器监测传动部件是/否发生移动，当监测到位移传感器发生移动时，表明所对应
的扭转部内套入了螺栓的头部，从而可以有效解决螺栓预拧过程中，自动感知螺栓的头部是/否成功套入扭转头的问题，不仅可以有效防止扭转头空转，而且有利于实现远程监测和控制，更有利于自动的完成前盖组件中螺栓的预拧紧工作。
[0007]为限制传动部件的一端延伸出扭转部，进一步的，所述传动部件构造有第一限位结构，所述转轴、扭转头或所述支撑架构造有与所述第一限位结构相适配的第二限位结构，所述第二限位结构用于限制第一限位结构向靠近扭转头的方向移动，且初始时，第一限位结构在弹性部件的弹力作用下接触所述第二限位结构。即，初始时，在弹性部件的弹力作用及第一限位结构与第二限位结构相互配合下，传动部件可以稳定的保持一端插入扭转部的状态，且插入量具有所设定的数值，防止传动部件插入扭转部的距离过长。
[0008]优选的，所述第一限位结构为构造于所述传动部件侧面的挡块或台阶，所述第二限位结构为构造于所述内部通道的台阶。即所述内部通道为阶梯状通道。
[0009]为解决传动部件与弹性部件相互配合的问题，进一步的，所述弹性部件采用的是弹簧。
[0010]优选的，所述弹性部件采用的是压缩弹簧，且所述压缩弹簧套设于所述传动部件，压缩弹簧的一端约束于传动部件，另一端约束于所述转轴或支撑架。从而可以有效约束压缩弹簧的两端。
[0011]为便于压缩弹簧的安装，进一步的，还包括限位件，所述限位件构造有用于穿过传动部件的通孔，所述限位件安装于所述支撑架，并对应所述转轴的一端，且所述压缩弹簧的一端约束于所述限位件。非常便于压缩弹簧的安装。
[0012]优选的，所述限位件采用的是轴套。
[0013]为解决适配压缩弹簧转动的问题，进一步的，所述限位件通过轴承连接于所述支撑架。使得限位件可以跟随压缩弹簧一起转动，使得压缩弹簧具有可以转动的自由度，防止在压缩弹簧上产生扭力。
[0014]为便于约束压缩弹簧，进一步的，所述传动部件还构造有用于约束压缩弹簧的挡块或台阶。使得压缩弹簧的一端可以被约束于传动部件，非常的牢靠、方便。
[0015]优选的，所述传动部件采用的是杆状结构。以便适配所述内部通道。
[0016]为解决便于成型的问题，进一步的，所述传动部件采用的是阶梯轴。以便适配对应结构的内部通道。
[0017]为便于扭转头的安装可拆卸，进一步的，所述扭转头的一端构造有适配所述转轴的适配孔，所述适配孔与所述扭转部相连通，且所述扭转头的侧壁还构造有与所述适配孔相连通的锁孔，转轴的一端插于所述适配孔，并通过设置于锁孔的螺栓横向锁紧。即，利用螺栓横向锁紧扭转头，既可以有效防止扭转头脱落，又便于拆卸和更换扭转头。
[0018]为便于与螺栓的头部相适配，优选的，所述扭转部为与所述螺栓的头部相适配的三角孔、四角孔、五角孔、六角孔或十二角孔。以便适配不同型号的螺栓，通用性更好。
[0019]优选的，所述位移传感器采用的是激光位移传感器，和/或，所述位移传感器设置于对应传动部件端部的位置处。
[0020]进一步的，还包括控制器，所述控制器与各所述位移传感器电连接。以便利用控制器自动判断前盖组件中个螺栓的头部是否套入对应的扭转部，防止出现空转的问题。
[0021]优选的，所述控制器采用的是单片机、PC机或PLC等。
[0022]优选的，所述支撑架安装有三套所述拧转组件，且三套所述拧转组件分别沿圆周方向均匀分布。
[0023]与现有技术相比，使用本技术提供的一种用于螺栓的拧转装置，结构紧凑、设计合理，可以自动感知螺栓的头部是/否成功套入扭转头，有效防止扭转头出现空转的问题，不仅有利于实现远程监测和控制，而且更有利于自动的完成前盖组件中螺栓的预拧紧及紧固工作。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0025]图1为现有前盖组件的结构示意图。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于螺栓的拧转装置，包括支撑架和至少一套拧转组件，所述拧转组件包括扭转头、可转动的安装于支撑架的转轴，所述扭转头构造有与螺栓的头部相适配的扭转部，且所述扭转头设置于所述转轴的一端，其特征在于，所述拧转组件还包括传动部件、弹性部件以及位移传感器，其中，所述转轴构造有贯穿两端并与所述传动部件适配的内部通道，且所述内部通道与所述扭转部相连通，所述传动部件可移动的设置于所述内部通道，所述位移传感器设置于支撑架，并对应所述传动部件，用于监测传动部件是/否发生移动，初始时，传动部件的一端在弹性部件的弹力作用下插于所述扭转部内，当传动部件沿远离扭转头的方向移动时，所述弹性部件的弹性势能增加。2.根据权利要求1所述的用于螺栓的拧转装置，其特征在于，所述传动部件构造有第一限位结构，所述转轴、扭转头或所述支撑架构造有与所述第一限位结构相适配的第二限位结构，所述第二限位结构用于限制第一限位结构向靠近扭转头的方向移动，且初始时，第一限位结构在弹性部件的弹力作用下接触所述第二限位结构。3.根据权利要求2所述的用于螺栓的拧转装置，其特征在于，所述第一限位结构为构造于所述传动部件侧面的挡块或台阶；和/或，所述第二限位结构为构造于所述内部通道的台阶。4.根据权利要求1
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3任一所述的用于螺栓的拧转装置，其特征在于，所述弹性部件采用的是弹簧；和/或，所述传动部件采用的是杆状结构。5.根据权利要求4所述的用于螺栓的拧转装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：周俊，任刚，欧亚均，
申请(专利权)人：四川国软科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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