一种用离子液体的催化柴油稠环芳烃多级逆流抽提装置制造方法及图纸

一种用离子液体的催化柴油稠环芳烃多级逆流抽提装置，属于化工分离纯化技术领域。通过溶剂多级逆流萃取技术，采用离子液体萃取剂，实现了催化柴油芳烃混合物的高效分离。包括柴油芳烃待分离混合物从塔底进入逆流混合萃取塔(C1)，萃取剂S从塔顶进入逆流混合萃取塔(C1)，逆流混合萃取塔(C1)底部物流连接萃取液闪蒸罐(S2)中部进行闪蒸分离，逆流混合萃取塔(C1)塔顶的物流连接到萃余液闪蒸罐(S1)中部进行闪蒸分离，萃余液闪蒸罐(S1)和萃取液闪蒸罐(S2)底部抽提溶剂出口与逆流混合萃取塔(C1)抽提溶剂进料口的抽提溶剂循环物流连接。克服了溶剂与原料混溶的问题，提高油品产品的收率，产品纯度高。产品纯度高。产品纯度高。

【技术实现步骤摘要】
一种用离子液体的催化柴油稠环芳烃多级逆流抽提装置


[0001]本技术涉及一种用离子液体的催化柴油稠环芳烃多级逆流抽提装置及方法。离子液体萃取剂可以是单一离子液体、混合离子液体、离子液体与传统有机溶剂的混合物或功能型离子液体。化工分离纯化


技术介绍

[0002]在发展低碳循环经济、实现环境可持续发展的大趋势下，柴油品质升级步伐明显加快，尤其是对十六烷值和多环芳烃指标的限制将会越来越严格。我国原油大部分较重，缺少生产芳烃和烯烃轻质原料。催化裂化是重油轻质化的重要手段，具有原料适应性强、转化率高、成本低等优势，在石油炼制过程中占据举足轻重的地位。该工艺技术的特点是对进料中的链烷烃和环烷烃进行裂解，对芳烃基本不具备破环能力。因此，在催化柴油中通常富集了大量稠环芳烃，当原料中渣油比例大时这一缺点则更为突出。目前，受环保要求的限制和市场需求的推动，国内FCC柴油加氢改质的技术得到快速的发展，但是加氢改质工艺的操作费用高、操作条件苛刻，导致柴油的生产成本大幅攀升。溶剂抽提技术可以有效分离非芳烃与芳烃，该工艺过程可应用于炼油厂各种物流：汽油、煤油、柴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用离子液体的催化柴油稠环芳烃多级逆流抽提装置，其特征在于，装置主要包含以下部分：逆流混合萃取塔(C1)、萃余液闪蒸罐(S1)、萃取液闪蒸罐(S2)；其中柴油芳烃待分离混合物（F）从塔下部进入逆流混合萃取塔(C1)，萃取剂（S）从塔上部的萃取剂进料口进入逆流混合萃取塔(C1)，逆流混合萃取塔(C1)底部物流连接萃取液闪蒸罐(S2)中部进行进一步分离，逆流混合萃取塔(C1)塔顶的物流连接到萃余液闪蒸罐(S1)中部进行进一步分离；萃余液闪蒸罐(S1)和萃取液闪蒸罐(S2)底部萃取剂出口与逆流混合萃取塔(C1)萃取剂进料口连接上，进行循环；在萃取液闪蒸罐(S2)顶部得到芳烃，在萃余液闪蒸罐(S1)顶部得...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷志刚，李国选，刘清华，
申请(专利权)人：北京化工大学，
类型：新型
国别省市：