一种气缸固定总架制造技术

本实用新型专利技术涉及气缸支架技术领域，且公开了一种气缸固定总架，所述底板左侧固定连接有安装板，所述安装板顶部前端中间开设有安装螺纹孔，所述底板顶部固定连接有固定架，所述固定架内开设有工作腔，所述工作腔底部设置有缓冲机构，所述固定架内左侧靠近顶部设置有固定机构，所述缓冲机构包括有支撑弹簧、缓冲板、连接架和滑轮，所述支撑弹簧固定连接于工作腔底部右侧，所述缓冲板固定连接于支撑弹簧顶端。该气缸固定总架，当气缸进行工作时产生震动，此时震动使滑轮在固定架内壁上滑动，由于固定架左右两侧底部内壁形状为凹凸不平状，且滑轮材质为橡胶，从而使该装置可以进行缓冲减震工作，防止气缸工作时震动而导致影响其正常工作。作。作。

【技术实现步骤摘要】
一种气缸固定总架


[0001]本技术涉及气缸支架
，特别涉及一种气缸固定总架。

技术介绍

[0002]气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
[0003]气缸再进行固定时大多是使用后盖使用螺栓进行直接固定，而在气缸进行工作时会产生震动，影响气缸正常工作，同时不便于对气缸进行更换，针对这一问题需要进行改进。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术存在的缺陷，本技术提供一种气缸固定总架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种气缸固定总架，包括底板，所述底板左侧固定连接有安装板，所述安装板顶部前端中间开设有安装螺纹孔，所述底板顶部固定连接有固定架，所述固定架内开设有工作腔，所述工作腔底部设置有缓冲机构，所述固定架内左侧靠近顶部设置有固定机构。
[0006]进一步的，所述缓冲机构包括有支撑弹簧、缓冲板、连接架和滑轮，所述支撑弹簧固定连接于工作腔底部右侧，所述缓冲板固定连接于支撑弹簧顶端，所述连接架固定连接于缓冲板左侧，所述滑轮转动连接于连接架左侧中部。
[0007]进一步的，所述固定机构包括有固定弹簧、固定块、移动杆和拉块，所述固定弹簧固定连接于固定架内左侧靠近顶部，所述固定块固定连接于固定弹簧右端，所述移动杆固定连接于固定块左侧中部，所述拉块固定连接于移动杆左端。
[0008]进一步的，所述固定架内左右两侧底部形状为凹凸不平状，所述固定架内左右两侧靠近底部固定连接有限位块，可以对滑轮进行限位工作。
[0009]进一步的，所述滑轮材质为橡胶，所述滑轮滑动连接固定架内壁，可以使滑轮在固定架内壁上进行滑动。
[0010]进一步的，所述移动杆左端贯穿固定架左侧内壁并延伸至固定架左侧固定连接拉块，且所述移动杆滑动连接固定架内壁。
[0011]进一步的，所述固定块、移动杆和拉块数量均为两个，两个所述固定块、移动杆和拉块对称分布在固定架内左右两侧，可以对气缸进行固定工作。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1、该气缸固定总架，当需要进行固定气缸时，通过拉动拉块，此时拉块带动移动杆进行移动，此时将气缸插入两个固定块中部，接着松开拉块，使固定块将气缸夹住，从而对气缸进行固定工作。
[0014]2、该气缸固定总架，当气缸进行工作时产生震动，此时震动使滑轮在固定架内壁上滑动，由于固定架左右两侧底部内壁形状为凹凸不平状，且滑轮材质为橡胶，从而使该装置可以进行缓冲减震工作，防止气缸工作时震动而导致影响其正常工作。
附图说明
[0015]图1是本技术正视的立体示意图；
[0016]图2是本技术俯视的立体示意图；
[0017]图3是本技术剖面正视的立体示意图；
[0018]图4是本技术缓冲板截取处剖面俯视的立体示意图；
[0019]图5是图4中A处放大的立体示意图。
[0020]图中：1、底板；2、安装板；3、安装螺纹孔；4、固定架；5、工作腔；6、缓冲机构；601、支撑弹簧；602、缓冲板；603、连接架；604、滑轮；7、固定机构；701、固定弹簧；702、固定块；703、移动杆；704、拉块。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0022]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]参见附图1
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5所示：一种气缸固定总架，包括底板1，底板1左侧固定连接有安装板2，安装板2顶部前端中间开设有安装螺纹孔3，底板1顶部固定连接有固定架4，固定架4内开设有工作腔5，工作腔5底部设置有缓冲机构6，固定架4内左侧靠近顶部设置有固定机构7，固定机构7包括有固定弹簧701、固定块702、移动杆703和拉块704，固定弹簧701固定连接于固定架4内左侧靠近顶部，固定块702固定连接于固定弹簧701右端，移动杆703固定连接于固定块702左侧中部，移动杆703左端贯穿固定架4左侧内壁并延伸至固定架4左侧固定连接拉块704，且移动杆703滑动连接固定架4内壁，拉块704固定连接于移动杆703左端，固定块702、移动杆703和拉块704数量均为两个，两个固定块702、移动杆703和拉块704对称分布在固定架4内左右两侧，可以对气缸进行固定工作，当需要进行固定气缸时，通过拉动拉块704，此时拉块704带动移动杆703进行移动，此时将气缸插入两个固定块702中部，接着松开拉块704，使固定块702将气缸夹住，从而对气缸进行固定工作。
[0024]缓冲机构6包括有支撑弹簧601、缓冲板602、连接架603和滑轮604，支撑弹簧601固定连接于工作腔5底部右侧，缓冲板602固定连接于支撑弹簧601顶端，连接架603固定连接于缓冲板602左侧，滑轮604转动连接于连接架603左侧中部，固定架4内左右两侧底部形状为凹凸不平状，固定架4内左右两侧靠近底部固定连接有限位块，可以对滑轮604进行限位
工作，滑轮604材质为橡胶，滑轮604滑动连接固定架4内壁，可以使滑轮604在固定架4内壁上进行滑动，当气缸进行工作时产生震动，此时震动使滑轮604在固定架4内壁上滑动，由于固定架4左右两侧底部内壁形状为凹凸不平状，且滑轮604材质为橡胶，从而使该装置可以进行缓冲减震工作，防止气缸工作时震动而导致影响其正常工作。
[0025]当需要进行固定气缸时，通过拉动拉块704，此时拉块704带动移动杆703进行移动，使固定弹簧701压缩，此时将气缸插入两个固定块702中部，接着松开拉块704，此时固定弹簧701拉伸，使固定块702将气缸夹住，从而对气缸进行固定工作，当气缸进行工作时产生震动，此时震动使缓冲板602下移，此时支撑弹簧601被压缩，当支撑弹簧601弹性恢复时，滑轮604在固定架4内壁上滑动，由于固定架4左右两侧底部内壁形状为凹凸不平状，且滑轮604材质为橡胶，加大了摩擦力，从而使该装置可以进行缓冲减震工作，防止气缸工作时震动而导致影响其正常工作。
[0026]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气缸固定总架，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）左侧固定连接有安装板（2），所述安装板（2）顶部前端中间开设有安装螺纹孔（3），所述底板（1）顶部固定连接有固定架（4），所述固定架（4）内开设有工作腔（5），所述工作腔（5）底部设置有缓冲机构（6），所述固定架（4）内左侧靠近顶部设置有固定机构（7）。2.根据权利要求1所述的一种气缸固定总架，其特征在于：所述缓冲机构（6）包括有支撑弹簧（601）、缓冲板（602）、连接架（603）和滑轮（604），所述支撑弹簧（601）固定连接于工作腔（5）底部右侧，所述缓冲板（602）固定连接于支撑弹簧（601）顶端，所述连接架（603）固定连接于缓冲板（602）左侧，所述滑轮（604）转动连接于连接架（603）左侧中部。3.根据权利要求1所述的一种气缸固定总架，其特征在于：所述固定机构（7）包括有固定弹簧（701）、固定块（702）、移动杆（703）和拉块（704），所述固定弹簧（701）固定连接于固定架（4）内左...

【专利技术属性】
技术研发人员：何述平，
申请(专利权)人：佛山市顺德区雍威机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：