一种特技玩具车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种特技玩具车，包括左右方向设置的第三轮轴，所述第三轮轴两端通过齿轮与前后方向设置的第一、第二轮轴啮合连接，所述第一、二轮轴的前后两端分别通过齿轮与前后车轮啮合连接；所述第一、第二轮轴上分别对应设置有相同的前后行走波箱；所述前后行走波箱分别连接有一个驱动电机，所述驱动电机位于玩具车底第一、第二轮轴旁；所述第三轮轴上设置有左右滚动波箱，所述左右滚动波箱连接有一个第三驱动电机，所述第三驱动电机位于玩具车底中部；本实用新型专利技术具有成本低、耗能低的优点。优点。优点。

【技术实现步骤摘要】
一种特技玩具车


[0001]本技术涉及玩具车领域，特别是涉及一种特技玩具车。

技术介绍

[0002]现有技术中，玩具车前后行走波箱放置在左右后轮胎内，为得到足够的扭力，设置多级齿轮减速(数量8
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10个齿轮)，造成左右轴轮内空间不够，驱动电机只有放在后轮边车底上，致使加重后轮重量；因为电机在轮轴，需要导线小心的穿导固定，增加成本、噪音和质量控制要求高；
[0003]波箱设置在车底通过推动左右轴轮的角度，虽然实现了轮轴滚动动作，但是因为尺寸原因，造成装配零件多，零件精度要求高致使产品合格率低，生产成本高。
[0004]由此可见，上述现有的玩具车在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。如何能创设一种零件少、成本低的一种特技玩具车，成为当前业界急需改进的目标。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是提供一种特技玩具车，使其具有、成本低、耗能低的优点，从而克服现有的不足。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供一种特技玩具车，包括左右方向设置的第三轮轴，所述第三轮轴两端通过齿轮与前后方向设置的第一、第二轮轴啮合连接，所述第一、二轮轴的前后两端分别通过齿轮与前后车轮啮合连接；
[0007]所述第一、第二轮轴上分别对应设置有相同的前后行走波箱；所述前后行走波箱分别连接有一个驱动电机，所述驱动电机位于玩具车底第一、第二轮轴旁；
[0008]所述第三轮轴上设置有左右滚动波箱，所述左右滚动波箱连接有一个第三驱动电机，所述第三驱动电机位于玩具车底中部。
[0009]作为本技术的一种改进，所述前后行走波箱包括电机齿轮、二级传动齿轮、三级传动齿轮、四级传动齿轮；
[0010]所述二级传动齿轮为双层齿轮，所述二级传动齿轮的大齿轮与电机齿轮啮合，所述二级传动齿轮的小齿轮与三级传动齿轮啮合，所述三级传动齿轮与四级传动齿轮啮合，两个所述四级传动齿轮分别在第一、第二轮轴穿过并固定安装在第一、第二轮轴上；
[0011]两个所述电机齿轮用于连接驱动电机，两个所述四级传动齿轮分别用于带动第一、第二轮轴的转动。
[0012]作为本技术的进一步改进，包括第一、第二滚动碗牙，所述第一、第二滚动碗牙上设置有开口，第一、第二滚动碗牙的开口分别对应插入在第一、第二轮轴中；所述第一、第二滚动碗牙分别与第三轮轴两端的齿轮啮合，所述第一、第二滚动碗牙用于分别对应翻转第一、第二轮轴。
[0013]作为本技术的进一步改进，所述左右滚动波箱包括驱动齿轮、第一双层齿轮、
第二双层齿轮、第三齿轮，所述第一双层齿轮、第三齿轮固定安装在第三轮轴上，所述第二双层齿轮的小齿轮与第三齿轮啮合，所述第一双层齿轮的小齿轮与第二双层齿轮的大齿轮啮合，所述第一双层齿轮的大齿轮与驱动齿轮啮合，所述驱动齿轮用于与第三驱动电机连接。
[0014]作为本技术的进一步改进，所述前后车轮分别为前碗齿轮、后碗齿轮，所述前碗、后碗齿轮分别为两个，所述第一、第二轮轴两端分别安装有齿轮，两个前碗齿轮分别与第一、第二轮轴上相同位置的齿轮啮合，两个后碗齿轮分别与第一、第二轮轴上相同位置的齿轮啮合，所述前碗、后碗齿轮用于行驶车辆。
[0015]作为本技术的进一步改进，两个所述前碗齿轮在第一、第二轮轴的外侧，两个所述后碗齿轮在第一、第二轮轴的内侧。
[0016]作为本技术的进一步改进，所述电机齿轮、三级传动齿轮的直径小于二级传动齿轮的大齿轮和四级传动齿轮。
[0017]采用这样的设计后，本技术至少具有以下优点：
[0018]1、电机和齿轮安装在车底位置，左右轮轴装配变得简单的同时轮轴重量也减少，也就减少了电池的耗电比，达到了耗能低的优点。
[0019]2、波箱通过少量齿轮设计，达到了零件少、成本低、噪音低的优点。
[0020]3、通过设置第三轮轴，第三轮轴上设置少量齿轮，从而可以使玩具车车轮可以翻转使轮胎与地面水平，进一步达到了零件少、成本低、噪音低的优点。
附图说明
[0021]上述仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，以下结合附图与具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。
[0022]图1是本技术一种特技玩具车的结构示意图。
[0023]图2是本技术一种特技玩具车的前后行走波箱结构示意图。
[0024]图3是本技术一种特技玩具车的组装示意图。
[0025]图中，1
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第一轮轴、101
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第一滚动碗牙、2
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第二轮轴、201
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第二滚动碗牙、3
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第三轮轴、301
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驱动齿轮、302
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第一双层齿轮、303
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第二双层齿轮、304
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第三齿轮、4
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电机齿轮、5
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二级传动齿轮、6
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三级传动齿轮、7
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四级传动齿轮、8
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前碗齿轮、9
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后碗齿轮。
具体实施方式
[0026]本技术提供一种特技玩具车，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的部件或具有相同或类似功能的部件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，属于“上”、“下”、“左”、“右”、“顶部”、“底部”“中心”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征
的数量。因此，限定有“第一”“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的联通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术的具体含义。
[0029]在本实施例中：
[0030]参考图1
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图3，一种特技玩具车，包括左右方向设置的第三轮轴3，所述第三轮轴3两端通过齿轮与前后方向设置的第一、第二轮轴1、2啮合连接，所述第一、二轮轴1、2的前后两端分别通过齿轮与前后车轮啮合连接；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种特技玩具车，其特征在于，包括左右方向设置的第三轮轴(3)，所述第三轮轴(3)两端通过齿轮与前后方向设置的第一、第二轮轴(1、2)啮合连接，所述第一、第二轮轴(1、2)的前后两端分别通过齿轮与前后车轮啮合连接；所述第一、第二轮轴(1、2)上分别对应设置有相同的前后行走波箱；所述前后行走波箱分别连接有一个驱动电机，所述驱动电机位于玩具车底第一、第二轮轴(1、2)旁；所述第三轮轴(3)上设置有左右滚动波箱，所述左右滚动波箱连接有一个第三驱动电机，所述第三驱动电机位于玩具车底中部。2.根据权利要求1所述的一种特技玩具车，其特征在于，所述前后行走波箱包括电机齿轮(4)、二级传动齿轮(5)、三级传动齿轮(6)、四级传动齿轮(7)；所述二级传动齿轮(5)为双层齿轮，所述二级传动齿轮(5)的大齿轮与电机齿轮(4)啮合，所述二级传动齿轮(5)的小齿轮与三级传动齿轮(6)啮合，所述三级传动齿轮(6)与四级传动齿轮(7)啮合，两个所述四级传动齿轮(7)分别在第一、第二轮轴(1、2)穿过并固定安装在第一、第二轮轴(1、2)上；两个所述电机齿轮(4)用于连接驱动电机，两个所述四级传动齿轮(7)分别用于带动第一、第二轮轴(1、2)的转动。3.根据权利要求1所述的一种特技玩具车，其特征在于，包括第一、第二滚动碗牙(101、201)，所述第一、第二滚动碗牙(101、201)上设置有开口，第一、第二滚动碗牙(101、201)的开口分别对应插入在第一、第二轮轴(1、2)中；所述第一、第二滚动碗牙(101、201)分别与第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜锡雄，
申请(专利权)人：杜锡雄，
类型：新型
国别省市：