一种用于汽车全景顶棚的吸音棉片制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车全景顶棚的吸音棉片，包括吸音棉片，所述的吸音棉片两侧延伸设置有于吸音棉片相垂直的延伸部，延伸部具有弹性，吸音棉片内包括上隔热层与下隔热层，上隔热层与下隔热层之间设置有隔热腔，隔热腔内设置有多个支撑柱，支撑柱的上端与上隔热层固定，支撑柱的下端与下隔热层固定。本实用新型专利技术提供一种用于汽车全景顶棚且安装牢固的吸音棉片。的吸音棉片。的吸音棉片。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车全景顶棚的吸音棉片


[0001]本技术涉及一种吸音棉片，具体涉及一种用于汽车全景顶棚的吸音棉片。

技术介绍

[0002]为增强汽车的隔音效果，通常在汽车顶棚安装吸音棉片达到隔音的效果。
[0003]目前汽车全景顶棚吸音棉片多采取胶粘贴合工艺进行安装，但经过长时间的使用后，在自身重力的作用下，容易出现吸音棉片脱落的情况，影响车主的使用，同时在夏天温度较高时，车内的温度较高容易导致胶的解析，影响吸音棉片的固定。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种用于汽车全景顶棚且安装牢固的吸音棉片。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：包括吸音棉片，所述的吸音棉片两侧延伸设置有于吸音棉片相垂直的延伸部，延伸部具有弹性，吸音棉片内包括上隔热层与下隔热层，上隔热层与下隔热层之间设置有隔热腔，隔热腔内设置有多个支撑柱，支撑柱的上端与上隔热层固定，支撑柱的下端与下隔热层固定。
[0006]通过采用上述技术方案，当将吸音棉片安装于汽车顶棚时，吸音棉片先粘接于顶棚，吸音棉片与顶棚大小相适配，而延伸部与顶棚侧部相抵，延伸部受挤压，从而使得延伸部与顶棚侧部之间的摩擦增加，进而由顶棚侧部对吸音棉片提供部分的支持力，即使吸音棉片与顶棚之间的粘接配合因为外界因素而发生部分失效，导致单单由胶水提供的粘力不足以与吸音棉片自身的重力平衡，此时便由延伸部与顶棚侧部的摩擦力去弥补，使之平衡，而大部分使粘接配合失效的原因则是因为车内温度过高，导致的失效，故通过上隔热层与下隔热层对外界的热空气进行隔断，且上隔热层与下隔热层之间存在的隔热腔，则进一步增加了隔热的效果，同时支撑柱的设置增加了吸音棉片的结构强度。
[0007]本技术进一步设置为：所述的吸音棉片包括第一吸音层、丁基阻尼胶层及第二吸音层，第一吸音层位于下隔热层下方，第二吸音层位于第一吸音层下方，丁基阻尼胶层位于第一吸音层与第二吸音层之间。
[0008]通过采用上述技术方案，第一吸音层与第二吸音层的设置增强了吸音棉片的隔音功能，同时丁基阻尼胶层用于降低第一吸音层与第二吸音层之间所传递的低频噪音。
[0009]本技术进一步设置为：所述丁基阻尼胶层以丁基橡胶为主的橡胶材料制成且丁基阻尼胶层具有自粘性。
[0010]通过采用上述技术方案，丁基阻尼胶层与第一吸音层及第二吸音层之间可以通过丁基阻尼胶层自身进行粘接，无需额外的粘接件。
[0011]本技术进一步设置为：所述的第二吸音层设置有多个吸音凸起且吸音凸起与第二吸音层一体设置，各吸音凸起均匀分布于第二吸音层相对丁基阻尼胶层的另一面。
[0012]通过采用上述技术方案，吸音凸起的设置增加了第二吸音层的隔音效果。
[0013]本技术进一步设置为：所述的支撑柱均匀分布于隔热腔。
[0014]通过采用上述技术方案，均匀分布的支撑柱使得吸音棉片的结构更加合理，使之更加稳定。
[0015]本技术进一步设置为：所述的吸音棉片顶部具有粘接层。
[0016]通过采用上述技术方案，粘接层用于与汽车顶棚进行粘接。
附图说明
[0017]图1为本技术整体的结构示意图；
[0018]图2为本技术中局部放大图A。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]如图1
‑
2所示，本技术公开了一种用于汽车全景顶棚的吸音棉片，包括吸音棉片1，吸音棉片1两侧延伸设置有于吸音棉片1相垂直的延伸部11，延伸部11具有弹性，吸音棉片1内包括上隔热层12与下隔热层13，上隔热层12与下隔热层13之间设置有隔热腔14，隔热腔14内设置有多个支撑柱141，支撑柱141的上端与上隔热层12固定，支撑柱141的下端与下隔热层13固定，当将吸音棉片1安装于汽车顶棚时，吸音棉片1先粘接于顶棚，吸音棉片1与顶棚大小相适配，而延伸部11与顶棚侧部相抵，延伸部11受挤压，从而使得延伸部11与顶棚侧部之间的摩擦增加，进而由顶棚侧部对吸音棉片1提供部分的支持力，即使吸音棉片1与顶棚之间的粘接配合因为外界因素而发生部分失效，导致单单由胶水提供的粘力不足以与吸音棉片1自身的重力平衡，此时便由延伸部11与顶棚侧部的摩擦力去弥补，使之平衡，而大部分使粘接配合失效的原因则是因为车内温度过高，导致的失效，故通过上隔热层12与下隔热层13对外界的热空气进行隔断，且上隔热层12与下隔热层13之间存在的隔热腔14，则进一步增加了隔热的效果，同时支撑柱141的设置增加了吸音棉片1的结构强度。
[0022]吸音棉片1包括第一吸音层15、丁基阻尼胶层16及第二吸音层17，第一吸音层15位于下隔热层13下方，第二吸音层17位于第一吸音层15下方，丁基阻尼胶层16位于第一吸音层15与第二吸音层17之间，第一吸音层15与第二吸音层17的设置增强了吸音棉片1的隔音功能，同时丁基阻尼胶层16用于降低第一吸音层15与第二吸音层17之间所传递的低频噪音。
[0023]所述丁基阻尼胶层16以丁基橡胶为主的橡胶材料制成且丁基阻尼胶层16具有自粘性，丁基阻尼胶层16与第一吸音层15及第二吸音层17之间可以通过丁基阻尼胶层16自身
进行粘接，无需额外的粘接件。
[0024]第二吸音层17设置有多个吸音凸起171且吸音凸起171与第二吸音层17一体设置，各吸音凸起171均匀分布于第二吸音层17相对丁基阻尼胶层16的另一面，吸音凸起171的设置增加了第二吸音层17的隔音效果。
[0025]支撑柱141均匀分布于隔热腔14，均匀分布的支撑柱141使得吸音棉片1的结构更加合理，使之更加稳定。
[0026]吸音棉片1顶部具有粘接层18，粘接层18用于与汽车顶棚进行粘接。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车全景顶棚的吸音棉片，包括吸音棉片，其特征在于：所述的吸音棉片两侧延伸设置有于吸音棉片相垂直的延伸部，延伸部具有弹性，吸音棉片内包括上隔热层与下隔热层，上隔热层与下隔热层之间设置有隔热腔，隔热腔内设置有多个支撑柱，支撑柱的上端与上隔热层固定，支撑柱的下端与下隔热层固定。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车全景顶棚的吸音棉片，其特征在于：所述的吸音棉片包括第一吸音层、丁基阻尼胶层及第二吸音层，第一吸音层位于下隔热层下方，第二吸音层位于第一吸音层下方，丁基阻尼胶层位于第一吸音层与第二吸音层之间。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建林，项公如，
申请(专利权)人：亿得宝科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：