一种偏航减速机驱动齿保护罩制造技术

本实用新型专利技术提供一种偏航减速机驱动齿保护罩，包括上壳体，上壳体的一端通过活动铰链连接有下壳体，下壳体的顶部四个边角固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的伸缩端固定连接有保护罩，保护罩的边侧设置有防掉落机构，保护罩的顶部设置有固定框架，固定框架的顶部设置有收集机构，本实用新型专利技术的有益效果是：通过防掉落机构上电动液压杆的伸缩推动固定架上的橡胶冲板之间相互的贴合，便于对金属坠落物进行缓冲收集，防止弹落到驱动齿轮箱的内部，同时通过设置的折叠收缩板的设置便于对金属坠落物进行阻挡，防止直接落入齿轮卡齿之间，避免齿轮运转发生卡顿。免齿轮运转发生卡顿。免齿轮运转发生卡顿。

【技术实现步骤摘要】
一种偏航减速机驱动齿保护罩


[0001]本技术涉及驱动齿保护罩
，具体涉及一种偏航减速机驱动齿保护罩。

技术介绍

[0002]现有的驱动齿保护罩结构简单只能单一的对外部的灰尘起到阻挡的作用，对内部的驱动齿轮运转组件在运转的过程中，无法对金属坠落物进行收集阻挡，从而导致金属坠落物掉落到驱动齿轮之间造成卡顿。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种偏航减速机驱动齿保护罩，旨在解决现有技术中的传统的驱动齿保护罩无法对金属坠落物进行收集阻挡，从而导致金属坠落物掉落到驱动齿轮之间造成卡顿的问题。
[0004]本技术解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种偏航减速机驱动齿保护罩，包括上壳体，所述上壳体的一端通过活动铰链连接有下壳体，所述下壳体的顶部四个边角固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有保护罩，所述保护罩的边侧设置有防掉落机构，所述保护罩的顶部设置有固定框架，所述固定框架的顶部设置有收集机构。
[0006]而且，所述防掉落机构包括与保护罩的顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种偏航减速机驱动齿保护罩，包括上壳体(1)，其特征在于，所述上壳体(1)的一端通过活动铰链连接有下壳体(2)，所述下壳体(2)的顶部四个边角固定连接有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)的伸缩端固定连接有保护罩(31)，所述保护罩(31)的边侧设置有防掉落机构(4)，所述保护罩(31)的顶部设置有固定框架(32)，所述固定框架(32)的顶部设置有收集机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种偏航减速机驱动齿保护罩，其特征在于：所述防掉落机构(4)包括与保护罩(31)的顶部两端固定连接的电动液压杆(41)，两根所述电动液压杆(41)的伸缩端固定连接有固定架(42)，所述固定架(42)的顶部固定连接有支撑板(43)，所述支撑板(43)的四个边角均固定连接有弹簧(44)，所述弹簧(44)顶部均与橡胶缓冲板(45)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种偏航减速机驱动齿保护罩，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李想，张海忠，
申请(专利权)人：天津顺源弗斯特机电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：