一种用于摇窗机测试的车门安装台架制造技术

本申请提供一种用于摇窗机测试的车门安装台架，其特征在于，包括：安装架、支撑机构以及夹持机构。支撑机构设于安装架底部，支撑机构包括支撑板，用于支撑车门的底边。夹持机构数量为一对，沿竖直方向滑动设于安装架，并位于支撑机构上方，一对夹持机构分别设于车门两侧；夹持机构包括滑块，滑块转动设有调节板，调节板设有连接板，连接板沿调节板转动轴线的方向移动设置，连接板用于与车门的侧壁相连。可适用于不同形状结构的车门，以便于对各类摇窗机进行检测及测试。机进行检测及测试。机进行检测及测试。

【技术实现步骤摘要】
一种用于摇窗机测试的车门安装台架


[0001]本技术属于摇窗机生产测试领域，尤其涉及一种用于摇窗机测试的车门安装台架。

技术介绍

[0002]摇窗机在生产时，为检测其性能以及使用寿命，通常需要进行模拟测试，测试方式多数采样将摇窗机安装于对应的车门上，进行检测测试。而工厂通常会为不同的客户提供各种样式、型号的摇窗机，这些摇窗机所对应的车门结构形状也存在较大的差异。因此设计一款可对多种车门进行夹持固定的安装台架是非常有必要的。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术不足，本技术提供一种用于摇窗机测试的车门安装台架，可适用于不同形状结构的车门，以便于对各类摇窗机进行检测及测试。
[0004]为了实现本技术的目的，拟采用以下方案：
[0005]一种用于摇窗机测试的车门安装台架，其特征在于，包括：安装架、支撑机构以及夹持机构。
[0006]支撑机构设于安装架底部，支撑机构包括支撑板，用于支撑车门的底边。
[0007]夹持机构数量为一对，沿竖直方向滑动设于安装架，并位于支撑机构上方，一对夹持机构分别设于车门两侧；夹持机构包括滑块，滑块转动设有调节板，调节板设有连接板，连接板沿调节板转动轴线的方向移动设置，连接板用于与车门的侧壁相连。
[0008]进一步的，支撑板顶面开设有多条凹槽。
[0009]进一步的，凹槽的截面为V型或矩形结构。
[0010]进一步的，支撑板滑动设于一平板上方，滑动方向与车门底边的长度方向一致，平板底面设有顶紧螺钉，用于压紧支撑板。
>[0011]进一步的，平板底部设于一升降装置推杆的顶部，升降装置滑动设于安装架的底部，其滑动方向垂直于车门底边的长度方向。
[0012]进一步的，安装架对应夹持机构的安装位置沿竖直方向均设有滑槽，滑块滑动连接于滑槽，滑块顶面转动设有丝杆，利用丝杆调节滑块的位置。
[0013]进一步的，滑块穿设有锁紧螺钉，用于固定滑块在安装架上的位置。
[0014]本技术的有益效果在于：通过调节连接板与调节板之间的连接位置以及支撑板的位置，使本申请的安装台架可用于夹持安装不同结构的车门，且使用方便，操作简单。
附图说明
[0015]本文描述的附图只是为了说明所选实施例，而不是所有可能的实施方案，更不是意图限制本技术的范围。
[0016]图1示出了本申请的一种实施例。
[0017]图2示出了夹持机构的构造。
[0018]图3示出了支撑板的结构及连接方式。
[0019]图中标记：安装架
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10、滑槽
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11、支撑机构
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20、支撑板
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21、凹槽
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211、平板
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22、顶紧螺钉
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23、升降装置
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24、夹持机构
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30、滑块
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31、调节板
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32、连接板
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33、丝杆
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34、锁紧螺钉
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35。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本技术的实施方式进行详细说明，但本技术所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0022]在本技术的描述中需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述。术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。术语“平行”、“垂直”等并不表示要求部件绝对平行或垂直，而是可以稍微倾斜。
[0023]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，或是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]如图1、图2所示，一种用于摇窗机测试的车门安装台架，包括：安装架10、支撑机构20以及夹持机构30。
[0025]具体的，安装架10为矩形管制成的框架结构，其底部四周均设有滚轮，以便于转移，且滚轮均具有自锁功能，以便于固定。
[0026]具体的，支撑机构20设于安装架10底部，支撑机构20包括支撑板21，用于支撑车门的底边。
[0027]具体的，夹持机构30数量为一对，沿竖直方向滑动设于安装架10，并位于支撑机构20上方，一对夹持机构30分别设于车门两侧；夹持机构30包括滑块31，滑块31转动设有调节板32，调节板32设有连接板33，连接板33沿调节板32转动轴线的方向移动设置，连接板33用于与车门的侧壁相连。
[0028]优选的，如图3所示，支撑板21顶面开设有多条凹槽211，用于限制车门底边的位置，防止车门发生移动。
[0029]进一步优选的，如图3所示，凹槽211的截面为V型或矩形结构，以适应车门底边的不同截面形状。
[0030]优选的，如图1和图3所示，支撑板21滑动设于一平板22上方，滑动方向与车门底边的长度方向一致，平板22底面设有顶紧螺钉23，用于压紧支撑板21，将支撑板21滑动设于平板22上，可使支撑板21根据车门底边的长度选择合适的支撑位置，增加支撑的稳定性。
[0031]平板22底部设于一升降装置24推杆的顶部，升降装置24滑动设于安装架10的底部，通过升降装置24控制平板22及之支撑板21的高度位置，以适应车门的不同安装位置，其滑动方向垂直于车门底边的长度方向，以便于配合调节板32的旋转，使车门具有更合适的安装角度。
[0032]更具体的，如图1所示，安装架10对应夹持机构30的安装位置沿竖直方向均设有滑槽11，滑块31滑动连接于滑槽11，滑块31顶面转动设有丝杆34，利用丝杆34调节滑块31的位置，同时利用丝杆34螺纹的自锁功能实现对滑块31的固定。
[0033]优选的，滑块31穿设有锁紧螺钉35，用于固定滑块31在安装架10上的位置。
[0034]具体实施方式：使用时，首先调节滑块31的高度位置，并拧松连接板33与调节板32之间的连接螺栓；将连接板33与车门的侧面相连；通过升降装置24调节支撑板21的高度，使车门的底边卡入凹槽211内；移动升降装置24，以调节车门与水平面的夹角，在此过程中车门将连同连接板33以及调节板32绕着滑块31转动；然后拧紧连接板33与调本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于摇窗机测试的车门安装台架，其特征在于，包括：安装架（10）；支撑机构（20），设于安装架（10）底部，支撑机构（20）包括支撑板（21），用于支撑车门的底边；夹持机构（30），数量为一对，沿竖直方向滑动设于安装架（10），并位于支撑机构（20）上方，一对夹持机构（30）分别设于车门两侧；夹持机构（30）包括滑块（31），滑块（31）转动设有调节板（32），调节板（32）设有连接板（33），连接板（33）沿调节板（32）转动轴线的方向移动设置，连接板（33）用于与车门的侧壁相连。2.根据权利要求1所述的一种用于摇窗机测试的车门安装台架，其特征在于，支撑板（21）顶面开设有多条凹槽（211）。3.根据权利要求2所述的一种用于摇窗机测试的车门安装台架，其特征在于，凹槽（211）的截面为V型或矩形结构。4.根据权利要求1所述的一种用于摇窗机测试的车门安装台架，...

【专利技术属性】
技术研发人员：范成志，李法酉，刘锷，
申请(专利权)人：四川富士电机有限公司，
类型：新型
国别省市：