一种可调节式万向轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节式万向轮，其包括：安装板，所述安装板内设有第一转子轴承，第一转子轴承内圈过盈配合连接有柱轴；支撑板，所述支撑板与安装板间设有套筒，所述套筒一端固定连接于支撑板，且支撑板上设有通孔，所述套筒四周均匀安装有等高的导向轮，所述柱轴置于套筒内部且柱轴外壁与导向轮接触；车轮架，所述车轮架设有调节螺栓，调节螺栓穿过通孔一端与柱轴底部转动连接，所述车轮架与支撑板固定连接，所述轮架上设有限位销使调节螺栓限位，所述车轮架上安装有车轮。本实用新型专利技术根据环境不同调节合适的支撑高度以满足运输需要。要。要。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节式万向轮


[0001]本技术涉及一种可调节式万向轮，属于万向轮设计领域。

技术介绍

[0002]万向轮也叫活动脚轮，万向轮是指安装在脚轮轮子的支架能在动载或者静载中水平360度旋转，其广泛运用在社会生产、人民生活中，车间中运送货物时会经常拐弯、转向，此时若使用传统固定脚轮会给工人运送货物带来不必要的麻烦，现有万向轮可解决此问题，但是有时工人在推送货物进入仓库时会出现推车板高度不足，从而出现剐蹭货物情况，另外推车在厂区路面不平路段行驶也会出现剐蹭推车底面的情况，常规万向轮没有调节功能。
[0003]对比文件CN213973459U中公开了一种可调节高度的万向轮，包括安装架，所述安装架的内部通过转轴转动连接有滚轮，所述安装架的上端固定连接有套筒，所述套筒的内部活动设置有移动套筒，所述套筒内壁前后两侧的上部分别固定连接有连接块，两个所述连接块之间通过轴承转动连接有两个轴体，且所述移动套筒上对称开设有与轴体配合使用的活动槽,此装置对移动套筒进行高度调节来实现调节万向轮高度，但放置调节结构设置于移动套筒内部，导致移动套筒为内部选用空心结构，长时间的使用会出现断裂、变形的问题，从而导致装置失效，另外该现有技术中使用多个齿轮实现调节功能，导致结构复杂维修不方便，此时我们需要一种新的万向轮。

技术实现思路

[0004]本技术为解决上述
技术介绍
中万向轮的不足，现提供一种结构合理、操作简单，使用方便的可调节式万向轮。
[0005]本技术是这样实现的：一种可调节式万向轮，其包括：
[0006]安装板，所述安装板内设有第一转子轴承，第一转子轴承内圈过盈配合连接有柱轴；
[0007]支撑板，所述支撑板与安装板间设有套筒，所述套筒一端固定连接于支撑板，且支撑板上设有通孔，所述套筒四周均匀安装有等高的导向轮，所述柱轴置于套筒内部且柱轴外壁与导向轮接触；
[0008]车轮架，所述车轮架设有调节螺栓，调节螺栓穿过通孔一端与柱轴底部转动连接，所述车轮架与支撑板固定连接，所述轮架上设有限位销使调节螺栓限位，所述车轮架上安装有车轮。
[0009]进一步的，所述套筒四周均匀设有等高的安装孔，安转孔内设有转杆，所述导向轮上设有安装通孔，转杆穿过安装通孔且转杆两端固定于安装孔内壁。
[0010]进一步的，所述支撑板上设有内螺纹孔，所述柱轴底部设有第二转子轴承，所述调节螺栓旋入内螺纹孔，穿过通孔与第二转子轴承转动连接。
[0011]进一步的，所述车轮内设有滚子轴承，所述滚子轴承内过盈配合连接有销轴，销轴
固定于车轮架上。
[0012]进一步的，所述车轮架包括连接板，连接板与支撑板底面固定连接，所述连接板两侧设有耳板，所述销轴两端与耳板固定连接。
[0013]进一步的，所述调节螺栓上设有限位孔，所诉耳板上设有限位通孔，所述限位销穿过限位通孔、限位孔使调节螺栓限位。
[0014]进一步的，所述调节螺栓下端还设有限位块。
[0015]进一步的，所述安装板四角设有安装孔。
[0016]本技术有益效果如下：
[0017]本技术在采用调节螺栓来实现万向轮的高度调节，该装置中使用柱轴替换移动套筒，使用强度明显增大，几乎不会出现断裂变形等情况发生，本万向轮使用调节螺栓与柱轴内部转动连接，转动调节螺栓使柱轴升高、下架，此结构简单，操作方便，由于调节螺栓设置在柱轴外部，即使特殊情况下损坏，只需更换一个调节螺栓即可，而现有技术中调节部件损坏，需要在移动套筒内部更换维修，本技术也解决了现有技术维修困难的缺陷。
附图说明
[0018]图1为本技术的外部结构示意图。
[0019]图2为本技术的部分结构内部实体图。
[0020]图3为本技术的部分结构俯视图。
[0021]图4为本技术的左视图。
[0022]图中：1安装板、2第一转子轴承、3柱轴、4支撑板、5车轮架、6车轮、7套筒、8导向轮、9调节螺栓、10限位销、12安装孔、13第二转子轴承、14限位孔、15连接板、16销轴。
具体实施方式
[0023]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0024]请结合附图1至附图4，本技术提供一种可调节式万向轮，包括安装板1，所述安装板1内设有第一转子轴承2，第一转子轴承2内圈过盈配合连接有柱轴3；支撑板4，所述支撑板4与安装板1间设有套筒7，所述套筒7一端固定连接于支撑板4，且支撑板4上设有通孔，便于调节柱轴3上下移动，所述套筒7四周均匀安装有等高的导向轮8，导向轮8可保证柱轴3上下移动时位置不偏航，所述柱轴3置于套筒7内部且柱轴3外壁与导向轮8接触，套筒7贴着导向轮8上升、下降；车轮架5，所述车轮架5设有调节螺栓9，调节螺栓9穿过通孔一端与柱轴3底部转动连接，所述车轮架5与支撑板4固定连接，所述轮架5上设有限位销10使调节螺栓9限位，所述车轮架5上安装有车轮6。限位销能保证调节螺栓9调节完成后固定不动，防止万向轮震动或部件间作用使调节螺栓9活动。
[0025]具体的：如图3所示，本技术中设置的导向轮8，在套筒7四周均匀开设等高的安装孔12，安转孔内设有转杆，所述导向轮8上设有安装通孔，转杆穿过安装通孔且转杆两端固定于安装孔12内壁、使用导向轮8来为柱轴3导向，相比一般的限位杆，柱轴3与导向轮8贴合更加紧密，且导向轮8自身可以转动，减少了两者之间的摩擦，使调节过程更加省力。所述支撑板4上设有内螺纹孔，所述柱轴3底部设有第二转子轴承13，所述调节螺栓9旋入内螺
纹孔，穿过通孔与第二转子轴承13转动连接，调节螺栓9与柱轴3采用轴承连接，一是调节螺栓9调节过程中需要转动，二是调节螺栓9一端与轴承内圈过盈配合了解可以方便拆卸、更换。
[0026]如图2、图4所示：本技术中在调节螺栓9上开设限位孔14，所述耳板上设有限位通孔，所述调节螺栓9旋转完成后，防止万向轮运行过程中各部件间的摩擦、震动导致调节螺栓9位置变动，将所述限位销10穿过限位通孔、限位孔14，使调节螺栓9被限位销卡死直到下次调节过程开始。
[0027]具体的:如附图2、4所示，本技术中所述车轮6内设有滚子轴承，所述滚子轴承内过盈配合连接有销轴17，车轮架5上设有连接板15，使用螺栓将连接板15固定于支撑板4下表面，所述连接板15两侧还设置有的耳板，将销轴17穿过左侧耳板、轴承内圈、右侧耳板，螺帽旋紧露出右侧耳板一端的销轴17。此外所述调节螺栓9下端还设有限位块，防止柱轴3脱离支撑板4，所述安装板1四角设有安装孔，便于将产品的安装。
[0028]具体操作：在使用本技术时，使用螺栓通过安装板1四角上的安装通孔固定在运输工具、搬运工具底部，在遇到路面凹凸程度较大或仓库过道底面较多杂物影响通行时，拔出车轮架5上的限位销，旋转支撑板4下方的调节螺栓9，使调节螺栓9旋转带动柱轴3上升、下降，在此过程本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节式万向轮，其特征是：包括安装板（1），所述安装板（1）内设有第一转子轴承（2），第一转子轴承（2）内圈过盈配合连接有柱轴（3）；支撑板（4），所述支撑板（4）与安装板（1）间设有套筒（7），所述套筒（7）一端固定连接于支撑板（4），且支撑板（4）上设有通孔，所述套筒（7）四周均匀安装有等高的导向轮（8），所述柱轴（3）置于套筒（7）内部且柱轴（3）外壁与导向轮（8）接触；车轮架（5），所述车轮架（5）设有调节螺栓（9），调节螺栓（9）穿过通孔一端与柱轴（3）底部转动连接，所述车轮架（5）与支撑板（4）固定连接，所述轮架（5）上设有限位销（10）使调节螺栓（9）限位，所述车轮架（5）上安装有车轮（6）。2.根据权利要求1所述的一种可调节式万向轮，其特征是：所述套筒（7）四周均匀设有等高的安装孔（12），安转孔内设有转杆，所述导向轮（8）上设有安装通孔，转杆穿过安装通孔且转杆两端固定于安装孔（12）内壁。3.根据权利要求1所述的一种可调节式万向轮，其特征是：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈佳星，王建成，施建迪，
申请(专利权)人：扬州安弛机电有限公司，
类型：新型
国别省市：