【技术实现步骤摘要】
基于全断面施工软弱破碎围岩工作面加固结构及方法
[0001]本申请涉及隧道施工的
，尤其是涉及基于全断面施工软弱破碎围岩工作面加固结构及方法。
技术介绍
[0002]随着隧道、煤矿、水利等地下工程不断发展，越来越多的地下工程进入规划和施工阶段，目前，隧道的开挖有多种方法，隧道的开挖需要根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求，机械设备和地质条件选择适宜的开挖方案。
[0003]常见的隧道施工方法包括有全断面开挖法，在隧道的加工过程中，按隧道的实际情况设计开挖断面，一次开挖到位的施工方法，主要的工序为：使用移动式钻孔台车全断面一次性钻孔，然后进行装药连线，接着将钻孔台车退至安全地点，接着起爆、并一次爆破成型，当完成爆破后，将钻孔台车推移至开挖面就位，开始下一个钻爆作业循环。
[0004]在实际应用过程中，软弱破碎围岩的隧道工程中，隧道的开挖使得支撑隧道洞身的围岩被挖掉，掌子面后方出现临空，围岩应力重新分布，导致围岩向隧道净空方向变形，这种变形包括掌子面面内竖向、横向变形和面外纵向变形，进而使得围岩多风化...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.基于全断面施工软弱破碎围岩工作面加固结构，其特征在于，包括导向座（22）和转动柱（31），所述转动柱（31）转动连接在所述导向座（22）上，所述转动柱（31）的中部螺纹连接有升降螺杆（4），所述转动柱（31）的一侧设置有用于驱动所述升降螺杆（4）沿转动柱（31）中心轴线方向运动的高度调整驱动组件，所述升降螺杆（4）远离所述导向座（22）的一端固定有安装框（6），所述安装框（6）的一侧设置有固定框（8），所述安装框（6）内设置有用于对所述固定框（8）进行角度调整的角度调整驱动组件，所述固定框（8）上安装有插杆座（93），所述插杆座（93）的中部活动设置有锚杆（931），所述锚杆（931）的头部指向隧道（1）的围岩（11），所述固定框（8）内安装有用于驱动所述插杆座（93）沿指向所述围岩（11）的方向进行移动的打孔驱动组件。2.根据权利要求1所述的基于全断面施工软弱破碎围岩工作面加固结构，其特征在于，所述导向座（22）的底部滑动连接有导轨（2），所述导向座（22）的一侧安装有驱动所述导向座（22）沿导轨（2）的长度方向进行移动的距离调整驱动组件。3.根据权利要求2所述的基于全断面施工软弱破碎围岩工作面加固结构，其特征在于，所述距离调整驱动组件包括：固定在所述导轨（2）上的直齿条（21）；转动连接在所述导向座（22）中部的第一传动轴（32）；安装在所述第一传动轴（32）上的主动齿轮（33）；以及设置在所述导向座（22）外壁的第一驱动件，其中，所述第一驱动件的输出端与所述第一传动轴（32）相装配，所述主动齿轮（33）与所述直齿条（21）相啮合。4.根据权利要求3所述的基于全断面施工软弱破碎围岩工作面加固结构，其特征在于，所述高度调整驱动组件包括：安装在所述转动柱（31）外壁的蜗轮（52）；设置在所述导向座（22）顶面的固定座（5）；转动连接在所述固定座（5）一侧的蜗杆（53）；以及设在所述固定座（5）外壁的第二驱动件，其中，所述第二驱动件的输出端与所述蜗杆（53）相装配，所述蜗杆（53）与所述蜗轮（52）相啮合。5.根据权利要求4所述的基于全断面施工软弱破碎围岩工作面加固结构，其特征在于，所述角度调节驱动组件包括：转动连接在所述安装框（6）内的第二传动轴（71）；以及设置在所述安装框（6）外壁的第三驱动件，其中，所述第三驱动件的输出端与所述第二传动轴（71）相装配，所述固定框（8）固定在所述第二传动轴（71）远离所述第三驱动件的一端。6.根据权利要求5所述的基于全断面施工软弱破碎围岩工作面加固结构，其特征在于，所述打孔驱动组件包括：转动连接在所述固定框（8）中部的传动螺杆（91）；螺纹连...
【专利技术属性】
技术研发人员：李治，黄蔚阁，孙羽健，郑钦灶，周映雯，
申请(专利权)人：广东省有色矿山地质灾害防治中心，
类型：发明
国别省市：
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