一种臂架及工程机械制造技术

本实用新型专利技术提供一种臂架及工程机械，涉及工程车辆领域，臂架包括外臂和伸缩臂，外臂套接于伸缩臂上，并与伸缩臂滑动配合，外臂的侧面和顶面均设有调节单元；调节单元包括第一耐磨件、调整件和锁紧件，第一耐磨件与伸缩臂的外表面相对，并与调整件相连，调整件和锁紧件均与外臂螺纹配合，且调整件沿旋转轴心的一端与锁紧件抵接。操作人员旋拧调整件，即可使第一耐磨件与伸缩臂之间的间隙适中，保障伸缩过程的顺利进行。调节结束后，操作人员旋拧锁紧件，使锁紧件抵接在调整件沿旋转轴心的一端，进而使调整件的螺纹紧压于外臂的螺纹上，利用调整件与外臂之间的静摩擦力将调整件锁紧，最终使调整件在受到冲击和振动时不易松动。终使调整件在受到冲击和振动时不易松动。终使调整件在受到冲击和振动时不易松动。

【技术实现步骤摘要】
一种臂架及工程机械


[0001]本技术涉及工程车辆领域，尤其涉及一种臂架及工程机械。

技术介绍

[0002]起重机、高空作业车、湿喷机、凿岩台车等工程机械为扩大作业范围，多采用可伸缩的臂架结构。该臂架结构由滑动插接配合的内臂和外臂组成，为了使其在伸缩运动过程中保持平稳，需要严格控制内臂和外臂之间的间隙。若间隙过小，则内臂和外臂难以相对滑动，不利于臂架结构的伸缩；若间隙过大，则外臂无法有效地对内臂进行限位和导向，内臂在伸缩过程中容易晃动。
[0003]现有的可伸缩臂架结构在长期使用过程中会受到冲击和振动，导致间隙发生变化，但不便于及时调节甚至无法调节，影响伸缩过程。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术中存在的问题，本技术的目的之一是提供一种臂架。
[0005]本技术提供如下技术方案：
[0006]一种臂架，包括外臂和伸缩臂，所述外臂套接于所述伸缩臂上，并与所述伸缩臂滑动配合，所述外臂的侧面和顶面均设有调节单元；
[0007]所述调节单元包括第一耐磨件、调整件和锁紧件，所述第一耐磨件与所述伸缩臂的外表面相对，并与所述调整件相连，所述调整件和所述锁紧件均与所述外臂螺纹配合，且所述调整件沿旋转轴心的一端与所述锁紧件抵接。
[0008]作为对所述臂架的进一步可选的方案，所述外臂上设有与所述调节单元相对应的螺母座，所述调整件和所述锁紧件均穿设于所述螺母座上，并与所述螺母座螺纹配合。
[0009]作为对所述臂架的进一步可选的方案，所述锁紧件与所述调整件背向所述伸缩臂的一端抵接，所述锁紧件陷于所述螺母座内。
[0010]作为对所述臂架的进一步可选的方案，所述调整件或者所述锁紧件上穿设有第一油嘴，所述第一耐磨件上开设有第一油孔，所述第一油孔的一端与所述第一油嘴连通，所述第一油孔的另一端与所述第一耐磨件朝向所述伸缩臂的一侧连通。
[0011]作为对所述臂架的进一步可选的方案，所述第一耐磨件朝向所述伸缩臂的一侧设有第一油道，所述第一油道与所述第一油孔连通。
[0012]作为对所述臂架的进一步可选的方案，所述调整件背向所述伸缩臂的一侧设有第一旋拧孔。
[0013]作为对所述臂架的进一步可选的方案，所述锁紧件背向所述伸缩臂的一侧设有第二旋拧孔。
[0014]作为对所述臂架的进一步可选的方案，所述第二旋拧孔的横截面与所述第一旋拧孔的横截面一致。
[0015]作为对所述臂架的进一步可选的方案，所述外臂的内壁底面设有第二耐磨件，所
述伸缩臂通过所述第二耐磨件与所述外臂相抵；
[0016]所述第二耐磨件上穿设有第二油嘴，所述第二耐磨件朝向所述伸缩臂的一侧设有第二油道，所述第二油道与所述第二油嘴的出油口连通。
[0017]本技术的另一目的是提供一种工程机械。
[0018]本技术提供如下技术方案：
[0019]一种工程机械，包括上述臂架。
[0020]本技术的实施例具有如下有益效果：
[0021]操作人员旋拧调整件，进而带动第一耐磨件移动，对第一耐磨件与伸缩臂之间的距离进行调节，即可使第一耐磨件与伸缩臂之间的间隙适中，保障伸缩过程的顺利进行。
[0022]调节结束后，操作人员旋拧锁紧件，使锁紧件抵接在调整件沿旋转轴心的一端。在调整件不转的情况下，操作人员能够通过锁紧件向调整件施加足够大的压力，使得调整件的螺纹紧压于外臂的螺纹上，利用调整件与外臂之间的静摩擦力将调整件锁紧，最终使调整件在受到冲击和振动时不易松动。
[0023]为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显和易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，做详细说明如下。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0025]图1示出了本技术实施例1提供的一种臂架的整体轴测结构示意图；
[0026]图2示出了本技术实施例1提供的一种臂架的横截面示意图；
[0027]图3示出了本技术实施例2提供的一种臂架的整体轴测结构示意图；
[0028]图4示出了本技术实施例2提供的一种臂架的横截面示意图；
[0029]图5示出了图4中A处放大示意图；
[0030]图6示出了图4中B处放大示意图。
[0031]主要元件符号说明：
[0032]100
‑
外臂；110
‑
螺母座；120
‑
限位挡块；200
‑
伸缩臂；300
‑
调节单元；310
‑
第一耐磨件；311
‑
第一油孔；312
‑
第一油道；320
‑
调整件；321
‑
第一旋拧孔；330
‑
锁紧件；331
‑
第二旋拧孔；400
‑
油缸；500
‑
第一油嘴；600
‑
第二耐磨件；610
‑
第二油嘴；620
‑
第二油道。
具体实施方式
[0033]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0034]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接
到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反，当元件被称作“直接在”另一元件“上”时，不存在中间元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0035]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0036]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0037]除非本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种臂架，其特征在于，包括外臂和伸缩臂，所述外臂套接于所述伸缩臂上，并与所述伸缩臂滑动配合，所述外臂的侧面和顶面均设有调节单元；所述调节单元包括第一耐磨件、调整件和锁紧件，所述第一耐磨件与所述伸缩臂的外表面相对，并与所述调整件相连，所述调整件和所述锁紧件均与所述外臂螺纹配合，且所述调整件沿旋转轴心的一端与所述锁紧件抵接。2.根据权利要求1所述的臂架，其特征在于，所述外臂上设有与所述调节单元相对应的螺母座，所述调整件和所述锁紧件均穿设于所述螺母座上，并与所述螺母座螺纹配合。3.根据权利要求2所述的臂架，其特征在于，所述锁紧件与所述调整件背向所述伸缩臂的一端抵接，所述锁紧件陷于所述螺母座内。4.根据权利要求1所述的臂架，其特征在于，所述调整件或者所述锁紧件上穿设有第一油嘴，所述第一耐磨件上开设有第一油孔，所述第一油孔的一端与所述第一油嘴连通，所述第一油孔的另一端与所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡鹏填，国清华，
申请(专利权)人：湖南鹏翔星通汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：