一种汽车灯光开关控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车灯光开关控制器，包括开关控制板，所述开关控制板内中部设置有操控槽，所述操控槽内中部安装有控制开关本体，所述控制开关本体一侧安装有调节旋钮，所述操控槽两侧内部滑动安装有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板一端安装有收卷机构，所述第一挡板和第二挡板一侧中部均开设有密封槽，且密封槽卡接在调节旋钮外侧，本实用新型专利技术通过操控槽两侧内部滑动安装有第一挡板和第二挡板，第一挡板和第二挡板一端安装有收卷机构，使得能够对控制开关本体外侧进行遮挡防护处理，防护效果较好，而且第一挡板和第二挡板不用时，能够收卷在开关控制板两端内部，提高了使用的灵活性。提高了使用的灵活性。提高了使用的灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车灯光开关控制器


[0001]本技术涉及汽车车灯
，具体是一种汽车灯光开关控制器。

技术介绍

[0002]灯光控制开关作为汽车上使用率较高的开关，在汽车的正常行驶过程中扮演着重要的角色。为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。
[0003]现有的汽车灯光开关控制器，不能对控制开关本体外侧进行遮挡防护处理，使得控制开关外侧挡水防尘性能较差，影响使用的安全性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车灯光开关控制器，以解决现有技术中不能对控制开关本体外侧进行遮挡防护处理，使得控制开关外侧挡水防尘性能较差，影响使用的安全性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车灯光开关控制器，包括开关控制板，所述开关控制板内中部设置有操控槽，所述操控槽内中部安装有控制开关本体，所述控制开关本体一侧安装有调节旋钮，所述操控槽两侧内部滑动安装有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板一端安装有收卷机构，所述第一挡板和第二挡板一侧中部均开设有密封槽，且密封槽卡接在调节旋钮外侧。
[0006]进一步的，所述第一挡板和第二挡板均包括设有的金属条和橡胶连接层，且金属条等间距分别安装在橡胶连接层内部。
[0007]进一步的，所述操控槽两侧的开关控制板内部开设有导向滑槽，所述第一挡板和第二挡板两侧通过限位条滑动卡设在导向滑槽内。
[0008]进一步的，所述第一挡板和第二挡板一端外侧均安装有凸起，所述凸起的厚度大于操控槽的深度。
[0009]进一步的，所述收卷机构包括设置在开关控制板两端内部的支架，所述支架通过转轴旋转安装有收卷辊，所述第一挡板和第二挡板一端缠绕在收卷辊上，转轴一端安装有收卷旋钮。
[0010]进一步的，所述第一挡板一侧安装有第一密封条，所述第二挡板一侧安装有第二密封条，且第一密封条和第二密封条采用磁性相反的磁条。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过操控槽两侧内部滑动安装有第一挡板和第二挡板，第一挡板和第二挡板一端安装有收卷机构，使得能够对控制开关本体外侧进行遮挡防护处理，使得控制开关外侧挡水防尘性能较强，防护效果较好，而且第一挡板和第二挡板不用时，能够收卷在开关控制板两端内部，提高了使用的灵活性。
[0013]2、本技术通过第一挡板和第二挡板均包括设有的金属条和橡胶连接层，且金属条等间距分别安装在橡胶连接层内部，使得挡板具有一定的可折叠性便于收卷在收卷辊
上，而且挡板具有优良的防水阻燃性能，便于提高控制开关本体使用的安全性。
[0014]3、本技术通过第一挡板一侧安装有第一密封条，第二挡板一侧安装有第二密封条，且第一密封条和第二密封条采用磁性相反的磁条，使得能够提高第一挡板和第二挡板一端闭合时的密封性，使得密封效果较好。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本技术的整体结构主视图；
[0017]图2为本技术的挡板闭合时结构示意图；
[0018]图3为本技术的A处结构放大示意图；
[0019]图4为本技术的开关控制板结构主截面图；
[0020]图5为本技术的第一挡板内部结构示意图。
[0021]图中：1、开关控制板；2、控制开关本体；3、操控槽；4、第一挡板；401、橡胶连接层；402、金属条；5、第二挡板；6、凸起；7、转轴；8、收卷旋钮；9、调节旋钮；10、密封槽；11、支架；12、收卷辊；13、第一密封条；14、第二密封条；15、导向滑槽；16、限位条。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1，图2，图3，图4，图5，本技术实施例中，一种汽车灯光开关控制器，包括开关控制板1，开关控制板1内中部设置有操控槽3，操控槽3内中部安装有控制开关本体2，控制开关本体2一侧安装有调节旋钮9，操控槽3两侧内部滑动安装有第一挡板4和第二挡板5，使得能够对控制开关本体2外侧进行遮挡防护处理，防护效果较好，第一挡板4和第二挡板5一端安装有收卷机构，便于对第一挡板4和第二挡板5收卷调节处理，使得第一挡板4和第二挡板5不用时，能够收卷在开关控制板1两端内部，提高了使用的灵活性，第一挡板4和第二挡板5一侧中部均开设有密封槽10，便于将第一挡板4和第二挡板5两侧滑动设置在开关控制板1内壁，且密封槽10卡接在调节旋钮9外侧。
[0024]优选的，第一挡板4和第二挡板5均包括设有的金属条402和橡胶连接层401，且金属条402等间距分别安装在橡胶连接层401内部，使得挡板具有一定的可折叠性便于收卷在收卷辊12上，而且挡板具有优良的防水阻燃性能，便于提高控制开关本体2使用的安全性。
[0025]优选的，操控槽3两侧的开关控制板1内部开设有导向滑槽15，第一挡板4和第二挡板5两侧通过限位条16滑动卡设在导向滑槽15内，便于将第一挡板4和第二挡板5两侧滑动限位在操控槽3两侧的开关控制板1内部。
[0026]优选的，第一挡板4和第二挡板5一端外侧均安装有凸起6，凸起6的厚度大于操控槽3的深度，便于第一挡板4和第二挡板5的推拉开闭处理。
[0027]优选的，收卷机构包括设置在开关控制板1两端内部的支架11，支架11通过转轴7
旋转安装有收卷辊12，第一挡板4和第二挡板5一端缠绕在收卷辊12上，转轴7一端安装有收卷旋钮8，便于通过旋转调节收卷辊12，从而对第一挡板4和第二挡板5进行收卷调节处理。
[0028]优选的，第一挡板4一侧安装有第一密封条13，第二挡板5一侧安装有第二密封条14，且第一密封条13和第二密封条14采用磁性相反的磁条，使得能够提高第一挡板4和第二挡板5一端闭合时的密封性，使得密封效果较好。
[0029]本技术的工作原理及使用流程：通过开关控制板1的操控槽3两侧内部滑动安装有的第一挡板4和第二挡板5，第一挡板4和第二挡板5一端安装有收卷机构，使得能够对控制开关本体2外侧进行遮挡防护处理，防护效果较好，而且第一挡板4和第二挡板5不用时，能够收卷在开关控制板1两端内部，提高了使用的灵活性；通过第一挡板4和第二挡板5均包括设有的金属条402和橡胶连接层401，且金属条402等间距分别安装在橡胶连接层401内部，使得挡板具有一定的可折叠性便于收卷在收卷辊12上，而且挡板具有优良的防水阻燃性能，便于提高控制开关本体2使用的安全性。
[0030]最后应本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车灯光开关控制器，包括开关控制板(1)，其特征在于：所述开关控制板(1)内中部设置有操控槽(3)，所述操控槽(3)内中部安装有控制开关本体(2)，所述控制开关本体(2)一侧安装有调节旋钮(9)，所述操控槽(3)两侧内部滑动安装有第一挡板(4)和第二挡板(5)，所述第一挡板(4)和第二挡板(5)一端安装有收卷机构，所述第一挡板(4)和第二挡板(5)一侧中部均开设有密封槽(10)，且密封槽(10)卡接在调节旋钮(9)外侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车灯光开关控制器，其特征在于：所述第一挡板(4)和第二挡板(5)均包括设有的金属条(402)和橡胶连接层(401)，且金属条(402)等间距分别安装在橡胶连接层(401)内部。3.根据权利要求1所述的一种汽车灯光开关控制器，其特征在于：所述操控槽(3)两侧的开关控制板(1)内部开...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐云鹏，
申请(专利权)人：上海毅衍电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：