一种汽车线束结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车线束技术领域，具体为一种汽车线束结构，包括电源线缆和信号线缆，所述电源线缆的外表面套接有第一包装胶带，所述信号线缆的外表面套接有第二包装胶带，所述电源线缆的两侧均固定连接有一个第一连接器，所述信号线缆的两侧均固定连接有一个第二连接器，所述第一包装胶带和第二包装胶带与相对应的第一连接器或第二连接器连接处均固定连接有一个防水热缩管。本实用新型专利技术的优点在于：第一卡紧件和一个第二卡紧件又在弹簧的作用下向内缩进，达到了卡紧的作用，需要取出时，向外拽卡块即可，本固定装置便于对电源线缆和信号线缆的收拢，可重复利用，且操作简单，伸缩带具有伸缩性，可以适用更多尺寸的线缆，适用范围广。围广。围广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束结构


[0001]本技术涉及汽车线束
，特别是一种汽车线束结构。

技术介绍

[0002]线束是电路中连接各电器设备的接线部件，是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面线束在很多地方都会用到，特别是汽车线束，汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，汽车在车厢内部设置有很多汽车线束，汽车线束相当于汽车的神经网络，用于传达各种指令信息和电讯信号，使整车处于较好的控制和运行状态。
[0003]但是现有的汽车线束，比较散乱的布置的汽车的车厢内部，散乱的线束连接在一起，比较难以装配，装配之后稳定性不高，容易出现故障；还有现存的捆线大多为一次性轧带，实用性不强，不方便拆卸；线束需要保护好，对线束进行磨损和腐蚀，容易造成线束寿命短，故障频发。
[0004]因此，需要一种汽车线束结构，解决以上问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束结构，其特征在于：包括电源线缆(1)和信号线缆(2)，所述电源线缆(1)的外表面套接有第一包装胶带(101)，所述信号线缆(2)的外表面套接有第二包装胶带(201)，所述电源线缆(1)的两侧均固定连接有一个第一连接器(102)，所述信号线缆(2)的两侧均固定连接有一个第二连接器(202)，所述第一包装胶带(101)和第二包装胶带与相对应的第一连接器(102)或第二连接器(202)连接处均固定连接有一个防水热缩管(3)，两个所述防水热缩管(3)的外表面套接有一个波纹管(4)，两个所述波纹管(4)的外表面活动连接有一个固定装置(5)；所述固定装置(5)包括伸缩带(501)，所述伸缩带(501)的一侧固定连接有一个卡紧上板(502)，所述卡紧上板(502)的一侧固定连接有两个弹簧(503)，所述卡紧上板(502)的一侧固定连接有两个固定块(504)，两个所述固定块(504)的一侧均开设有一个转动孔，所述转动孔的内部卡接有一个转轴(505)，所述转轴(505)的外表面转动连接有一个第一卡紧件(506)和一个第二卡紧件(507)，所述第一卡紧件(506)的一侧固定连接于其中一个弹簧(503)的一侧，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亚宁，
申请(专利权)人：山东天恒电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：