油泵电机的控制方法、装置和车辆制造方法及图纸

本申请公开了一种油泵电机的控制方法、装置和车辆。其中，方法应用于车辆，包括：获取与油泵电机对应的驱动电机的绕组温度和实际转速；根据绕组温度，确定油泵电机的第一目标转速；根据实际转速，确定油泵电机的第二目标转速；根据第一目标转速、第二目标转速，控制油泵电机运转。该方法能够解决无法及时有效的抑制驱动电机的温升的问题。驱动电机的温升的问题。驱动电机的温升的问题。

【技术实现步骤摘要】
油泵电机的控制方法、装置和车辆


[0001]本申请涉及车辆
，更具体地，涉及一种油泵电机的控制方法、一种油泵电机的控制装置及一种车辆。

技术介绍

[0002]驱动电机在驱动车辆行驶的过程中，会产生大量的热量。现有的降低驱动电机温度的方式通常为：根据驱动电机的齿轮的温度等级，确定油泵电机的转速。油泵电机按照该转速驱动油泵，将驱动电机内部的润滑油强制抽取到冷却器中强制冷却，再利用冷却后的润滑油冷却驱动电机。
[0003]专利技术人发现，在驱动电机运转的初始时刻，齿轮温度低，所确定的油泵电机的转速也低，当驱动电机开始高速运转，驱动电机发热量将迅速变大，但是齿轮的温度却还是较低。此时如果按照所确定出的油泵电机的转速驱动油泵，将无法及时对驱动电机内部的润滑油进行强制冷却，从而导致无法及时有效的抑制驱动电机的温升。

技术实现思路

[0004]本申请的一个目的是提供一种用于控制油泵电机的新技术方案，用于解决无法及时有效的抑制驱动电机的温升的问题。
[0005]根据本申请的第一方面，提供了一种油泵电机的控制方法，应用于车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油泵电机的控制方法，其特征在于，所述方法应用于车辆，包括：获取与所述油泵电机对应的驱动电机的绕组温度和实际转速；根据所述绕组温度，确定所述油泵电机的第一目标转速；根据所述实际转速，确定所述油泵电机的第二目标转速；根据所述第一目标转速、所述第二目标转速，控制所述油泵电机运转。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法在所述获取驱动电机的绕组温度和实际转速之前，还包括：获取所述驱动电机的油温；在所述油温大于预设油温阈值的情况下，执行所述获取驱动电机的绕组温度和实际转速的步骤；在所述油温小于或等于所述预设油温阈值的情况下，控制所述油泵电机停转。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：检测所述驱动电机的供电接触器是否闭合；在所述供电接触器闭合的情况下，执行所述获取所述驱动电机的油温的步骤。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在预设时间段内未获取到所述驱动电机的油温、所述驱动电机的绕组温度以及所述驱动电机的实际转速中任一个情况下，控制所述油泵电机按照指定转速运行。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取驱动电机的绕组温度和实际转速，包括：获取所述车辆中所有驱动电机的绕组温度中的最高绕组温度，作为所述驱动电机的绕组温度；获取所述车辆中所有驱动电机的实际转速中的最大实际转速，作为所述驱动电机的实际转速。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一目标转速、所述第二目标转速，控制所述油泵电机运转，包括：控制所述油泵电机以所述第一目标转速和所述第二目标...

【专利技术属性】
技术研发人员：王杰，武云龙，马爱国，陈琛，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：