本实用新型专利技术涉及公路桥梁技术领域，更具体而言，涉及一种公路桥梁检测维修用升降装置。包括箱体，所述箱体底壁上设置有运动机构，所述箱体端壁上设置有升降机构，所述箱体内设置有用于固定架推动的推动机构，所述固定架内设置有转动机构，所述固定架内设置有夹紧机构，能够实现通过该机构的运动，从而实现使得装置卡紧在桥墩表面，并且能够实现对不同直径的桥墩进行夹紧；能够实现通过该机构的运动，从而实现装置在水中运动，便于运动到桥墩附近；能够实现通过该机构的运动，从而实现升降检修，便于对桥墩进行检修处理；能够实现通过该机构的运动，从而实现装置在桥墩表面转动，便于对不同位置进行检修。不同位置进行检修。不同位置进行检修。
【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁检测维修用升降装置
[0001]本技术涉及公路桥梁
，更具体而言，涉及一种公路桥梁检测维修用升降装置。
技术介绍
[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
[0003]随着社会的发展，公路桥梁在目前的城市建设中所占的比重也越来越多，所以对公路桥梁的及时检修就显得特别重要，但是对于桥墩进行检修时就比较困难，特别是对于水中的桥墩检修就更加的困难，难以运动到桥墩附近，不能实现在桥墩上上下移动，不能实现在桥墩表面进行转动。
技术实现思路
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种公路桥梁检测维修用升降装置，本装置能够解决上述存在的不足之处。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种公路桥梁检测维修用升降装置，包括箱体，所述箱体底壁上设置有运动机构，所述箱体端壁上设置有升降机构，所述箱体内设置有用于固定架推动的推动机构，所述固定架内设置有转动机构，所述固定架内设置有夹紧机构，所述夹紧机构包括所述固定架端壁上转动设置的转动架，所述转动架远离所述固定架一侧端壁上滑动设置有夹紧液压杆，所述夹紧液压杆与夹紧液压泵之间滑动连接，所述夹紧液压泵设置在所述转动架内，所述夹紧液压杆远离所述夹紧液压泵一侧末端设置有夹紧板，所述固定架端壁上转动设置有转动板，所述转动板端壁上阵列滑动设置有升降液压杆，所述升降液压杆与升降液压泵之间滑动连接，所述升降液压泵设置在所述转动板内，所述升降液压杆远离所述升降液压泵一侧末端设置连接块，所述连接块端壁上滑动设置有连接齿条，所述连接齿条远离所述连接块一侧端壁上设置有连接架，所述连接架远离所述连接齿条一侧端壁上滑动设置有辅助夹紧液压杆，所述辅助夹紧液压杆与辅助夹紧液压泵之间滑动连接，所述辅助夹紧液压泵设置在所述连接架内，所述辅助夹紧液压杆远离所述辅助夹紧液压泵一侧末端连接有辅助夹紧块，所述固定架内设置有齿轮腔，所述齿轮腔端壁间转动设置有齿轮轴，所述齿轮轴与电机之间动力连接，所述电机设置在所述固定架内，所述齿轮轴的外表面设置有齿轮，所述齿轮与所述转动板之间啮合。
[0007]优选的，所述运动机构包括所述箱体底壁上对称设置的固定板，所述固定板之间
转动设置有转轴，所述转轴与运动电机之间动力连接，所述运动电机设置在所述固定板内，所述转轴的外表面设置有拨水板。
[0008]优选的，所述升降机构包括所述箱体端壁上对称设置的安装板，所述安装板相互靠近一侧端壁上设置有升降槽，所述升降槽端壁间转动设置有升降丝杆，所述升降丝杆与升降电机之间动力连接，所述升降电机设置在所述安装板内，所述升降丝杆的外表面螺纹连接有升降螺母块，所述升降螺母块滑动设置在所述升降槽端壁间，所述升降螺母块之间连接有升降板。
[0009]优选的，所述推动机构包括所述箱体内设置有空腔，所述空腔端壁间转动设置有丝杆，所述丝杆与推动电机之间动力连接，所述推动电机设置在所述箱体内，所述丝杆与推块之间螺纹连接，所述推块滑动设置在所述空腔端壁间。
[0010]优选的，所述转动机构包括所述固定架内设置的转动齿轮腔，所述转动齿轮腔端壁间转动设置有转动齿轮轴，所述转动齿轮轴与转动电机之间动力连接，所述转动电机设置在所述固定架内，所述转动齿轮轴的外表面设置有转动齿轮，所述转动齿轮与齿条之间啮合，所述齿条设置在所述转动架端壁上。
[0011]本技术与现有技术相比，具有的有益效果是：
[0012]1、本技术设有夹紧机构，能够实现通过该机构的运动，从而实现使得装置卡紧在桥墩表面，并且能够实现对不同直径的桥墩进行夹紧。
[0013]2、本技术设有运动机构，能够实现通过该机构的运动，从而实现装置在水中运动，便于运动到桥墩附近。
[0014]3、本技术设有升降机构，能够实现通过该机构的运动，从而实现升降检修，便于对桥墩进行检修处理。
[0015]4、本技术设有转动机构，能够实现通过该机构的运动，从而实现装置在桥墩表面转动，便于对不同位置进行检修。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为图1中A处的放大图；
[0018]图3为图1中B处的放大图。
[0019]图中：1
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箱体、21
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固定架、201
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拨水板、202
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转轴、203
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运动电机、204
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固定板、301
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升降电机、302
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升降螺母块、303
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升降槽、304
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升降丝杆、305
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升降板、306
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安装板、401
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空腔、402
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丝杆、403
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推动电机、404
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推块、501
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齿条、502
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转动齿轮、503
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转动齿轮轴、504
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转动齿轮腔、505
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转动电机、601
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转动板、602
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连接块、603
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辅助夹紧块、604
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辅助夹紧液压杆、605
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升降液压泵、606
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升降液压杆、607
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连接架、608
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连接齿条、609
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夹紧液压泵、610
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夹紧液压杆、611
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转动架、612
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夹紧板、613
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齿轮腔、614
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齿轮、615
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齿轮轴、616
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电机、617
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辅助夹紧液压泵。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1
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3所示，一种公路桥梁检测维修用升降装置，包括箱体1，所述箱体1底壁上设置有运动机构2，所述箱体1端壁上设置有升降机构3，所述箱体1内设置有用于固定架21推动的推动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁检测维修用升降装置，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)底壁上设置有运动机构(2)，所述箱体(1)端壁上设置有升降机构(3)，所述箱体(1)内设置有用于固定架(21)推动的推动机构(4)，所述固定架(21)内设置有转动机构(5)，所述固定架(21)内设置有夹紧机构(6)，所述夹紧机构(6)包括所述固定架(21)端壁上转动设置的转动架(611)，所述转动架(611)远离所述固定架(21)一侧端壁上滑动设置有夹紧液压杆(610)，所述夹紧液压杆(610)与夹紧液压泵(609)之间滑动连接，所述夹紧液压泵(609)设置在所述转动架(611)内，所述夹紧液压杆(610)远离所述夹紧液压泵(609)一侧末端设置有夹紧板(612)，所述固定架(21)端壁上转动设置有转动板(601)，所述转动板(601)端壁上阵列滑动设置有升降液压杆(606)，所述升降液压杆(606)与升降液压泵(605)之间滑动连接，所述升降液压泵(605)设置在所述转动板(601)内，所述升降液压杆(606)远离所述升降液压泵(605)一侧末端设置连接块(602)，所述连接块(602)端壁上滑动设置有连接齿条(608)，所述连接齿条(608)远离所述连接块(602)一侧端壁上设置有连接架(607)，所述连接架(607)远离所述连接齿条(608)一侧端壁上滑动设置有辅助夹紧液压杆(604)，所述辅助夹紧液压杆(604)与辅助夹紧液压泵(617)之间滑动连接，所述辅助夹紧液压泵(617)设置在所述连接架(607)内，所述辅助夹紧液压杆(604)远离所述辅助夹紧液压泵(617)一侧末端连接有辅助夹紧块(603)，所述固定架(21)内设置有齿轮腔(613)，所述齿轮腔(613)端壁间转动设置有齿轮轴(615)，所述齿轮轴(615)与电机(616)之间动力连接，所述电机(616)设置在所述固定架(21)内，所述齿轮轴(615)的外表面设置有齿轮(614)，所述齿轮(614)与所述转动板(601)之间啮合。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：康军，李春玲，何立琛，
申请(专利权)人：康军，
类型：新型
国别省市：
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