一种蜂巢工格加固公路路基防塌陷结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种蜂巢工格加固公路路基防塌陷结构，包括第一单元格，其特征在于：所述第一单元格的左端前部上下两侧均与第二固定耳的一侧固定连接，所述第一单元格的右端后部上下两侧均与第一固定耳的一侧固定连接，所述第一单元格的前角中部设置有第三连接法兰，所述第一单元格的后角中部设置有第六连接法兰，所述第一单元格的左前角顶部设置有第四连接法兰。本实用新型专利技术中，每一个单元格都可以进行模块化拼接，根据铺设路面的宽度和地形任意组合，省去提前定制的时间，缩短施工周期，每一个单元格都固定连接有固定耳，可以在施工时固定在路面上，保证了在斜面铺设时不易下滑，值得大力推广。值得大力推广。值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】
一种蜂巢工格加固公路路基防塌陷结构


[0001]本技术涉及公路路基边坡领域，尤其涉及一种蜂巢工格加固公路路基防塌陷结构。

技术介绍

[0002]蜂窝土工格室是由高韧性的HDPE网络，历经超强力电焊焊接而产生的一片网状结构格室构造。它可以用来作为基础垫层，解决柔弱路基路基的承载力，也可铺装在坡表面组成边坡安全防护构造，还能够用于修建支挡构造等。这类原材料工程施工也很便捷。
[0003]传统蜂窝工格大小需要提前与制造厂家沟通，提前定做大小合适的蜂窝工格，制作周期长，不能模块化定制，在铺设角度较大的坡面是也容易下滑。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种蜂巢工格加固公路路基防塌陷结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：1、一种蜂巢工格加固公路路基防塌陷结构，包括第一单元格，所述第一单元格的左端前部上下两侧均固定连接有第二固定耳，所述第一单元格的右端后部上下两侧均固定连接有第一固定耳，所述第一单元格的前角中部设置有第三连接法兰，所述第一单元格的后角中部设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蜂巢工格加固公路路基防塌陷结构，包括第一单元格(1)，其特征在于：所述第一单元格(1)的左端前部上下两侧均固定连接有第二固定耳(6)，所述第一单元格(1)的右端后部上下两侧均固定连接有第一固定耳(2)，所述第一单元格(1)的前角中部设置有第三连接法兰(5)，所述第一单元格(1)的后角中部设置有第六连接法兰(9)，所述第一单元格(1)的左前角顶部设置有第四连接法兰(7)，所述第一单元格(1)的左后角顶部设置有第五连接法兰(8)，所述第一单元格(1)的右前角底部设置有第二连接法兰(4)，所述第一单元格(1)的右后角底部设置有第一连接法兰(3)，所述第一单元格(1)的后端设置有第二单元格(10)，所述第一单元格(1)的右后端设置有第三单元格(11)，所述第一单元格(1)的右前端设置有第四单元格(12)，所述第一单元格(1)的前端设置有第五单元格(13)，所述第一单元格(1)的左前端设置有第六单元格(14)，所述第一单元格(1)的左后端设置有第七单元格(15)，所述第一单元格(1)、第二单元格(10)、第三单元格(11)、第四单元格(12)、第五单元格(13)、第六单元格(14)和第七单元格(15)的第四连接法兰(7)内设置有第一柱销(19)，所述第一单元格(1)、第二单元格(10)、第三单元格(11)、第四单元格(12)、第五单元格(13)、第六单元格(14)和第七单元格(15)的第五连接法兰(8)内设置有第二柱销(20)，所述第一柱销(19)的底端依次贯穿对应的第四连接法兰(7)第六连...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁爱信，
申请(专利权)人：安徽省华通路桥工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：