啮合防划伤检测工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种啮合防划伤检测工装，包括立柱，立柱上设置标准齿轮，与标准齿轮相互啮合的检测齿轮设置在转动座上，转动座一端为空心管结构，另一端连接转动设备，空心管结构上穿套一内轴芯，内轴芯与检测齿轮通过螺纹连接，空心管结构外部设置外轴套，检测齿轮的连接管设置在外轴套与空心管结构之间，连接管与外轴套之间设有尼龙套。本实用新型专利技术结构设计合理巧妙，尼龙套可以避免在转动过程中齿轮被划伤，齿轮的一面与外轴套贴合，通过外轴套的端面对检测齿轮进行定位，避免检测齿轮的变形，减小检测过程中的综合误差。减小检测过程中的综合误差。减小检测过程中的综合误差。

【技术实现步骤摘要】
啮合防划伤检测工装


[0001]本技术涉及啮合防划伤检测工装。

技术介绍

[0002]齿轮在锻造完后需要进行啮合检测，将两个齿轮的齿相互啮合后进行固定，其中一个齿轮所连接的工装进行转动，在转动过程中测试两个齿轮之间的啮合程度是否达标，现有的检测设备一般采用的夹装固定，由于齿轮末端的连接管管壁较薄，在夹装固定过程中过大的压力会使齿轮变形，并且在转动测试过程中齿轮连接管会发生划伤，使齿轮受损。

技术实现思路

[0003]本技术涉及啮合防划伤检测工装，能够在固定齿轮的同时避免对齿轮的损伤。
[0004]为实现这一目的，本技术所采用的结构是：啮合防划伤检测工装，包括立柱，所述立柱上设置标准齿轮，与标准齿轮相互啮合的检测齿轮设置在转动座上，所述转动座一端为空心管结构，另一端连接转动设备，所述空心管结构上穿套一内轴芯，所述内轴芯一端穿插入空心管结构中央，另一端通过螺纹与检测齿轮的连接管内壁连接，空心管结构外部设置外轴套，外轴套的端面与检测齿轮的一面贴合，检测齿轮的连接管穿插在空心管结构与外轴套之间，所述连接管与外轴套之间设有尼龙套。
[0005]其有益效果是：本技术结构设计合理巧妙，尼龙套可以避免在转动过程中齿轮被划伤，齿轮的一面与外轴套贴合，通过外轴套的端面对检测齿轮进行定位，避免检测齿轮的变形，减小检测过程中的综合误差。
附图说明
[0006]本技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
[0007]图1是本技术结构示意图。
具体实施方式
[0008]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0009]本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0010]如图1所示的啮合防划伤检测工装，包括立柱1，所述立柱1上设置标准齿轮2，与标准齿轮2相互啮合的检测齿轮3设置在转动座4上，所述转动座4一端为空心管结构，另一端连接转动设备，所述空心管结构上穿套一内轴芯6，所述内轴芯6一端穿插入空心管结构中央，另一端通过螺纹与检测齿轮3的连接管内壁连接，空心管结构外部设置外轴套5，外轴套
5的端面与检测齿轮3的一面贴合，检测齿轮3的连接管穿插在空心管结构与外轴套5之间，所述连接管与外轴套5之间设有尼龙套7。
[0011]本技术结构设计合理巧妙，尼龙套可以避免在转动过程中齿轮被划伤，齿轮的一面与外轴套贴合，通过外轴套的端面对检测齿轮进行定位，避免检测齿轮的变形，减小检测过程中的综合误差。
[0012]本技术并不局限于前述的具体实施方式。本技术扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.啮合防划伤检测工装，包括立柱，所述立柱上设置标准齿轮，其特征在于，与标准齿轮相互啮合的检测齿轮设置在转动座上，所述转动座一端为空心管结构，另一端连接转动设备，所述空心管结构上穿套一内轴芯，所述内轴芯一端穿插入...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈凯豪，吴春霞，朱晓雷，
申请(专利权)人：江阴全华丰精锻有限公司，
类型：新型
国别省市：