一种用于汽轮机叶片热处理的工装制造技术

一种用于汽轮机叶片热处理的工装，它涉及汽轮机叶片热处理技术领域。本实用新型专利技术解决了现有的汽轮机叶片热处理用辅助工装为固定式结构，存在同一尺寸规格的辅助工装无法适用多级别、多机组叶片，通用性差，且制造成本高的问题。本实用新型专利技术包括长方体钢结构框架、两个带卡槽肋板和多个可移动式隔板，两个带卡槽肋板水平相对设置在长方体钢结构框架的两个长边上端，所述带卡槽肋板上端面沿长度方向竖直开设多个卡槽，两个带卡槽肋板上的多个卡槽一一对应，两个带卡槽肋板之间由前至后依次均匀排列多个可移动式隔板，所述可移动式隔板的两端分别卡装在两个带卡槽肋板上对应的卡槽内。本实用新型专利技术用于提高汽轮机叶片热处理效率以及降低制造成本。降低制造成本。降低制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽轮机叶片热处理的工装


[0001]本技术涉及汽轮机叶片热处理
，具体涉及一种用于汽轮机叶片热处理的工装。

技术介绍

[0002]汽轮机叶片种类繁多，且对每一步的加工要求极其严格。因为汽轮机叶片的使用环境为高热、高湿环境，所以汽轮机叶片热处理工序极其重要，但由于一台汽轮机的叶片支数就有数百片之多，造成热处理任务极其繁重。目前，现有的汽轮机叶片热处理方式为一个级别的叶片就需要3
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4台热处理炉进行处理，大大加大了制造成本，且现有的汽轮机叶片热处理用辅助工装的通用性较差，每台热处理炉配有专用尺寸规格的辅助工装，而且同一尺寸规格的辅助工装无法适用多级别、多机组叶片。
[0003]综上所述，现有的汽轮机叶片热处理用辅助工装为固定式结构，存在同一尺寸规格的辅助工装无法适用多级别、多机组叶片，通用性差，且制造成本高的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有的汽轮机叶片热处理用辅助工装为固定式结构，存在同一尺寸规格的辅助工装无法适用多级别、多机组叶片，通用性差，且制造成本高的问题，进而提供一种用于汽轮机叶片热处理的工装。
[0005]本技术的技术方案是：
[0006]一种用于汽轮机叶片热处理的工装，所述工装包括长方体钢结构框架、两个带卡槽肋板6和多个可移动式隔板7，两个带卡槽肋板6水平相对设置在长方体钢结构框架的两个长边上端，所述带卡槽肋板6上端面沿长度方向竖直开设多个卡槽，两个带卡槽肋板6上的多个卡槽一一对应，两个带卡槽肋板6之间由前至后依次均匀排列多个可移动式隔板7，所述可移动式隔板7的两端分别卡装在两个带卡槽肋板6上对应的卡槽内。
[0007]进一步地，长方体钢结构框架包括四个支撑柱1、四个短边筋板3和四个长边筋板5，四个支撑柱1竖直均匀布置在同一水平面上，四个支撑柱1分别为支撑柱a11、支撑柱b12、支撑柱c13和支撑柱d14；支撑柱a11和支撑柱b12之间由上至下依次水平设置两个短边筋板3，所述短边筋板3的两端分别与支撑柱a11和支撑柱b12侧壁固定连接；支撑柱c13和支撑柱d14之间由上至下依次水平设置两个短边筋板3，所述短边筋板3的两端分别与支撑柱c13和支撑柱d14侧壁固定连接；支撑柱b12和支撑柱c13之间由上至下依次水平设置两个长边筋板5，所述长边筋板5的两端分别与支撑柱b12和支撑柱c13侧壁固定连接；支撑柱a11和支撑柱d14之间由上至下依次水平设置两个长边筋板5，所述长边筋板5的两端分别与支撑柱b12和支撑柱c13侧壁固定连接。
[0008]进一步地，所述工装还包括四个脚垫片2，四个脚垫片2分别水平设置在四个支撑柱1底部，支撑柱1下端面与脚垫片2上端面采用焊接的方式固接连接。
[0009]进一步地，所述工装还包括四个吊耳4，四个吊耳4分别固定安装在四个支撑柱1上
端外侧壁上。
[0010]进一步地，吊耳4为钩型吊耳，钩型吊耳的开口朝下设置，钩型吊耳一端与支撑柱1上端外侧壁采用焊接的方式固定连接。
[0011]进一步地，所述工装还包括多个稳定调节卡板8，稳定调节卡板8为矩形板状结构，稳定调节卡板8下端面沿竖直方向开设两个与可移动式隔板7配合的调节卡板定位槽，两个调节卡板定位槽之间的距离与相邻两个可移动式隔板7之间的距离一致，稳定调节卡板8通过两个调节卡板定位槽卡装在相邻两个可移动式隔板7上。
[0012]进一步地，所述工装还包括多个间隔调节固定卡板9，间隔调节固定卡板9为矩形板状结构，间隔调节固定卡板9下端面沿竖直方向开设两个与下部短边筋板3配合的固定卡板定位槽，两个固定卡板定位槽之间的距离与两个下部短边筋板3之间的距离一致，间隔调节固定卡板9通过两个固定卡板定位槽卡装在两个下部短边筋板3上。
[0013]本技术与现有技术相比具有以下效果：
[0014]1、本技术设计了一种用于汽轮机叶片热处理的通用工装使得热处理炉得到充分利用，尽其最大化利用每一台热处理炉，根据叶片的大小及支数和热处理炉的大小使用时确定工装组数。因为叶片采用立式挂入，使得一级叶片在1
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2台热处理炉内完成，热处理效率提高50％以上。工装定位夹紧采用装卡式，拆卸及固定方便快捷，通用性强适用多级别、多机组叶片，操作简便快捷，大大提高了生产效率及降低成本。
[0015]2、本技术用于汽轮机叶片热处理的工装采用类蜂巢式框架结构，且工装能够根据叶片的大小可相应调节，根据热处理炉的大小亦可成组使用。在保证其结构稳定的同时尽可能多的放入叶片，同时保证均匀受热，保证叶片热处理质量。
附图说明
[0016]图1是本技术用于汽轮机叶片热处理的工装的主视图；
[0017]图2是本技术用于汽轮机叶片热处理的工装的侧视图；
[0018]图3是本技术用于汽轮机叶片热处理的工装的俯视图；
[0019]图4是本技术叶片10结构示意图。
具体实施方式
[0020]具体实施方式一：结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式的一种用于汽轮机叶片热处理的工装，所述工装包括长方体钢结构框架、两个带卡槽肋板6和多个可移动式隔板7，两个带卡槽肋板6水平相对设置在长方体钢结构框架的两个长边上端，所述带卡槽肋板6上端面沿长度方向竖直开设多个卡槽，两个带卡槽肋板6上的多个卡槽一一对应，两个带卡槽肋板6之间由前至后依次均匀排列多个可移动式隔板7，所述可移动式隔板7的两端分别卡装在两个带卡槽肋板6上对应的卡槽内。
[0021]首先根据热处理炉的内部尺寸及叶片10的尺寸确定本技术所述工装的外形尺寸，即长方体钢结构框架的长、宽及高。把支撑柱1、脚垫片2、短边筋板3、吊耳4和长边筋板组焊成体。长方体钢结构框架的高度尺寸要保证叶片10挂起时不接触工作台地平面，吊耳4的焊接不能干涉两套工装的上下左右的摆放。带卡槽肋板6与支撑柱1装卡连接，可移动式隔板7根据叶片10的大小选择合适的卡槽固定，保证叶片10顶部顺利旋入且能挂住。为防
止工装在热处理炉内高温变形在可移动式隔板7之间适当增加稳定调节卡板8。为防止叶片10脱落及相互间磕碰产生质量问题增加间隔调节固定卡板9。
[0022]具体实施方式二：结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式的长方体钢结构框架包括四个支撑柱1、四个短边筋板3和四个长边筋板5，四个支撑柱1竖直均匀布置在同一水平面上，四个支撑柱1分别为支撑柱a11、支撑柱b12、支撑柱c13和支撑柱d14；支撑柱a11和支撑柱b12之间由上至下依次水平设置两个短边筋板3，所述短边筋板3的两端分别与支撑柱a11和支撑柱b12侧壁固定连接；支撑柱c13和支撑柱d14之间由上至下依次水平设置两个短边筋板3，所述短边筋板3的两端分别与支撑柱c13和支撑柱d14侧壁固定连接；支撑柱b12和支撑柱c13之间由上至下依次水平设置两个长边筋板5，所述长边筋板5的两端分别与支撑柱b12和支撑柱c13侧壁固定连接；支撑柱a11和支撑柱d14之间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽轮机叶片热处理的工装，其特征在于：所述工装包括长方体钢结构框架、两个带卡槽肋板(6)和多个可移动式隔板(7)，两个带卡槽肋板(6)水平相对设置在长方体钢结构框架的两个长边上端，所述带卡槽肋板(6)上端面沿长度方向竖直开设多个卡槽，两个带卡槽肋板(6)上的多个卡槽一一对应，两个带卡槽肋板(6)之间由前至后依次均匀排列多个可移动式隔板(7)，所述可移动式隔板(7)的两端分别卡装在两个带卡槽肋板(6)上对应的卡槽内。2.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机叶片热处理的工装，其特征在于：长方体钢结构框架包括四个支撑柱(1)、四个短边筋板(3)和四个长边筋板(5)，四个支撑柱(1)竖直均匀布置在同一水平面上，四个支撑柱(1)分别为支撑柱a(11)、支撑柱b(12)、支撑柱c(13)和支撑柱d(14)；支撑柱a(11)和支撑柱b(12)之间由上至下依次水平设置两个短边筋板(3)，所述短边筋板(3)的两端分别与支撑柱a(11)和支撑柱b(12)侧壁固定连接；支撑柱c(13)和支撑柱d(14)之间由上至下依次水平设置两个短边筋板(3)，所述短边筋板(3)的两端分别与支撑柱c(13)和支撑柱d(14)侧壁固定连接；支撑柱b(12)和支撑柱c(13)之间由上至下依次水平设置两个长边筋板(5)，所述长边筋板(5)的两端分别与支撑柱b(12)和支撑柱c(13)侧壁固定连接；支撑柱a(11)和支撑柱d(14)之间由上至下依次水平设置两个长边筋板(5)，所述长边筋板(5)的两端分别与支撑柱b(12)和支撑柱c(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉君，张海涛，宗绍艳，王海东，储继影，李文涛，黄兴军，成国富，
申请(专利权)人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，
类型：新型
国别省市：