一种带可移动配重的钢卷压辊装置,属于带钢车间的钢卷取样机组技术领域。包括机架、压辊臂、压辊、配重小车、配重块、限位开关和液压缸；带回转轴的压辊臂通过支座安装在机架上，通过螺栓连接；压辊通过轴承座安装在压辊臂上，通过螺栓连接；配重小车安装在压辊臂的滑道中；配重块放置在配重小车上；限位开关安装在机架上；液压缸连接在机架1和压辊臂。优点在于，适用于不配备运卷小车的机组，使整个机组设备投入少、占地面积小，同时对液压站的容量要求低；提高开卷、卷取设备的驱动能力及使带钢发生弯曲变形的能力。钢发生弯曲变形的能力。钢发生弯曲变形的能力。
【技术实现步骤摘要】
一种带可移动配重的钢卷压辊装置
[0001]本技术钢车间的钢卷取样机组
，特别是提供了一种带可移动配重的钢卷压辊装置，主要应用于热轧带钢车间的钢卷取样机组，也可用于其他钢卷开卷和卷取的场合。用于提高开卷、卷取设备的驱动能力及使带钢发生弯曲变形的能力。
技术介绍
[0002]近年来，由于在线热处理技术的应用，热轧带钢生产车间开发出管线钢等高强度厚规格产品，按照验收规范要求，这类产品必须每卷取样化验。过去，一般采用手工或半机械方式取样。随着热轧钢材的机械性能大幅提高，手工操作的难度越来越大，近年来已经出现了专门的取样机械设备。
[0003]取样机组一般布置在车间的成品库，希望设备的占地面积越小越好。采用一对托辊直接驱动钢卷开卷和回卷，天车直接上料，可以省去上料小车，减少设备投入和占地面积。这就要求钢卷压辊抬起后不妨碍天车装卷和卸卷，压辊装置不能采用从上方直接压紧，只能采用液压缸驱动单臂回转的方式。加之钢卷的直径变动范围较大，一般在1.4m
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2m之间，所以压辊臂一般较长，而考虑液压缸的压杆稳定性，驱动侧力臂较短，这就使得压辊能提供的压紧力不能足够大，目前市面上设备能提供的压紧力约5t
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8t。热轧车间的产品规格繁多，厚度1mm
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25mm，材料的塑性强度极限200MPa
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1000MPa，对于宽度2m左右的带卷，工作时要求压辊对钢卷的压紧力0
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30t。
[0004]对于卷取温度很低的高强钢卷，经过卷取机卷取成型时，储存了巨大的弹性变形能。由于现有技术的压紧力达不到所需值，在取样后的回卷过程中为了增大对钢卷尾段的弯曲变形力，目前采用的方法是使尾端转至托辊附近，依靠钢卷自重增大压紧力。在尾端越过压辊时，会短暂失去压紧力，钢卷外层失去外力约束，首先会舒展成平板，在弹力作用下发生钢卷弹出工位、瞬间抖开。这类事故不仅会撞坏设备、碰伤工作人员，还需要将产品分段变成废品运走，影响正常生产，造成严重损失。
[0005]如果仅通过加大液压缸尺寸同时提高液压站的能力来增大压紧力，不仅使设备庞大、使生产节奏变慢，且不方便调节。不但增加设备投入，还在生产中增加能源和油料消耗。
技术实现思路
[0006]本技术提供一种带可移动配重的钢卷压辊装置，解决了设备庞大使生产节奏变慢，且不方便调节等问题。通过选择不同的配重形式，提供不同级别的压紧力，高效解决压紧力不足的问题，提高取样机组的安全生产能力。
[0007]本技术包括机架1、压辊臂2、压辊3、配重小车4、配重块5、限位开关6、液压缸7等。带回转轴的压辊臂2通过支座安装在机架1 上，通过螺栓连接；压辊3通过轴承座安装在压辊臂2上，通过螺栓连接；配重小车4安装在压辊臂2的滑道中，可在压辊臂2的滑道中行走，也可根据需要用其上的安全锁固定在压辊臂2的根部；配重块5可根据需要放置在配重小车4上，用配重小车4上的安全螺栓固定，也可不放置；限位开关6安装在机架1上，用来控
制压辊臂2的位置，保证配重小车4在压辊臂2的滑道中平稳行走；液压缸7连接机架1和压辊臂2，驱动压辊臂2摆动。
[0008]本技术所述的压辊臂2设计有转轴，通过支座固定在机架上。压辊臂2在液压缸7的驱动下绕转轴摆动，带动压辊3抬起或落下，根据工作需要完成对钢卷的压紧。压辊臂2的结构框架沿纵向设计有滑道，滑道的两端设计有缓冲器。
[0009]所述的配重小车4由筐式车体和车轮组成，并设计有安全锁。将配重小车4装入压辊臂2的纵向滑道，配重小车4可以沿滑道在压辊臂的根部和端部之间自由滑动。配重小车4本身就是一个配重块，其重量是按照压辊臂自身的重力平衡计算确定的，当配重小车4固定在压辊臂的根部时，重心位置处于转轴附近。安全锁由转轴、卡板和安全螺栓组成，卡板套在转轴上，转轴固定在车体上，安全螺栓装配在卡板末端。当不需要使用配重时，安全螺栓缩回，卡板朝下，使配重小车4固定在压辊臂的根部，压辊臂2、压辊3及配重小车4构成的整体相对于压辊臂转轴处于重力平衡状态，使得液压缸的耗能处于最低水平。当压辊装置自身的压紧力不够时，在压下动作开始前将安全锁的卡板旋转至上方，将安全螺栓旋入配重小车4的吊装孔中，使配重小车4与压辊臂2脱开，当压辊臂2摆动到一定角度，配重小车4便可沿滑道向压辊端滑动，此时限位开关7发出信号，使液压缸6停止动作，保证配重小车4平稳滑行，撞上缓冲器后停止滑行，然后压辊臂继续下降压紧钢卷，叠加配重小车4的重量，增加了压紧力。
[0010]配重块5一般不放置在设备上，仅当遇到厚规格、高强度的钢卷时才使用，可根据需要在配重小车4处于压辊臂2端部时方可放置在配重小车4上，用配重小车4上的安全螺栓固定，增加压紧力。
[0011]本技术的主要创新点在于：根据压辊装置所需要压紧力变动范围大的使用工况，在压辊臂上设置了可移动配重。使用本技术的压辊装置，可以将待处理钢卷根据所需压紧力由小到大分为三种情况：1) 使用压辊但不加配重；2)加配重小车4单独配重；3)加由配重小车4 和配重块5构成的最大配重。保证设备能针对所有热轧钢卷进行处理。
[0012]本技术的优点在于：
[0013]1、通过简单的机械方式改进设备，使得设备的工作能力提高2
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3倍，能覆盖所有产品规格。
[0014]2、由于提高了压紧力，在多数情况下不必将带尾再转至托辊处，在上部压辊处就能压弯成形，达到捆扎条件，使处理过程更加安全、高效、节能，减少事故损失。
[0015]3、通过简单的机械方式进行切换，将压紧力划分为三个不同的级差。如果再配合液压压力调整，可以将压紧力划分为十几个级差，这样做的意义在于保证正常生产的前提下，能使能耗最低，包括液压站的能耗和托辊驱动装置的能耗。同时能减小辊子磨损及产品划伤。
[0016]4、实施本技术，仅就个别零部件进行改造即可，不需要太大的改造费用和改造周期。
[0017]综上，本技术具有一定的的经济效果和社会效益。
附图说明
[0018]图1为本技术的压辊装置带配重压下的状态图。
[0019]图2为本技术的压辊装置抬起并将配重小车4固定在压辊臂2 根部的状态图。
[0020]图中，机架1、压辊臂2、压辊3、配重小车4、配重块5、限位开关6、液压缸7。
具体实施方式
[0021]本技术包括机架1、压辊臂2、压辊3、配重小车4、配重块5、限位开关6、液压缸7等。带回转轴的压辊臂2通过支座安装在机架1 上，通过螺栓连接；压辊3通过轴承座安装在压辊臂2上，通过螺栓连接；配重小车4安装在压辊臂2的滑道中，可在压辊臂2的滑道中行走，也可根据需要用其上的安全锁固定在压辊臂2的根部；配重块5可根据需要放置在配重小车4上，用配重小车4上的安全螺栓固定，也可不放置；限位开关6安装在机架1上，用来控制压辊臂2的位置，保证配重小车4在压辊臂2的滑道中平稳行走；液压缸7连接机架1和压本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带可移动配重的钢卷压辊装置，其特征在于，包括机架(1)、压辊臂(2)、压辊(3)、配重小车(4)、配重块(5)、限位开关(6)和液压缸(7)；带回转轴的压辊臂(2)通过支座安装在机架(1)上，通过螺栓连接；压辊(3)通过轴承座安装在压辊臂(2)上，通过螺栓连接；配重小车(4)安装在压辊臂(2)的滑道中；配重块(5)放置在配重小车(4)上；限位开关(6)安装在机架(1)上；液压缸(7)连接在机架(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李亮，陈阳，代瑞娜，
申请(专利权)人：北京首钢国际工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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