一种单输入多输出减速机制造技术

本实用新型专利技术涉及减速机技术领域，具体涉及一种单输入多输出减速机，包括有箱体及与箱体转动连接的输入轴、中间轴和输出轴，中间轴和输出轴均设有两个，两个中间轴对称地设置在输入轴的两侧，两个输出轴也对称地设置在输入轴的两侧，中间轴位于输入轴和输出轴之间，输入轴上固设有输入齿轮，中间轴上固设有传动齿轮，输出轴上固设有输出齿轮，传动齿轮的一侧与输入齿轮啮合，另一侧与输出齿轮啮合，输入轴的一端向外突出形成输入端，输出轴的两端均向外突出且各形成一个输出端。本实用新型专利技术提供一种单输入多输出减速机，结构简单且合理，能提供多个输出端，并能使多个输出端具备很好的同步性，可有利于更好地满足实际使用需求。可有利于更好地满足实际使用需求。可有利于更好地满足实际使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种单输入多输出减速机


[0001]本技术涉及减速机
，具体涉及一种单输入多输出减速机。

技术介绍

[0002]减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速机按用途可分为通用减速机和专用减速机两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同，减速机是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，选用减速机时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速机的外廓尺寸、传动效率、承载能力、质量、价格等，选择最适合的减速机，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，减速机主要由传动零件、轴、轴承、箱体及其附件所组成。
[0003]现有技术中的减速机大都是采用单输入单输出的结构，常常满足不了市场的多样化需求，为此市场上出现了单输入多输出的减速机，但现有单输入多输出减速机的结构通常比较复杂，输出的同步性往往也不够好，这样就导致不能很好地满足实际使用需求。针对上述缺陷，本技术作出了改进。<br/>
技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单输入多输出减速机，其特征在于：包括有箱体及与所述箱体转动连接的输入轴、中间轴和输出轴，所述中间轴和输出轴均设有两个，两个所述中间轴对称地设置在所述输入轴的两侧，两个所述输出轴也对称地设置在所述输入轴的两侧，所述中间轴位于所述输入轴和输出轴之间，所述输入轴上固设有输入齿轮，所述中间轴上固设有传动齿轮，所述输出轴上固设有输出齿轮，所述传动齿轮的一侧与所述输入齿轮啮合，另一侧与所述输出齿轮啮合，所述输入轴的一端向外突出形成输入端，所述输出轴的两端均向外突出且各形成一个输出端。2.根据权利要求1所述的一种单输入多输出减速机，其特征在于：所述箱体包括底板、顶板、第一侧板、第二侧板和用于安装支撑的安装套，所述箱体的前后两侧各设一个所述第一侧板，箱体的左右两侧各设一个所述第二侧板，前后两侧的所述第一侧板上均固设有五个位于同一高度的所述安装套，前侧第一侧板上的五个安装套分别正对后侧第一侧板上的五个安装套，所述安装套的厚度大于所述第一侧板的厚度。3.根据权利要求2所述的一种单输入多输出减速机，其特征在于：所述顶板上设有箱盖，所述底板的前后两侧均向外突出形成固定板，固定板上均匀地设有多个固定孔。4.根据权利要求3所述的一种单输入多输出减速机，其特征在于：所述输入轴设置输入端的一端通过第一安装组件安装在前侧的一个所述安装套上，另一端通过第二安装组件安装在后侧的一个所述安装套上，所述中间轴的两端分别通过第二安装组件安装在前后两侧相对的一对所述安装套上，所述输出轴的两端分别通过第一安装组件安装在前后两侧相对的一对所述安装套上。5.根据权利要求4所述的一种单输入多输出减速机，其特征在于：所述第一安装组件包括有第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜国库，杨绍俊，郑克让，
申请(专利权)人：三联传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：