一种风电叶片运输车辆安全力矩保护装置制造方法及图纸

技术编号:32986500 阅读:70 留言:0更新日期:2022-04-09 12:35
本实用新型专利技术公开了一种风电叶片运输车辆安全力矩保护装置,包括主机、用于测量底座倾斜角度的第一倾角传感器、用于测量风电叶片倾斜角度的第二倾角传感器、用于测量下装回转机构转动角度的第一角位移传感器、用于测量变桨回转机构转动角度的第二角位移传感器以及电磁多路换向阀,第一倾角传感器、第二倾角传感器、第一角位移传感器和第二角位移传感器的输出端与主机相连,主机与电磁多路换向阀相连,电磁多路换向阀分别与下装回转机构、举升油缸和上装变桨回转机构连接;主机包括存储器和控制器,存储器中存储有风电叶片在运动范围内不同固定位置处所分别对应的额定重量数据。本实用新型专利技术能够用以减少现有风电叶片运输中的翻车现象。车现象。车现象。

【技术实现步骤摘要】
一种风电叶片运输车辆安全力矩保护装置


[0001]本技术涉及风电叶片运输
,尤其涉及一种风电叶片运输车辆安全力矩保护装置。

技术介绍

[0002]随着国家对清洁能源的大力发展,清洁能源的开发与利用越来越普遍,其中,风力发电在我国的发展势头迅猛,风力发电设备产量很大。但由于风力发电机的叶片尺寸较大,其运输存在困难。
[0003]风力发电机的叶片尺寸一般在三四十米或更长,并且根据我国风力资源分布状况,风电场大多地处高原山区,地势复杂,公路等级较低,山高坡陡、道路崎岖,风电叶片运输设备在使用时,需要实现举升、回转、变桨等多种动作,风电叶片运输设备如授权公告号为CN204895261U的技术专利公开的一种带有举升结构的风电叶片运输车,如图1所示,运输车辆包括风电叶片支撑装置,该装置包括:主梁7、L梁翻板2、铰接部5,所述的L梁翻板2包括水平段H和垂直段V,所述的L梁翻板水平段H和垂直段V具有连接部14,举升油缸6可推动L梁翻板2通过铰接部5相对于主梁7实现旋转,从而实现叶片的举升;L梁翻板2的垂直段V上铰接有上装变桨轴承4,该上装变桨轴承本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风电叶片运输车辆安全力矩保护装置,其特征在于:包括主机、用于测量底座倾斜角度的第一倾角传感器、用于测量风电叶片倾斜角度的第二倾角传感器、用于测量下装回转机构转动角度的第一角位移传感器、用于测量变桨回转机构转动角度的第二角位移传感器以及电磁多路换向阀,第一倾角传感器、第二倾角传感器、第一角位移传感器和第二角位移传感器的输出端与主机相连,主机与电磁多路换向阀相连,电磁多路换向阀分别与下装回转机构、举升油缸和上装变桨回转机构连接;主机包括存储器和控制器,存储器中存储有风电叶片在运动范围内不同固定位置处所分别对应的额定重量数据。2.根据权利要求1所述的一种风电叶片运输车辆安全力矩保护装置,其特征在于:第一倾角传感器安装在风电叶片支撑装置底部,第二倾角传感器安装在L梁翻板处,第一角位移传感器安装在下装回转机构的液压马达处,第二角位移传感器安装在变桨...

【专利技术属性】
技术研发人员:曲锐尹修杰朱虹石俊达杨奇孔王运青孙一凡杨进超胡远志李子馨高唯腾齐腾飞曹昌春
申请(专利权)人:山东交通学院
类型:新型
国别省市:

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