WTY型船用防腐耐震压力式温度计制造技术

本实用新型专利技术公开了WTY型船用防腐耐震压力式温度计，具体涉及压力式温度计技术领域，包括安装板，所述安装板设置有两个，且两个安装板的相对面之间共同连接有升降减震装置，所述U型支撑板的内表面连接有防护稳定装置，所述防护稳定装置的顶端连接有温度计本体，所述温度计本体的外表面设置有一层防腐漆，所述温度计本体的下端连接有毛细管，且毛细管的下端贯穿防护稳定装置并连接有温包。本实用新型专利技术通过设置升降减震装置，可便于对温包的高度位置进行调整，也使得该压力式温度计的减震效果更好，并且在防护稳定装置和防腐漆的作用下，可使该压力式温度计的防腐效果更好，也可使毛细管在使用时不易发生位置的偏移。管在使用时不易发生位置的偏移。管在使用时不易发生位置的偏移。

【技术实现步骤摘要】
WTY型船用防腐耐震压力式温度计


[0001]本技术涉及压力式温度计
，具体为WTY型船用防腐耐震压力式温度计。

技术介绍

[0002]压力式温度计常用于测量船舶管道内输送的液体介质温度的温度测量配件，船用的这种压力式温度计多是WTY型压力式温度计，它的温度测量更加准确，而目前所使用的这种WTY型船用压力式温度计结构过于简单，这些压力式温度计中的温包在使用时不便于进行高度位置的调整，使得整个压力式温度计的灵活性较低，同时整个压力式温度计的减震效果也不够好，并且这些压力式温度计的防腐性能不好，对毛细管的限位也不够稳定，使得毛细管在使用时易发生位置的偏移，降低了整个压力式温度计的实用性，为此我们提出WTY型船用防腐耐震压力式温度计用于解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供WTY型船用防腐耐震压力式温度计，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：WTY型船用防腐耐震压力式温度计，包括安装板，所述安装板设置有两个，且两个安装板的相对面之间共同连接有升降减震装置；
[0005]所述升降减震装置包括竖杆，所述竖杆的一端开有移动槽，所述竖杆的下内壁上转动连接有螺纹杆，所述竖杆的顶端连接有调节旋钮，所述调节旋钮的下端延伸至竖杆内并与螺纹杆固定连接，所述螺纹杆的外表面套接有移动块，所述移动块的一端贯穿移动槽并连接有减震杆，所述减震杆的一侧内壁上连接有减震弹簧，所述减震杆的上下两端均开有滑槽，两个所述滑槽的相对面之间共同滑动连接有活动板，所述活动板的一端与减震弹簧固定连接，且活动板的另一端连接有连接杆；
[0006]所述连接杆远离活动板的一端贯穿减震杆并连接有U型支撑板，所述U型支撑板的内表面连接有防护稳定装置，所述防护稳定装置的顶端连接有温度计本体，所述温度计本体的外表面设置有一层防腐漆，所述温度计本体的下端连接有毛细管，且毛细管的下端贯穿防护稳定装置并连接有温包。
[0007]优选地，所述竖杆的两端分别与两个安装板固定连接，且竖杆的长度与安装板的长度相同。
[0008]优选地，所述防护稳定装置包括第一连接块，所述第一连接块的顶端连接有四个成矩形阵列分布的固定扣，所述第一连接块的下端连接有限位块，所述限位块的下端连接有第二连接块，所述第一连接块和第二连接块的顶端中部均开有上下贯通的第一圆槽，所述限位块的顶端中部开有上下贯通的并配合第一圆槽使用的第二圆槽，且毛细管通过第一圆槽和第二圆槽贯穿防护稳定装置，所述限位块的两侧内壁上均开有安装槽，两个所述安
装槽成镜像分布，且两个安装槽的相对面一端均与第二圆槽相连通，两个所述安装槽远离第二圆槽的一侧内壁上均安装有伸缩弹簧，两个所述伸缩弹簧的相对面一端均连接有支撑杆，且两个支撑杆均延伸至第二圆槽内，两个所述支撑杆的相对面一端均连接有弧型限位板，且两个弧型限位板成镜像分布。
[0009]优选地，所述第一连接块和第二连接块的尺寸相同，且第一连接块的长度和宽度与限位块的长度和宽度相同。
[0010]优选地，两个所述安装板的上下两端均连接有固定板，四个所述固定板的中部均开有固定孔。
[0011]优选地，所述温度计本体的下端开有四个配合固定扣使用的固定槽。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0013]1、本技术通过设置升降减震装置，在其中的调节旋钮、螺纹杆、移动槽和移动块的作用下，可使温度计本体能够带动温包进行高度位置的调整，使得整个压力式温度计的灵活性更高，同时其中的连接杆可在温度计本体受到震动时对减震杆内的减震弹簧进行挤压，使得减震弹簧能够对这种震动进行缓冲和吸收，提高了整个压力式温度计的减震效果，使得整个压力式温度计更耐震；
[0014]2、本技术通过设置防护稳定装置，由于其中的第一连接块、限位块和第二连接块套在毛细管的外表面，因此这三者可对毛细管进行防腐保护，同时在防腐漆的作用下，可对温度计本体进行防腐保护，使得整个压力式温度计的防腐性能更加出色，并且在限位块中伸缩弹簧和弧型限位板的作用下，可对毛细管进行稳定的限位，避免毛细管在使用时易发生位置的偏移，提高了整个压力式温度计的实用性。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术结构示意图。
[0017]图2为本技术升降减震结构示意图。
[0018]图3为本技术减震杆和连接杆剖面图。
[0019]图4为本技术防护稳定装置结构示意图。
[0020]图5为本技术限位块剖面图。
[0021]图中：1、安装板；2、升降减震装置；3、防护稳定装置；4、温度计本体；5、防腐漆；6、U型支撑板；7、毛细管；8、温包；9、固定板；10、固定孔；21、竖杆；22、螺纹杆；23、移动槽；24、连接杆；25、减震杆；26、移动块；27、调节旋钮；251、减震弹簧；252、滑槽；253、活动板；31、第一连接块；32、固定扣；33、第一圆槽；34、限位块；35、第二连接块；341、第二圆槽；342、伸缩弹簧；343、安装槽；344、支撑杆；345、弧型限位板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例：如图1
‑
5所示，本技术提供了WTY型船用防腐耐震压力式温度计，包括安装板1，安装板1设置有两个，且两个安装板1的相对面之间共同连接有升降减震装置2，升降减震装置2包括竖杆21，竖杆21的一端开有移动槽23，竖杆21的下内壁上转动连接有螺纹杆22，竖杆21的顶端连接有调节旋钮27，调节旋钮27的下端延伸至竖杆21内并与螺纹杆22固定连接，螺纹杆22的外表面套接有移动块26，移动块26的一端贯穿移动槽23并连接有减震杆25，减震杆25的一侧内壁上连接有减震弹簧251，减震杆25的上下两端均开有滑槽252，两个滑槽252的相对面之间共同滑动连接有活动板253，活动板253的一端与减震弹簧251固定连接，且活动板253的另一端连接有连接杆24，连接杆24远离活动板253的一端贯穿减震杆25并连接有U型支撑板6，U型支撑板6的内表面连接有防护稳定装置3，防护稳定装置3的顶端连接有温度计本体4，温度计本体4的外表面设置有一层防腐漆5，温度计本体4的下端连接有毛细管7，且毛细管7的下端贯穿防护稳定装置3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.WTY型船用防腐耐震压力式温度计，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)设置有两个，且两个安装板(1)的相对面之间共同连接有升降减震装置(2)；所述升降减震装置(2)包括竖杆(21)，所述竖杆(21)的一端开有移动槽(23)，所述竖杆(21)的下内壁上转动连接有螺纹杆(22)，所述竖杆(21)的顶端连接有调节旋钮(27)，所述调节旋钮(27)的下端延伸至竖杆(21)内并与螺纹杆(22)固定连接，所述螺纹杆(22)的外表面套接有移动块(26)，所述移动块(26)的一端贯穿移动槽(23)并连接有减震杆(25)，所述减震杆(25)的一侧内壁上连接有减震弹簧(251)，所述减震杆(25)的上下两端均开有滑槽(252)，两个所述滑槽(252)的相对面之间共同滑动连接有活动板(253)，所述活动板(253)的一端与减震弹簧(251)固定连接，且活动板(253)的另一端连接有连接杆(24)；所述连接杆(24)远离活动板(253)的一端贯穿减震杆(25)并连接有U型支撑板(6)，所述U型支撑板(6)的内表面连接有防护稳定装置(3)，所述防护稳定装置(3)的顶端连接有温度计本体(4)，所述温度计本体(4)的外表面设置有一层防腐漆(5)，所述温度计本体(4)的下端连接有毛细管(7)，且毛细管(7)的下端贯穿防护稳定装置(3)并连接有温包(8)。2.如权利要求1所述的WTY型船用防腐耐震压力式温度计，其特征在于，所述竖杆(21)的两端分别与两个安装板(1)固定连接，且竖杆(21)的长度与安装板(1)的长度相同。3.如权利要求1所述的WTY型船用防腐耐震压力式温度计，其特征在于，所述防护稳定装置(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张燕飞，毛伟华，
申请(专利权)人：南通海狮船舶机械有限公司，
类型：新型
国别省市：