一种摩托车后货架结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车后货架结构，包括后货架骨架，后货架骨架包括塑料货架尾部以及塑料货架尾部两端前侧连接的塑料连接臂，塑料货架尾部内部连接有塑料加强筋，塑料连接臂的底部连接有塑料支撑臂；塑料货架尾部、塑料加强筋、塑料连接臂和塑料支撑臂为一体成型设置；塑料连接臂末端伸出的金属连接部设有U型安装槽，塑料支撑臂下端伸出的金属支撑部设有安装孔。本实用新型专利技术塑料货架尾部、塑料加强筋、塑料连接臂和塑料支撑臂的塑料材质的主要成分是尼龙加玻璃纤维，这样可提高后货架骨架整体的结构强度，同时达到轻质化的效果；金属连接部和金属支撑部分别从塑料连接臂和塑料支撑臂端部伸出，结构简单，提高生产效率。提高生产效率。提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车后货架结构


[0001]本技术涉及摩托车后货架
，具体为一种摩托车后货架结构。

技术介绍

[0002]现有的摩托车后货架大部分采用金属材料制成，这样不仅生产成本高，而且也无法达到轻质化的效果，结构复杂，使用笨重，生产效率低，为此，我们推出一种摩托车后货架结构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种摩托车后货架结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摩托车后货架结构，包括后货架骨架，所述后货架骨架包括塑料货架尾部以及塑料货架尾部两端前侧连接的塑料连接臂，所述塑料货架尾部内部连接有塑料加强筋，所述塑料连接臂的底部连接有塑料支撑臂；
[0005]所述塑料货架尾部、塑料加强筋、塑料连接臂和塑料支撑臂为一体成型设置；
[0006]所述塑料连接臂末端伸出的金属连接部设有U型安装槽，所述塑料支撑臂下端伸出的金属支撑部设有安装孔。
[0007]两组所述塑料支撑臂为左右对称设置，两组所述塑料连接臂也为左右对称设置。
[0008]所述塑料加强筋和塑料货架尾部的底部设有若干组凹槽。通过凹槽的设置，起到降低塑料加强筋和塑料货架尾部整体重量的作用，且还可提高塑料加强筋和塑料货架尾部的结构强度。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术塑料货架尾部、塑料加强筋、塑料连接臂和塑料支撑臂的塑料材质的主要成分是尼龙加玻璃纤维，这样可提高后货架骨架整体的结构强度，同时达到轻质化的效果；
[0010]金属连接部和金属支撑部均为金属材质制成，金属连接部和金属支撑部与摩托车后部固定安装时，起到连接牢固的作用，金属连接部和金属支撑部分别从塑料连接臂和塑料支撑臂端部伸出，结构简单，提高生产效率。
附图说明
[0011]图1为本技术第一立体结构示意图；
[0012]图2为本技术第二立体结构示意图。
[0013]图中：1、塑料货架尾部；2、塑料加强筋；3、塑料连接臂；4、塑料支撑臂；5、金属连接部；6、U型安装槽；7、金属支撑部；8、安装孔；9、凹槽。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种摩托车后货架结构，包括后货架骨架，所述后货架骨架包括塑料货架尾部1以及塑料货架尾部1两端前侧连接的塑料连接臂3，所述塑料货架尾部1内部连接有塑料加强筋2，所述塑料连接臂3的底部连接有塑料支撑臂4；
[0016]所述塑料货架尾部1、塑料加强筋2、塑料连接臂3和塑料支撑臂4为一体成型设置；
[0017]所述塑料连接臂3末端伸出的金属连接部5设有U型安装槽6，所述塑料支撑臂4下端伸出的金属支撑部7设有安装孔8。
[0018]两组所述塑料支撑臂4为左右对称设置，两组所述塑料连接臂3也为左右对称设置。
[0019]所述塑料加强筋2和塑料货架尾部1的底部设有若干组凹槽9。通过凹槽9的设置，起到降低塑料加强筋2和塑料货架尾部1整体重量的作用，且还可提高塑料加强筋2和塑料货架尾部1的结构强度。
[0020]具体的，使用时，塑料货架尾部1、塑料加强筋2、塑料连接臂3和塑料支撑臂4的塑料材质的主要成分是尼龙加玻璃纤维，这样可提高后货架骨架整体的结构强度，同时达到轻质化的效果；
[0021]金属连接部5和金属支撑部7均为金属材质制成，金属连接部5和金属支撑部7与摩托车后部固定安装时，起到连接牢固的作用，金属连接部5和金属支撑部7分别从塑料连接臂3和塑料支撑臂4端部伸出，结构简单，提高生产效率。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车后货架结构，包括后货架骨架，其特征在于：所述后货架骨架包括塑料货架尾部（1）以及塑料货架尾部（1）两端前侧连接的塑料连接臂（3），所述塑料货架尾部（1）内部连接有塑料加强筋（2），所述塑料连接臂（3）的底部连接有塑料支撑臂（4）；所述塑料货架尾部（1）、塑料加强筋（2）、塑料连接臂（3）和塑料支撑臂（4）为一体成型设置；所述塑料连接臂（3）末端伸出的金属连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：卫保龙，
申请(专利权)人：江门申强塑料机械有限公司，
类型：新型
国别省市：