一种3D打印集成式飞行器电机固定座制造技术

技术编号:32989359 阅读:30 留言:0更新日期:2022-04-09 12:40
本实用新型专利技术公开了一种3D打印集成式飞行器电机固定座,包括固定底座,所述固定底座顶部设置有驱动结构,所述驱动结构包括单体连接柱、第一安装套柱、驱动电机、顶螺纹孔与加固端块,所述固定底座顶部中左侧与中右侧均固定连接一组单体连接柱。本实用新型专利技术中,第一安装套柱与第二安装套柱顶端有和驱动电机配套的顶螺纹孔,单体连接柱与Y形连接柱也分别设置有方便安装螺丝穿过螺丝刀的第一侧螺纹孔与第二侧螺纹孔,且兼有散热功能,固定底座的主体内部安装动力模块,包括电调、接收器,动力模块的多条连接线通过集成方式在套柱内部穿过至顶端连接旋翼电机,使动力模块的组件以及连接线隐藏在底座中,安装方便,外形美观。外形美观。外形美观。

【技术实现步骤摘要】
一种3D打印集成式飞行器电机固定座


[0001]本技术涉及飞行器设备
,尤其涉及一种3D打印集成式飞行器电机固定座。

技术介绍

[0002]四旋翼飞行器是一种多旋翼的旋翼式飞行器,在旋翼布局上属于非共轴式碟形旋翼飞行器,四个旋翼采用十字型对称分布。与传统的单旋翼飞行器相比,四旋翼飞行器又有着诸多优点,四旋翼飞行器四个旋翼互相抵消回旋影响,无需单旋翼飞行器的尾部旋翼,更加节能同时也减小了飞行器的体积。
[0003]目前现有应用于舞台表演的造型飞行器,动力模块在组装时一般采用捆箍及粘贴的方式固定在框架上,而气囊型飞行器因结构无框架,不便于安装动力模块。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种3D打印集成式飞行器电机固定座。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种3D打印集成式飞行器电机固定座,包括固定底座,所述固定底座顶部设置有驱动结构,所述驱动结构包括单体连接柱、第一安装套柱、驱动电机、顶螺纹孔与加固端块,所述固定底座顶部中左侧与中右侧均固定连接一组单体连接柱,两组所述单体连接柱顶部均固定连接一组第一安装套柱,两组所述第一安装套柱内部均上设置有一组驱动电机,两组所述第一安装套柱后侧壁左右两部均设置有一组顶螺纹孔,两组所述单体连接柱与固定底座之间均固定连接多组均匀环形排列的加固端块。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述:
[0007]所述驱动结构可替换成另一种安装结构,所述安装结构包括Y形连接柱、第二安装套柱、驱动电机与顶螺纹孔,所述固定底座顶部中心固定连接Y形连接柱,所述Y形连接柱顶部左右两端均固定连接一组第二安装套柱,两组所述第二安装套柱内部均设置有一组驱动电机,两组所述第二安装套柱左右两侧壁中上部均设置有一组顶螺纹孔,所述单体连接柱与第一安装套柱后侧壁固定连接同一组稳固弧形板。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述:
[0009]两组所述单体连接柱与第二安装套柱顶部均设置有弯曲部。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述:
[0011]所述驱动电机的输出端均固定连接一组旋翼扇。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述:
[0013]所述固定底座顶壁中后部设置有对接开口槽。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述:
[0015]两组所述单体连接柱左右两侧中部均设置有一组第一侧螺纹孔。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述:
[0017]所述Y形连接柱与两组第二安装套柱后侧壁均固定连接同一组X形稳固板。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述:
[0019]所述Y形连接柱左右侧壁中上部均设置有一组第二侧螺纹孔。
[0020]本技术具有如下有益效果:
[0021]本技术中,首先固定底座主体内部设置有空腔,固定底座顶部设置的驱动结构,驱动结构包括两种可替换的状态,固定底座顶部通过两组单体连接柱加装两组用来安装驱动电机的第一安装套柱,而驱动结构的第二种状态中用一组Y形连接柱加装两组用于安装驱动电机的第二安装套柱,第一安装套柱与第二安装套柱顶端有和驱动电机配套的顶螺纹孔,单体连接柱与Y形连接柱也分别设置有方便安装螺丝穿过螺丝刀的第一侧螺纹孔与第二侧螺纹孔,且兼有散热功能,固定底座的主体内部安装动力模块,包括电调、接收器,动力模块的多条连接线通过集成方式在套柱内部穿过至顶端连接旋翼电机,为其提供动力,通过一体式成型的电机固定座,使动力模块的组件以及连接线隐藏在底座中,安装方便,外形美观。
附图说明
[0022]图1为本技术提出的一种3D打印集成式飞行器电机固定座的等轴测示意图;
[0023]图2为本技术提出的一种3D打印集成式飞行器电机固定座的前后二等角轴测示意图;
[0024]图3为本技术提出的一种3D打印集成式飞行器电机固定座的左右二等角轴测示意图;
[0025]图4为本技术提出的一种3D打印集成式飞行器电机固定座的上下二等角轴测示意图。
[0026]图例说明:
[0027]1、固定底座;2、驱动结构;3、稳固弧形板;4、第一侧螺纹孔;5、单体连接柱;6、第一安装套柱;7、驱动电机;8、顶螺纹孔;9、旋翼扇;10、Y形连接柱;11、第二安装套柱;12、X形稳固板;13、第二侧螺纹孔;14、加固端块;15、对接开口槽。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是
可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]参照图1

4,本技术提供的一种实施例:一种3D打印集成式飞行器电机固定座,包括固定底座1,固定底座1主体内部设置有空腔,通过空腔固定底座1的主体内部安装动力模块,包括电调、接收器,动力模块的多条连接线通过集成方式在套柱内部穿过至顶端连接旋翼电机,固定底座1顶部设置有驱动结构2,驱动结构2包括单体连接柱5、第一安装套柱6、驱动电机7、顶螺纹孔8与加固端块14,固定底座1顶部中左侧与中右侧均固定连接一组单体连接柱5,两组单体连接柱5顶部均固定连接一组第一安装套柱6,两组第一安装套柱6内部均上设置有一组驱动电机7,两组第一安装套柱6后侧壁左右两部均设置有一组顶螺纹孔8,驱动结构2的第二种可替换状态中用一组Y形连接柱10加装两组用于安装驱动电机7的第二安装套柱11,第一安装套柱6与第二安装套柱11顶端有和驱动电机7配套的顶螺纹孔8,两组单体连接柱5与固定底座1之间均固定连接多组均匀环形排列的加固端块14。
[0031]驱动结构2可替换成另一种安装结构,安装结构包括Y形连接柱10、第二安装套柱11、驱动电机7与顶螺纹孔8,固定底座1顶部中心固定连接Y形连接柱10,Y形连接柱10顶部左右两端均固定连接一组第二本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种3D打印集成式飞行器电机固定座,包括固定底座(1),其特征在于;所述固定底座(1)顶部设置有驱动结构(2),所述驱动结构(2)包括单体连接柱(5)、第一安装套柱(6)、驱动电机(7)、顶螺纹孔(8)与加固端块(14),所述固定底座(1)顶部中左侧与中右侧均固定连接一组单体连接柱(5),两组所述单体连接柱(5)顶部均固定连接一组第一安装套柱(6),两组所述第一安装套柱(6)内部均上设置有一组驱动电机(7),两组所述第一安装套柱(6)后侧壁左右两部均设置有一组顶螺纹孔(8),两组所述单体连接柱(5)与固定底座(1)之间均固定连接多组均匀环形排列的加固端块(14)。2.根据权利要求1所述的一种3D打印集成式飞行器电机固定座,其特征在于:所述驱动结构(2)可替换成另一种安装结构,所述安装结构包括Y形连接柱(10)、第二安装套柱(11)、驱动电机(7)与顶螺纹孔(8),所述固定底座(1)顶部中心固定连接Y形连接柱(10),所述Y形连接柱(10)顶部左右两端均固定连接一组第二安装套柱(11),两组所述第二安装套柱(11)内部均设置有一组驱动电机(7),两组所述第二安装套...

【专利技术属性】
技术研发人员:马承刚
申请(专利权)人:雲馬翔和沈阳体育文化科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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