【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道交通隧道的通风装置
[0001]本技术涉及轨道交通
，具体为一种用于轨道交通隧道的通风装置。
技术介绍
[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统的火车和标准铁路所组成的铁路系统。
[0003]现有的轨道交通隧道通常是通过隧道顶部的送风机使隧道内部空气产生对流，将隧道外界的新鲜空气引入隧道内部，以及采用多根管道对隧道内部的空气进行净化，同时对安全屋内部的空气提供供给，但是该种通风装置在遇到火灾时，无法切断与安全屋内部的管道连接与氧气供给，使燃烧的烟雾渗入安全屋内部，对在安全屋内部的避难人员造成极大的伤害与生命危险，同时当火灾发生后送风机无法及时关闭助长了火势的蔓延与增大，世界上有名的勃朗峰隧道事故因未做好安全屋防护导致最终事故的惨烈。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于轨道交通隧道的通风装置，具备在火灾时对安全屋内部的通风系统进行防护的优点，解决了背景技
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通隧道的通风装置，包括隧道(1)；其特征在于：所述隧道(1)的两侧设置有安全屋(2)，所述隧道(1)的上表面固定连接有第一送风机(3)，所述第一送风机(3)的外侧壁固定连接有安装管(4)，所述安装管(4)内部设置有截断第一送风机(3)与安装管(4)之间连接的截断装置，所述安装管(4)的一端固定连接有直管(5)，所述直管(5)的内侧壁固定连接有行程开关(6)，所述行程开关(6)与第一送风机(3)电性连接，所述直管(5)的两端固定连接有送风管(7)，所述送风管(7)的一端固定连接有通风管道(8)，所述通风管道(8)穿设隧道并延伸至隧道外部，所述安全屋(2)内侧壁固定连接有第二送风机(9)，所述第二送风机的外侧壁固定连接有连接管(10)，所述第二送风机(9)与通风管道(8)通过连接管(10)连接设置。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通隧道的通风装置，其特征在于：所述截断装置包括支撑板(11)，所述支撑板(11)的上表面开设有固定孔(12)与通风孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯淑平，
申请(专利权)人：株洲菲尼德科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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