一种不易在运输过程中损坏的LED车灯制造技术

本实用新型专利技术属于车灯领域，具体的说是一种不易在运输过程中损坏的LED车灯，包括散热外壳；所述散热外壳一端连通有LED灯，所述的散热外壳上套有第一方形防护棉和第二方形防护棉，所述第一方形防护棉的一侧固定连接有第一弧形防护棉，所述第二方形防护棉的一侧固定连接有第二弧形防护棉，所述散热外壳远离LED灯的一侧螺纹连接有螺栓，所述螺栓的表面螺纹连接有固定板；通过滑板压住连接板，进而使第一方形防护棉和第二方形防护棉会借助滑板压住连接板的力被固定住，从而使第一方形防护棉、第二方形防护棉、第一弧形防护棉和第二弧形防护棉对散热外壳和LED灯进行防护，避免了在运输的过程中LED车灯会出现损坏，提高了LED车灯的质量。质量。质量。

【技术实现步骤摘要】
一种不易在运输过程中损坏的LED车灯


[0001]本技术涉及车灯领域，具体是一种不易在运输过程中损坏的LED车灯。

技术介绍

[0002]LED车灯是安装在车辆上的照明装置。
[0003]目前的LED车灯在生产出来后，需要经过多次周转运输，才可以将LED车灯装到车辆上。
[0004]由于在对LED车灯进行运输时，可能会与其它物品发生碰撞，此时因为外力的碰撞，可能会导致LED车灯内部电子元件出现损坏，因此，针对上述问题提出一种不易在运输过程中损坏的LED车灯。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，解决由于在对LED车灯进行运输时，可能会与其它物品发生碰撞，此时因为外力的碰撞，可能会导致LED车灯内部电子元件出现损坏的问题，本技术提出一种不易在运输过程中损坏的LED车灯。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种不易在运输过程中损坏的LED车灯，包括散热外壳；所述散热外壳一端连通有LED灯，所述的散热外壳上套有第一方形防护棉和第二方形防护棉，所述第一方形防护棉的一侧固定连接有第一弧形防护棉，所述第二方形防护棉的一侧固定连接有第二弧形防护棉，所述散热外壳远离LED灯的一侧螺纹连接有螺栓，所述螺栓的表面螺纹连接有固定板，所述固定板远离散热外壳的一侧固定连接有两个连接柱，所述连接柱内滑动连接有滑杆，所述滑杆远离连接柱的一端固定连接有固定块，所述固定块的两侧均滑动连接有滑板，所述第一方形防护棉和第二方形防护棉的内侧壁均固定连接有连接板，所述连接板的表面贯穿开设有圆槽，所述滑杆的表面穿过圆槽，通过拉动滑杆，使得滑杆向远离连接柱的一侧滑动，然后将滑杆穿过连接板的圆槽，此时第一方形防护棉和第二方形防护棉会套在散热外壳上，同时第一弧形防护棉和第二弧形防护棉也会套在LED灯上，然后拉动滑板，使得滑板在固定块内滑动，然后推动滑杆，使得滑杆带动固定块上的滑板进行滑动，此时滑板会压住连接板，进而使第一方形防护棉和第二方形防护棉会借助滑板压住连接板的力被固定住，从而使第一方形防护棉、第二方形防护棉、第一弧形防护棉和第二弧形防护棉对散热外壳和LED灯进行防护，避免了在运输的过程中LED车灯会出现损坏，提高了LED车灯的质量，当LED灯被运输完成后，推动滑板，使得滑板滑进固定块，此时滑板不再与连接板相接触，然后将第一方形防护棉和第二方形防护从散热外壳上取走，之后转动螺栓，使得固定板被从散热外壳上拆卸掉。
[0007]优选的，所述滑杆的表面固定连接有圆盘，所述圆盘与连接柱之间固定连接有第一弹簧，通过拉动滑杆，使得滑杆在连接柱内滑动，通过松开滑杆，使得第一弹簧因为弹力的恢复拉动圆盘，此时圆盘会带动滑杆进行滑动，起到了对滑杆进行复位的作用。
[0008]优选的，所述滑板有两个，且滑板呈“L”形，两个所述滑板的短臂端固定连接有第
二弹簧，通过第二弹簧的弹力原因推动滑板，从而使滑板在固定块内滑动。
[0009]优选的，所述固定块远离滑杆的一侧滑动连接有滑动杆，所述滑动杆远离固定块的一侧焊接有限位杆，所述限位杆呈“U”字形，所述限位杆的两端分别插设在两个滑板内，通过拉动限位杆，使得限位杆带动滑动杆进行滑动，此时限位杆会从滑板内滑出，通过推动限位杆，使得限位杆滑进滑板内，此时滑板会被固定住，起到了对滑板进行固定的作用。
[0010]优选的，所述第一弧形防护棉的一侧转动连接有转轴，所述转轴的表面固定连接有转板，所述第二弧形防护棉相对应转板的一侧固定连接有限位块，所述限位块呈“U”字形，所述转板与限位块的内壁卡接，所述限位块的一侧滑动连接有插板，所述插板插设在转板内，当第一弧形防护棉和第二弧形防护棉套在LED灯上时，拉动插板，使得插板向远离限位块的一侧滑动，然后转动转板，使得转板与限位块的内壁卡接，接着推动插板，使得插板会滑进转板内，从而使第一弧形防护棉和第二弧形防护棉借助插板与转板的卡接被固定在一起，起到了对第一弧形防护棉和第二弧形防护棉进行固定的作用，避免了第一弧形防护棉和第二弧形防护棉会运输途中抖动原因出现散开的情况，提高了对LED灯的防护效果。
[0011]优选的，所述插板呈“L”形，且插板的短臂端固定连接有弹性绳，所述弹性绳的另一端与限位块固定连接，通过拉动插板，使得插板进行滑动，通过松开插板，使得弹性绳因为弹力的恢复拉动插板，起到了对插板进行复位的作用。
[0012]本技术的有益之处在于：
[0013]1.通过将滑杆穿过连接板的圆槽，此时第一方形防护棉和第二方形防护棉会套在散热外壳上，同时第一弧形防护棉和第二弧形防护棉也会套在LED灯上，然后借助滑板压住连接板，进而使第一方形防护棉和第二方形防护棉会借助滑板压住连接板的力被固定住，从而使第一方形防护棉、第二方形防护棉、第一弧形防护棉和第二弧形防护棉对散热外壳和LED灯进行防护，避免了在运输的过程中LED车灯会出现损坏，提高了LED车灯的质量。
[0014]2.当第一弧形防护棉和第二弧形防护棉套在LED灯上时，拉动插板，使得插板向远离限位块的一侧滑动，然后转动转板，使得转板与限位块的内壁卡接，接着推动插板，使得插板会滑进转板内，从而使第一弧形防护棉和第二弧形防护棉借助插板与转板的卡接被固定在一起，起到了对第一弧形防护棉和第二弧形防护棉进行固定的作用，避免了第一弧形防护棉和第二弧形防护棉会运输途中抖动原因出现散开的情况，提高了对LED灯的防护效果。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0016]图1为实施例一第一方形防护棉的立体结构示意图；
[0017]图2为第二弧形防护棉的结构示意图；
[0018]图3为固定板的结构示意图；
[0019]图4为图3的A处结构示意图；
[0020]图5为转板的结构示意图；
[0021]图6为散热外壳的结构示意图；
[0022]图7为实施例二磁块的结构示意图。
[0023]图中：1、散热外壳；2、LED灯；3、第一方形防护棉；4、第二方形防护棉；5、第一弧形防护棉；6、第二弧形防护棉；7、固定板；8、螺栓；9、连接柱；10、圆盘；11、磁块；12、第一弹簧；13、滑杆；14、固定块；15、滑板；16、滑动杆；17、限位杆；18、第二弹簧；19、连接板；20、转轴；21、转板；22、插板；23、弹性绳；24、限位块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种不易在运输过程中损坏的LED车灯，其特征在于：包括散热外壳(1)；所述散热外壳(1)一端连通有LED灯(2)，所述的散热外壳(1)上套有第一方形防护棉(3)和第二方形防护棉(4)，所述第一方形防护棉(3)的一侧固定连接有第一弧形防护棉(5)，所述第二方形防护棉(4)的一侧固定连接有第二弧形防护棉(6)，所述散热外壳(1)远离LED灯(2)的一侧螺纹连接有螺栓(8)，所述螺栓(8)的表面螺纹连接有固定板(7)，所述固定板(7)远离散热外壳(1)的一侧固定连接有两个连接柱(9)，所述连接柱(9)内滑动连接有滑杆(13)，所述滑杆(13)远离连接柱(9)的一端固定连接有固定块(14)，所述固定块(14)的两侧均滑动连接有滑板(15)，所述第一方形防护棉(3)和第二方形防护棉(4)的内侧壁均固定连接有连接板(19)，所述连接板(19)的表面贯穿开设有圆槽，所述滑杆(13)的表面穿过圆槽。2.根据权利要求1所述的一种不易在运输过程中损坏的LED车灯，其特征在于：所述滑杆(13)的表面固定连接有圆盘(10)，所述圆盘(10)与连接柱(9)之间固定连接有第一弹簧(12)。3.根据权利要求2所述的一种不易在运输过程中损坏的LED车...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄秀萍，黄志伟，
申请(专利权)人：佛山市雷正照明电器有限公司，
类型：新型
国别省市：