一种踏板式无链条无级变速自行车制造技术

本实用新型专利技术属于自行车技术领域，涉及一种踏板式无链条无级变速自行车，其中，包括自行车本体，所述自行车本体的表面固定连接有驱动箱，所述驱动箱内壁的前后两侧通过轴承穿设有转轴。其有益效果是，该踏板式无链条无级变速自行车，通过电动推杆，电动推杆伸长缩短带动变速齿轮前后移动，从而将变速齿轮表面不同的齿槽与第一齿轮和传动齿轮进行对应，从而实现自动变速的功能，通过驱动电机，驱动电机工作带动第二齿轮进行转动，第二齿轮转动带动驱动齿轮进行转动，从而可在节省使用者没有力气使用踏板的时候驱动后轮进行转动，实现了电动驱动的功能，整个装置结构合理，使用方便，实用性强。强。强。

【技术实现步骤摘要】
一种踏板式无链条无级变速自行车


[0001]本技术属于自行车
，具体涉及一种踏板式无链条无级变速自行车。

技术介绍

[0002]目前自行车的种类很多，普通自行车为多数，也有可调速的有链自行车，同时也有可调速的无链自行车，无链条自行车属于自行车的结构改进，近些年受广大年轻人喜爱。
[0003]但是目前大多数无链条无级变速自行车功能非常单一，行走完全靠脚踏踏板驱动行走，如果遇到上坡或长时间使用就会导致使用者体力消耗过快最终透支，这样会导致使用者使用效果很差，因此不能满足人们的使用需求。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种踏板式无链条无级变速自行车，其解决了无法节省体力的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种踏板式无链条无级变速自行车，包括自行车本体，所述自行车本体的表面固定连接有驱动箱，所述驱动箱内壁的前后两侧通过轴承穿设有转轴，所述转轴之间固定连接有第一齿轮、传动齿轮和驱动齿轮，所述第一齿轮表面的转轴与自行车本体的后轮轮轴固定连接，所述驱动箱内壁的前后两侧固定连接有电动推杆，所述电动推杆的一侧固定连接有安装板，所述安装板之间通过轴承穿设有变速齿轮，所述驱动箱内壁的后侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定连接有第二齿轮，所述第一齿轮、变速齿轮、传动齿轮、驱动齿轮和第二齿轮之间传动连接，所述驱动齿轮两侧的转轴穿过驱动箱并固定连接有踏板，所述驱动箱的顶部设置有盖板，所述自行车本体的一侧固定连接有放置台，所述放置台的顶部固定连接有减震器，所述减震器的顶部固定连接有减震板。
[0006]作为本技术的进一步方案：所述减震板的顶部固定连接有储物箱，所述储物箱的顶部通过合页活动连接有箱盖。
[0007]作为本技术的进一步方案：所述自行车本体的表面固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有水杯盒。
[0008]作为本技术的进一步方案：所述自行车本体的表面固定连接有照明灯。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述驱动箱的顶部固定连接有蓄电箱，所述蓄电箱内固定连接有蓄电池。
[0010]作为本技术的进一步方案：所述自行车本体的表面固定连接有控制开关。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]该踏板式无链条无级变速自行车，通过电动推杆，电动推杆伸长缩短带动变速齿轮前后移动，从而将变速齿轮表面不同的齿槽与第一齿轮和传动齿轮进行对应，从而实现自动变速的功能，通过驱动电机，驱动电机工作带动第二齿轮进行转动，第二齿轮转动带动驱动齿轮进行转动，从而可在节省使用者没有力气使用踏板的时候驱动后轮进行转动，实
现了电动驱动的功能，整个装置结构合理，使用方便，实用性强。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1为本技术正视剖面的结构示意图；
[0015]图2为本技术正视的结构示意图；
[0016]图3为本技术中驱动齿轮侧视剖面的结构示意图；
[0017]图4为本技术中变速齿轮侧视剖面的结构示意图；
[0018]图中：1、自行车本体；2、放置台；3、减震器；4、减震板；5、箱盖；6、储物箱；7、连接杆；8、水杯盒；9、控制开关；10、照明灯；11、驱动箱；12、第一齿轮；13、变速齿轮；14、传动齿轮；15、驱动齿轮；16、第二齿轮；17、驱动电机；18、蓄电箱；19、蓄电池；20、盖板；21、踏板；22、转轴；23、电动推杆；24、安装板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供以下技术方案：一种踏板式无链条无级变速自行车，包括自行车本体1，自行车本体1的表面固定连接有驱动箱11，驱动箱11内壁的前后两侧通过轴承穿设有转轴22，转轴22之间固定连接有第一齿轮12、传动齿轮14和驱动齿轮15，第一齿轮12表面的转轴22与自行车本体1的后轮轮轴固定连接，驱动箱11内壁的前后两侧固定连接有电动推杆23，通过电动推杆23，电动推杆23伸长缩短带动变速齿轮13前后移动，从而将变速齿轮13表面不同的齿槽与第一齿轮12和传动齿轮14进行对应，从而实现自动变速的功能，电动推杆23的一侧固定连接有安装板24，安装板24之间通过轴承穿设有变速齿轮13，驱动箱11内壁的后侧固定连接有驱动电机17，通过驱动电机17，驱动电机17工作带动第二齿轮16进行转动，第二齿轮16转动带动驱动齿轮15进行转动，从而可在节省使用者没有力气使用踏板21的时候驱动后轮进行转动，实现了电动驱动的功能，驱动电机17的输出轴上固定连接有第二齿轮16，第一齿轮12、变速齿轮13、传动齿轮14、驱动齿轮15和第二齿轮16之间传动连接，驱动齿轮15两侧的转轴22穿过驱动箱11并固定连接有踏板21，驱动箱11的顶部设置有盖板20，自行车本体1的一侧固定连接有放置台2，放置台2的顶部固定连接有减震器3，减震器3的顶部固定连接有减震板4，整个装置结构合理，使用方便，实用性强。
[0022]具体的，减震板4的顶部固定连接有储物箱6，储物箱6的顶部通过合页活动连接有箱盖5，自行车本体1的表面固定连接有连接杆7，连接杆7的顶部固定连接有水杯盒8。
[0023]具体的，自行车本体1的表面固定连接有照明灯10，驱动箱11的顶部固定连接有蓄电箱18，蓄电箱18内固定连接有蓄电池19，自行车本体1的表面固定连接有控制开关9。
[0024]本技术的工作原理为：
[0025]使用时，使用者可通过踏板21带动驱动齿轮15进行转动，驱动齿轮15带动传动齿轮14、变速齿轮13和第一齿轮12进行转动，第一齿轮12带动自行车本体1的车轮进行转动，当使用者需要变速的时候，可通过控制开关9打开电动推杆23，电动推杆23伸长缩短带动变速齿轮13前后移动，从而将不同的齿槽与第一齿轮12和传动齿轮14进行对应实现变速，当使用者没有力气再次骑行的时候，可通过控制开关9打开驱动电机17，驱动电机17工作带动第二齿轮16进行转动，第二齿轮16辅助驱动齿轮15进行转动，同时使用者停止使用踏板21，此时通过驱动电机17的带动向前行驶。
[0026]尽管上面已经示出和描述了本技术的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本技术的限制，本领域的普通技术人员在本技术的范围内可以对上述实施例进行改动、修本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种踏板式无链条无级变速自行车，包括自行车本体(1)，其特征在于：所述自行车本体(1)的表面固定连接有驱动箱(11)，所述驱动箱(11)内壁的前后两侧通过轴承穿设有转轴(22)，所述转轴(22)之间固定连接有第一齿轮(12)、传动齿轮(14)和驱动齿轮(15)，所述第一齿轮(12)表面的转轴(22)与自行车本体(1)的后轮轮轴固定连接，所述驱动箱(11)内壁的前后两侧固定连接有电动推杆(23)，所述电动推杆(23)的一侧固定连接有安装板(24)，所述安装板(24)之间通过轴承穿设有变速齿轮(13)，所述驱动箱(11)内壁的后侧固定连接有驱动电机(17)，所述驱动电机(17)的输出轴上固定连接有第二齿轮(16)，所述第一齿轮(12)、变速齿轮(13)、传动齿轮(14)、驱动齿轮(15)和第二齿轮(16)之间传动连接，所述驱动齿轮(15)两侧的转轴(22)穿过驱动箱(11)并固定连接有踏板(21)，所述驱动箱(11)的顶部设置有盖板(20)，所述自行车本体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐恩忠，
申请(专利权)人：天津瑞阳运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：