本实用新型专利技术公开了一种汽车电子产品冲压件生产设备，涉及冲压件生产设备领域，包括冲压主体，所述冲压主体内部的顶端设置有冲压座，且冲压座的内部设置有冲压孔，所述冲压孔的内部设置有顶块，且顶块的一端连接有移动杆，所述移动杆的外侧连接有齿牙，且齿牙的一侧设置有从动齿轮，所述从动齿轮的一侧连接有主动齿轮。本实用新型专利技术实现了在对工件冲侧孔的时候，产生的金属片进入冲压孔的内部，可以通过启动第一电机，使得两组移动杆带动顶块进行移动从而将位于冲压孔内部的金属片顶出，使其位于收集仓的内部被集中收集，不进入冲压孔的内部就不会产生堵塞和无法下料的问题，使得装置运行更加顺利。置运行更加顺利。置运行更加顺利。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子产品冲压件生产设备
[0001]本技术涉及冲压件生产设备领域，具体为一种汽车电子产品冲压件生产设备。
技术介绍
[0002]冲压设备就是所谓的压力机，学名：冲压机、油压机、液压机，冲压设备可以压制许多大型或者小型的金属板体，将其压制成产品雏形，然后再进行后续加工。
[0003]现有的汽车电子产品冲压设置在冲压侧孔的时候，多余的金属片会进入预定好的冲压仓内部，由于侧孔倾斜，所以多余的金属片在冲压仓的内部容易发生倾斜堵塞，不易下料排出。
技术实现思路
[0004]基于此，本技术的目的是提供一种汽车电子产品冲压件生产设备，以解决现有的汽车电子产品冲压设置在冲压侧孔的时候，多余的金属片会进入预定好的冲压仓内部，由于侧孔倾斜，所以多余的金属片在冲压仓的内部容易发生倾斜堵塞，不易下料排出的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车电子产品冲压件生产设备，包括冲压主体，所述冲压主体内部的顶端设置有冲压座，且冲压座的内部设置有冲压孔，所述冲压孔的内部设置有顶块，且顶块的一端连接有移动杆，所述移动杆的外侧连接有齿牙，且齿牙的一侧设置有从动齿轮，所述从动齿轮的一侧连接有主动齿轮，且主动齿轮的顶端安装有第一电机，所述冲压座的两侧皆设置有收集仓，所述冲压主体的内部位于冲压座的下方设置有滑槽仓，且滑槽仓的内部安装有第一气缸，所述第一气缸的输出端连接有滑动块，且滑动块的上方设置有第二气缸，所述第二气缸的输出端设置有移动仓，且移动仓的一侧安装有第二电机，所述第二电机的输出端连接有螺纹杆，且螺纹杆的外侧连接有夹持块，所述冲压主体的外侧设置有放置板，且放置板的上方设置有取货吸盘，所述取货吸盘的一侧设置有码垛仓，且码垛仓的内部设置有弹簧，所述弹簧的顶端连接有收集板。
[0006]优选地，所述冲压孔的数量为两组，且顶块与冲压孔活动连接，所述顶块与移动杆固定连接，且移动杆与齿牙固定连接，所述齿牙的数量为多组，多组所述齿牙等距分布在移动杆的外侧，且多组所述齿牙皆与从动齿轮相啮合，所述从动齿轮与主动齿轮相啮合。
[0007]优选地，所述冲压座的内部位于冲压孔一侧的下方设置有限位槽，所述限位槽的内部设置有限位块，且限位块与移动杆固定连接，所述移动杆通过限位块与限位槽滑动连接。
[0008]优选地，所述收集仓的数量为两组，两组所述收集仓的横截面皆为顶端无盖板的矩形结构。
[0009]优选地，所述滑动块与滑槽仓滑动连接，所述移动仓与滑槽仓滑动连接，所述第二电机的一侧设置有移动电源，且移动电源与第二电机电性连接。
[0010]优选地，所述第二电机的输出端连接有主动轮，且主动轮的外侧连接有皮带，所述皮带的内部设置有从动轮，且主动轮和从动轮的一侧皆设置有螺纹杆，所述螺纹杆的数量为两组，两组所述螺纹杆的外侧皆设置有外螺纹，且外螺纹的数量为两组，两组所述外螺纹方向相反，所述螺纹杆的外侧设置有滑块，且滑块的内部设置有与螺纹杆相匹配的螺纹孔，所述螺纹孔的下方设置有通孔，且通孔的外侧设置有套杆，所述滑块与螺纹杆和套杆皆活动连接，所述夹持块位于滑块的上方。
[0011]优选地，所述取货吸盘的上方连接有伸缩杆，且伸缩杆的顶端设置有移动轨道，所述码垛仓的横截面为顶部无盖板的矩形结构，所述收集板与码垛仓活动连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过设置的冲压主体、冲压座、冲压孔、顶块、移动杆、齿牙、从动齿轮、主动齿轮、第一电机、收集仓，实现了在对工件冲侧孔的时候，产生的金属片进入冲压孔的内部，可以通过启动第一电机，使得两组移动杆带动顶块进行移动从而将位于冲压孔内部的金属片顶出，使其位于收集仓的内部被集中收集，不进入冲压孔的内部就不会产生堵塞和无法下料的问题，使得装置运行更加顺利；
[0014]2、本技术通过设置的滑槽仓、第一气缸、滑动块、第二气缸、移动仓、第二电机、螺纹杆、夹持块、放置板、取货吸盘，实现了可以将冲压工件放置在夹持块的内部，使得夹持块对其进行夹持，配合第一气缸、第二气缸和第二电机，可以对工件进行上料运输，也可以将冲压完毕的工件进行下料，通过取货吸盘可以将其取出，上下料方便；
[0015]3、本技术通过设置的码垛仓、弹簧、收集板，实现了在取货吸盘将工件下料之后，可以将其放置进入码垛仓的内部，使其堆放码垛，放置不散乱，弹簧可以在一开始升高收集板的高度，从而减小与被吸取工件之间的距离，降低工件发生翻覆和倾斜的可能性，提高码垛效果。
附图说明
[0016]图1为本技术的剖视图；
[0017]图2为本技术的侧视图；
[0018]图3为本技术的冲压座内部结构示意图；
[0019]图4为本技术的第二电机连接结构示意图。
[0020]图中：1、冲压主体；2、冲压座；3、冲压孔；4、顶块；5、移动杆；6、齿牙；7、从动齿轮；8、主动齿轮；9、第一电机；10、收集仓；11、滑槽仓；12、第一气缸；13、滑动块；14、第二气缸；15、移动仓；16、第二电机；17、螺纹杆；18、夹持块；19、放置板；20、取货吸盘；21、码垛仓；22、弹簧；23、收集板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0022]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0023]请参阅图1
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4，一种汽车电子产品冲压件生产设备，包括冲压主体1，冲压主体1内
部的顶端设置有冲压座2，且冲压座2的内部设置有冲压孔3，冲压孔3的数量为两组，且顶块4与冲压孔3活动连接，顶块4与移动杆5固定连接，且移动杆5与齿牙6固定连接，齿牙6的数量为多组，多组齿牙6等距分布在移动杆5的外侧，且多组齿牙6皆与从动齿轮7相啮合，从动齿轮7与主动齿轮8相啮合，启动第一电机9的时候，会带动主动齿轮8进行转动，主动齿轮8会直接带动一组从动齿轮7进行转动，主动齿轮8也会带动被动齿轮进行转动，被动齿轮带动另外一组从动齿轮7进行转动，这样将从动齿轮7就都会发生转动，且转动方向相反，这样两组移动杆5的移动方向相反，可以从两端将金属片顶出，所以两组从动齿轮7可以带动冲压孔3的内部设置有顶块4，且顶块4的一端连接有移动杆5，移动杆5的外侧连接有齿牙6，且齿牙6的一侧设置有从动齿轮7，从动齿轮7的一侧连接有主动齿轮8，且主动齿轮8的顶端安装有第一电机9，冲压座2的两侧皆设置有收集仓10，冲压座2的内部位于冲压孔3一侧的下方设置有限位槽，限位槽的内部设置有限位块，且限位块与移动杆5固定连接，移动杆5通过限位块与限位槽滑动连接，限位块和限位槽可以对移动杆5起到支撑和限位的作用，使其可以正常进行移动，收集仓10的数量为两组，两组收集仓10的横截面皆为顶端无盖板的矩形结构，通过设置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车电子产品冲压件生产设备，包括冲压主体(1)，其特征在于：所述冲压主体(1)内部的顶端设置有冲压座(2)，且冲压座(2)的内部设置有冲压孔(3)，所述冲压孔(3)的内部设置有顶块(4)，且顶块(4)的一端连接有移动杆(5)，所述移动杆(5)的外侧连接有齿牙(6)，且齿牙(6)的一侧设置有从动齿轮(7)，所述从动齿轮(7)的一侧连接有主动齿轮(8)，且主动齿轮(8)的顶端安装有第一电机(9)，所述冲压座(2)的两侧皆设置有收集仓(10)，所述冲压主体(1)的内部位于冲压座(2)的下方设置有滑槽仓(11)，且滑槽仓(11)的内部安装有第一气缸(12)，所述第一气缸(12)的输出端连接有滑动块(13)，且滑动块(13)的上方设置有第二气缸(14)，所述第二气缸(14)的输出端设置有移动仓(15)，且移动仓(15)的一侧安装有第二电机(16)，所述第二电机(16)的输出端连接有螺纹杆(17)，且螺纹杆(17)的外侧连接有夹持块(18)，所述冲压主体(1)的外侧设置有放置板(19)，且放置板(19)的上方设置有取货吸盘(20)，所述取货吸盘(20)的一侧设置有码垛仓(21)，且码垛仓(21)的内部设置有弹簧(22)，所述弹簧(22)的顶端连接有收集板(23)。2.根据权利要求1所述的一种汽车电子产品冲压件生产设备，其特征在于：所述冲压孔(3)的数量为两组，且顶块(4)与冲压孔(3)活动连接，所述顶块(4)与移动杆(5)固定连接，且移动杆(5)与齿牙(6)固定连接，所述齿牙(6)的数量为多组，多组所述齿牙(6)等距分布在移动杆(5)的外侧，且多组所述齿牙(6)皆与从动齿轮(7)相啮合，所述从动齿轮(7)与主动齿轮(8)相啮合，且主动齿轮(8...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈景超，
申请(专利权)人：苏州莱米精密电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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