一种船用雾笛控制器制造技术

技术编号:33015024 阅读:20 留言:0更新日期:2022-04-15 08:46
本实用新型专利技术提供一种船用雾笛控制器,包括电源模块、主控制器、通用报警模块、指示灯调光模块、雾灯输出模块、汽笛加热模块以及电磁阀输出模块,所述电源模块为其他各模块供电;所述通用报警模块以及指示灯调光模块分别与所述连主控制器的输入端口连接,所述主控制器的输出端口分别与所述雾灯输出模块、汽笛加热模块以及电磁阀输出模块连接,所述雾灯输出模块、汽笛加热模块以及电磁阀输出模块的输出端均连接输出接口。本实用新型专利技术在按键信号检测和输出接口上均使用光电隔离技术,实现与外接设备的电气隔离,增强设备的可靠性。增强设备的可靠性。增强设备的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种船用雾笛控制器


[0001]本技术涉及船载设备,具体而言,尤其涉及一种船用雾笛控制器。

技术介绍

[0002]雾笛用于船舶在海上行驶时发出各种航行信号,主要起安全警示作用,防止往来船只发生碰撞。雾笛控制器是保证船舶航行安全的基本部件。现有的雾笛控制器仅具有雾笛输出、雾灯输出、通用报警等主要功能,功能单一。一些雾笛采用PLC设备作为主控制器,设备成本高。具体来说,现有雾笛控制器存在以下问题:
[0003](1)输入接口可靠性低。现有雾笛控制器的输入信号采用5V电源供电,按键信号送入主控制器前未做隔离,这就使信号传输距离受限,还增加产品的故障点,使系统可靠性降低。
[0004](2)主控制器成本高且灵活性差。一些雾笛控制器采用PLC设备作为的主控制器,这就大大增加了系统的成本。
[0005](3)现有的雾笛控制器仅具有雾笛输出、雾灯输出、通用报警等主要功能,功能单一。
[0006](4)电源的稳定性能差。现有雾笛控制器电源系统通常包含主电源和应急电源模块,供电系统在遇到外部干扰导致的大电流涌动时,抗干扰能力不强,输出电压稳定性差。

技术实现思路

[0007]鉴于现有技术存在的不足,本技术提供一种船用雾笛控制器。本技术仅使用高速光耦,实现数据的接收,同时能起到与外部设备光电隔离的目的,不必使用额外的电源,减少使用的元件数,增加设备本身的可靠性。
[0008]本技术采用的技术手段如下:
[0009]一种船用雾笛控制器,包括电源模块、主控制器、通用报警模块、指示灯调光模块、雾灯输出模块、汽笛加热模块以及电磁阀输出模块,所述电源模块为其他各模块供电;
[0010]所述通用报警模块以及指示灯调光模块分别与所述连主控制器的输入端口连接,所述主控制器的输出端口分别与所述雾灯输出模块、汽笛加热模块以及电磁阀输出模块连接,所述雾灯输出模块、汽笛加热模块以及电磁阀输出模块的输出端均连接输出接口。
[0011]进一步地,所述船用雾笛控制器还包括串行接口模块,所述串行接口模块与所述主控制器双向通信。
[0012]进一步地,所述电源模块包括:电源输入接口、主电源、备电源以及主备电失电控制模块,所述主电源和备电源均与主备电失电控制模块连接,主备电失电控制模块分别连接指示灯调光模块、串行接口模块和主控制器;
[0013]所述电源输入接口的第一引脚一方面通过第一二极管与供电芯片连接,另一方面通过第一限流电阻与第一光电耦合器连接,所述第一光电耦合器的输出端与所述主控制器的第一供电引脚连接;
[0014]所述电源输入接口的第三引脚一方面通过第二二极管与供电芯片连接,另一方面通过第二限流电阻与第二光电耦合器连接,所述第二光电耦合器的输出端与所述主控制器的第二供电引脚连接。
[0015]进一步地,所述船用雾笛控制器还包括电键输入模块,所述电键输入模块与所述通用报警模块均通过光电耦合器与所述主控制器连接。
[0016]进一步地,所述主控制器的输出端分别通过限流电阻与所述雾灯输出模块、汽笛加热模块以及电磁阀输出模块连接。
[0017]进一步地,所述指示灯调光模块通过显示操作面板与所述主控制器连接。
[0018]较现有技术相比,本技术具有以下优点:
[0019]1、本技术仅使用高速光耦,实现数据的接收,同时能起到与外部设备光电隔离的目的,不必使用额外的电源,减少使用的元件数,增加设备本身的可靠性。
[0020]2、本技术在输出接口上使用光电隔离技术,实现与外接设备的电气隔离,增强设备的可靠性。
[0021]3、本技术的电源模块采用多处电感、电容联合滤波,续流二极管和电压反馈电路稳定输出电压,增加了电源的稳定性。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本技术船用雾笛控制器的结构框图。
[0024]图2为本技术船用雾笛控制器电源模块电路连接图。
具体实施方式
[0025]需要说明的是,在不冲突的情况下,本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。
[0026]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本专利技术及其应用或使用的任何限制。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0027]需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本专利技术的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0028]此外,需要说明的是,使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件,仅仅是为了便于对相应零部件进行区别,如没有另行声明,上述词语并没有特殊含义,因此不能理解为对本
专利技术保护范围的限制。
[0029]如图1所示,本技术提供了一种船用雾笛控制器,包括电源模块、主控制器、通用报警模块、指示灯调光模块、雾灯输出模块、汽笛加热模块以及电磁阀输出模块,所述电源模块为其他各模块供电。通用报警模块以及指示灯调光模块分别与所述连主控制器的输入端口连接,所述主控制器的输出端口分别与所述雾灯输出模块、汽笛加热模块以及电磁阀输出模块连接,所述雾灯输出模块、汽笛加热模块以及电磁阀输出模块的输出端均连接输出接口。进一步地,船用雾笛控制器还包括串行接口模块,所述串行接口模块与所述主控制器双向通信。进一步地,所述船用雾笛控制器还包括电键输入模块,所述电键输入模块与所述通用报警模块均通过光电耦合器与所述主控制器连接。
[0030]进一步优选地,电源模块包括:电源输入接口、主电源、备电源以及主备电失电控制模块,所述主电源和备电源均与主备电失电控制模块连接,主备电失电控制模块分别连接指示灯调光模块、串行接口模块和主控制器;所述电源输入接口的第一引脚一方面通过第一二极管与供电芯片连接,另一方面通过第一限流电阻与第一光电耦合器连接,所述第一光电耦合器的输出端与所述主控制器的第一供电引脚连接;所述电源输入接口的第三引脚一方面通过第二二极管与供电芯片连接,另一方面通过第二限流电阻与第二光电耦合器连接,所述第二光电耦合器的输出端与所述主控制器的第二供电引脚连接。
[0031]下面本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用雾笛控制器,其特征在于,包括电源模块、主控制器、通用报警模块、指示灯调光模块、雾灯输出模块、汽笛加热模块以及电磁阀输出模块,所述电源模块为其他各模块供电;所述通用报警模块以及指示灯调光模块分别与所述主控制器的输入端口连接,所述主控制器的输出端口分别与所述雾灯输出模块、汽笛加热模块以及电磁阀输出模块连接,所述雾灯输出模块、汽笛加热模块以及电磁阀输出模块的输出端均连接输出接口。2.根据权利要求1所述的船用雾笛控制器,其特征在于,所述船用雾笛控制器还包括串行接口模块,所述串行接口模块与所述主控制器双向通信。3.根据权利要求2所述的船用雾笛控制器,其特征在于,所述电源模块包括:电源输入接口、主电源、备电源以及主备电失电控制模块,所述主电源和备电源均与主备电失电控制模块连接,主备电失电控制模块分别连接指示灯调光模块、串行接口模块和主控制器;所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:李莉李娜徐佳
申请(专利权)人:大连科技学院
类型:新型
国别省市:

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