一种带纵横T型钢肋结构的多层空腔钢板结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带纵横T型钢肋结构的多层空腔钢板结构，包括第一钢板和第二钢板，所述第一钢板的前端均匀固定连接有若干第一T型钢肋，本实用新型专利技术涉及钢板技术领域。该带纵横T型钢肋结构的多层空腔钢板结构，通过第一T型钢肋、第二T型钢肋、凹型卡板以及调节卡条之间的相互配合，便于灵活调节第一钢板和第二钢板之间的间距，控制空腔的大小，过程中第一钢板和第二钢板的外表面始终保持完整性，保证浇筑混凝土时不会漏浆，适配多种工作环境，操作较为便捷，第一T型钢肋和第二T型钢肋上可以根据实际情况，灵活调节第一衔接组件和第二衔接组件的量，避免整体结构连接不牢固，也能避免材料使用过多造成的浪费。避免材料使用过多造成的浪费。避免材料使用过多造成的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种带纵横T型钢肋结构的多层空腔钢板结构


[0001]本技术涉及钢板
，具体为一种带纵横T型钢肋结构的多层空腔钢板结构。

技术介绍

[0002]结构钢板(机械工程材料)：是指符合特定强度和可成形性等级的钢。可成形性以抗拉试验中断后伸长率表示。结构钢一般用于承载等用途，在这些用途中钢的强度是一个重用设计标准。结构钢是属于特殊钢中的一种。厚钢板的钢种大体上和薄钢板相同。在各方面，除了桥梁钢板、锅炉钢板、汽车制造钢板、压力容器钢板和多层高压容器钢板等品种纯属厚板外，有些品种的钢板如汽车大梁钢板(厚2.5～10毫米)、花纹钢板(厚2.5～8毫米)、不锈钢板、耐热钢板等品种是同薄板交叉的，钢板还有材质一说，并不是所有的钢板都是一样的，材质不一样，其钢板所用到的地方，也不一样。随着科学技术和工业的发展，对材料提出了更高的要求，如更高的强度，抗高温、高压、低温，耐腐蚀、磨损以及其它特殊物理、化学性能的要求。
[0003]现有的多层空腔钢板结构通过多个焊接件进行连接，整体结构较为固定，不能根据实际施工情况，对空腔的大小灵活调节，导致向内部浇筑的混凝土量过于固定，不能适配多种工作环境，缺乏相应调节钢板之间空腔大小的结构，使用范围受限，不便于广泛推广使用。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种带纵横T型钢肋结构的多层空腔钢板结构，解决了整体结构较为固定，不能根据实际施工情况，对空腔的大小灵活调节，导致向内部浇筑的混凝土量过于固定，不能适配多种工作环境的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种带纵横T型钢肋结构的多层空腔钢板结构，包括第一钢板和第二钢板，所述第一钢板的前端均匀固定连接有若干第一T型钢肋，所述第二钢板的后端均匀固定连接有若干与第一T型钢肋相对应的第二T型钢肋，所述第一T型钢肋的前端开设有调节槽，所述调节槽的内部均匀固定连接有若干第一衔接组件，所述第一衔接组件包括衔接板，所述衔接板滑动连接在调节槽的内部，所述衔接板的前端固定连接有凹型卡板，所述第二T型钢肋的后端均匀固定连接有若干第二衔接组件，所述第二衔接组件包括承载板，所述承载板的后端左右两侧均固定连接有顶板，所述顶板的底部均匀固定连接有若干调节卡条，所述调节卡条与凹型卡板之间实现卡接。
[0006]优选的，所述衔接板与第一T型钢肋之间通过第一螺栓固定连接。
[0007]优选的，所述承载板的前端左右两侧均固定连接有卡板。
[0008]优选的，两个所述卡板分别位于第二T型钢肋的左右两侧。
[0009]优选的，两个所述卡板与第二T型钢肋之间通过第二螺栓固定连接。
[0010]优选的，所述第二T型钢肋的左右两侧从上到下均匀固定连接有若干承重板，所述
卡板位于对应承重板的上方。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种带纵横T型钢肋结构的多层空腔钢板结构。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0013](1)、该带纵横T型钢肋结构的多层空腔钢板结构，通过在第一钢板的前端均匀固定连接有若干第一T型钢肋，第二钢板的后端均匀固定连接有若干与第一T型钢肋相对应的第二T型钢肋，第一T型钢肋的前端开设有调节槽，调节槽的内部均匀固定连接有若干第一衔接组件，第一衔接组件包括衔接板，衔接板滑动连接在调节槽的内部，衔接板的前端固定连接有凹型卡板，第二T型钢肋的后端均匀固定连接有若干第二衔接组件，第二衔接组件包括承载板，承载板的后端左右两侧均固定连接有顶板，顶板的底部均匀固定连接有若干调节卡条，调节卡条与凹型卡板之间实现卡接，通过第一T型钢肋、第二T型钢肋、凹型卡板以及调节卡条之间的相互配合，便于灵活调节第一钢板和第二钢板之间的间距，控制空腔的大小，过程中第一钢板和第二钢板的外表面始终保持完整性，保证浇筑混凝土时不会漏浆，适配多种工作环境，操作较为便捷。
[0014](2)、该带纵横T型钢肋结构的多层空腔钢板结构，通过在衔接板与第一T型钢肋之间通过第一螺栓固定连接，承载板的前端左右两侧均固定连接有卡板，两个卡板分别位于第二T型钢肋的左右两侧，两个卡板与第二T型钢肋之间通过第二螺栓固定连接，第二T型钢肋的左右两侧从上到下均匀固定连接有若干承重板，卡板位于对应承重板的上方，第一T型钢肋和第二T型钢肋上可以根据实际情况，灵活调节第一衔接组件和第二衔接组件的量，避免整体结构连接不牢固，也能避免材料使用过多造成的浪费，结构简单，灵活性较强。
附图说明
[0015]图1为本技术的俯视图；
[0016]图2为本技术图1中A处的局部放大图；
[0017]图3为本技术的左视图；
[0018]图4为本技术第一衔接组件的左视图；
[0019]图5为本技术第二衔接组件的左视图。
[0020]图中：1、第一钢板；2、第二钢板；3、第一T型钢肋；4、第二T型钢肋；5、调节槽；6、第一衔接组件；61、衔接板；62、凹型卡板；63、第一螺栓；7、第二衔接组件；71、承载板；72、顶板；73、调节卡条；74、卡板；75、第二螺栓；8、承重板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种带纵横T型钢肋结构的多层空腔钢板结构，包括第一钢板1和第二钢板2，第一钢板1的前端均匀固定连接有若干第一T型钢肋3，第二钢板2的后端均匀固定连接有若干与第一T型钢肋3相对应的第二T型钢肋4，第
一T型钢肋3的前端开设有调节槽5，调节槽5的内部均匀固定连接有若干第一衔接组件6，第一衔接组件6包括衔接板61，衔接板61滑动连接在调节槽5的内部，衔接板61的前端固定连接有凹型卡板62，第二T型钢肋4的后端均匀固定连接有若干第二衔接组件7，第二衔接组件7包括承载板71，承载板71的后端左右两侧均固定连接有顶板72，顶板72的底部均匀固定连接有若干调节卡条73，调节卡条73与凹型卡板62之间实现卡接，通过第一T型钢肋3、第二T型钢肋4、凹型卡板62以及调节卡条73之间的相互配合，便于灵活调节第一钢板1和第二钢板2之间的间距，控制空腔的大小，过程中第一钢板1和第二钢板2的外表面始终保持完整性，保证浇筑混凝土时不会漏浆，适配多种工作环境，操作较为便捷，衔接板61与第一T型钢肋3之间通过第一螺栓63固定连接，承载板71的前端左右两侧均固定连接有卡板74，两个卡板74分别位于第二T型钢肋4的左右两侧，两个卡板74与第二T型钢肋4之间通过第二螺栓75固定连接，第二T型钢肋4的左右两侧从上到下均匀固定连接有若干承重板8，卡板74位于对应承重板8的上方，第一T型钢肋3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带纵横T型钢肋结构的多层空腔钢板结构，包括第一钢板(1)和第二钢板(2)，其特征在于：所述第一钢板(1)的前端均匀固定连接有若干第一T型钢肋(3)，所述第二钢板(2)的后端均匀固定连接有若干与第一T型钢肋(3)相对应的第二T型钢肋(4)，所述第一T型钢肋(3)的前端开设有调节槽(5)，所述调节槽(5)的内部均匀固定连接有若干第一衔接组件(6)，所述第一衔接组件(6)包括衔接板(61)，所述衔接板(61)滑动连接在调节槽(5)的内部，所述衔接板(61)的前端固定连接有凹型卡板(62)，所述第二T型钢肋(4)的后端均匀固定连接有若干第二衔接组件(7)，所述第二衔接组件(7)包括承载板(71)，所述承载板(71)的后端左右两侧均固定连接有顶板(72)，所述顶板(72)的底部均匀固定连接有若干调节卡条(73)，所述调节卡条(73)与凹型卡板(62)之间实现卡接。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：高泉明，冯雅萍，喻文杰，
申请(专利权)人：浙江中隧桥波形钢腹板有限公司，
类型：新型
国别省市：