一种船用卫生处所排风系统技术方案

本发明专利技术提供一种船用卫生处所排风系统，该排风系统包括送风模块，压力监测单元、排风模块、排风控制单元、风机控制单元及变频风机，压力监测单元与排风控制单元通信连接，压力监测单元用于对舱室内的气压进行监控，并反馈至排风控制单元，若舱室内气压过高，则优先通过排风控制单元控制管路风机启动运行。若通过管路风机仍无法使舱室气压降至正常水平，则降低送风模块的送风量，从而尽可能地不对送风模块进行调控以维持舱室的新风送风及温度恒定。排风模块的设计能够降低机械噪音及气流噪音，止回阀的应用避免了各个卫生处所的异味和湿热空气出现串流。最终实现舱室内气流的智能调节，形成一个低噪音、高舒适、节能型、智能化的卫生处所抽风系统。处所抽风系统。处所抽风系统。

【技术实现步骤摘要】
一种船用卫生处所排风系统


[0001]本专利技术涉及船舶建造领域，特别是涉及一种船用卫生处所排风系统。

技术介绍

[0002]随着目前船舶舱室环境要求逐步提升，从噪音控制、节能减排、智能管理等多角度出发，卫生处所的排风系统均须满足船用的特点及在船人员的实际需求。就目前的船舶居住区排风系统而言，大多是采用定频风机定风量地对舱室卫生处所进行统一集中排风，这种排风换气方式存在较多缺点：
[0003]1、节能减排方面，由于风机都是采用定频风机，且多个舱室的卫生单元排风系统并联在一起，导致其中一个舱室卫生单元需要排风时，整个系统就开始全工况工作，从而造成能源的浪费。
[0004]2、噪音控制方面，当整个系统运行时，离风机比较近的舱室卫生处所排风能力最大，但是噪音也是最大，离风机较远的舱室卫生处所排风噪音相对减弱，但排风量较小从而造成各卫生处所排风量不均，无法将舱室卫生处所异味和湿热空气排出。
[0005]3、系统设计方面，当整个排风系统处于非工作状态时，各个卫生处所的异味和湿热空气会出现相互“逃串”和“倒流”的情况发生；
[0006]4、智能控制方面，当前乘员较多的船型通常都会配置变风量空调送风系统，即各不同舱室根据实际居住人员调节室内温度从而改变送风量，鉴于定风量排风的关系，使得送风量和排风量不匹配，造成房间风量不平衡，舒适度降低。
[0007]因此，需要设计一种船用卫生处所排风系统，以消除上述缺陷，提高船舶居住区的舒适性。

技术实现思路

[0008]鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术提供一种船用卫生处所排风系统，所述排风系统包括：
[0009]压力监测单元，所述压力监测单元安装于舱室内，用于监测舱室内的气压值P1；
[0010]排风模块，所述排风模块安装于舱室的卫生处所内，用于将舱室内的空气抽出；
[0011]变频风机，所述变频风机通过风管与所述排风模块相连通，用于将所述排风模块抽出的空气排出至外界大气环境；
[0012]排风控制单元，所述排风控制单元与所述压力监测单元通信连接，以接收舱室内的气压值P1；所述排风控制单元还用于监测所述风管内的气压值以及控制所述排风模块的运行，当P1
‑
P2>预设压差时，所述排风控制单元控制所述排风模块开启运行。
[0013]可选地，所述排风系统还包括：
[0014]送风模块，所述送风模块安装于舱室内，用于给舱室送风；所述压力监测单元还用于控制所述送风模块的运行；当所述排风模块运行一定时间后P1
‑
P2的值仍大于预设压差时，所述压力监测单元控制所述送风模块降低送风量。
[0015]可选地，所述排风系统还包括：
[0016]风机控制单元，所述风机控制单元与所述排风控制单元通信连接，所述风机控制单元用于控制所述变频风机的运行；
[0017]当P1
‑
P2>预设压差时，所述排风控制单元还发送信号至所述风机控制单元，所述风机控制单元控制所述变频风机开启运行。
[0018]可选地，所述变频风机运行时维持与所述排风模块相匹配的运行功率；其中，相匹配的运行功率是指所述变频风机运行时的排风量与并入风管的所述排风模块总的空气抽出量的偏差保持在
±
4％以内。
[0019]可选地，所述排风模块包括依次连接的抽风箱体、止回阀、管路风机、消音管段。
[0020]可选地，所述消音管段与所述风管之间采用内承插接头连接，以实现所述排风模块与所述风管的连通。
[0021]可选地，所述抽风箱体与所述止回阀之间采用内承插接头连接，所述止回阀与管路风机之间采用法兰连接，所述管路风机与消音管段之间采用法兰连接。
[0022]可选地，所述排风控制单元控制管路风机的运行，以实现所述排风模块将舱室内的空气抽出。
[0023]可选地，所述止回阀中具有可旋转的挡板，当所述管路风机运行时，所述挡板两侧产生的压力差使得所述挡板旋转至开启状态，形成气流通道；当所述管路风机停止工作时，所述挡板在重力作用下自然回转至闭合状态，以防止各个所述卫生处所的异味和湿热空气相互串流。
[0024]可选地，所述排风控制单元通过自攻螺钉固定于所述管路风机的壳体上。
[0025]如上所述，本专利技术提供一种船用卫生处所排风系统，该排风系统包括送风模块，压力监测单元、排风模块、排风控制单元、风机控制单元及变频风机，压力监测单元与排风控制单元通信连接，压力监测单元用于对舱室内的气压进行监控，并反馈至排风控制单元，若舱室内气压过高，则优先通过排风控制单元控制管路风机启动运行，以降低舱室气压，同时由排风控制单元传递给风机控制单元反馈信号，风机控制单元控制变频风机启动运行并维持相匹配的运行功率。若通过管路风机仍无法使舱室气压降至正常水平，则降低送风模块的送风量，从而尽可能地不对送风模块进行调控以维持舱室的新风送风及温度恒定。排风模块的设计能够降低机械噪音及气流噪音，止回阀的应用使整个系统避免了各个卫生处所的异味和湿热空气出现相互“逃串”和“倒流”的现象。通过各模块的配合，最终实现舱室内气流的智能调节，形成一个低噪音、高舒适、节能型、智能化的卫生处所抽风系统。
附图说明
[0026]图1显示为本专利技术中排风系统的风管连接示意图。
[0027]图2显示为本专利技术中的排风模块示意图。
[0028]图3显示为本专利技术中排风系统的通信连接示意图。
[0029]元件标号说明
[0030]1ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
送风模块
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排风模块
[0032]6ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
压力监测单元
[0033]7ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
风机控制单元
[0034]8ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
变频风机
[0035]21
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抽风箱体
[0036]22
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
止回阀
[0037]23
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
管路风机
[0038]24
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消音管段
[0039]25
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
排风控制单元
具体实施方式
[0040]以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用卫生处所排风系统，其特征在于，所述排风系统包括：压力监测单元，所述压力监测单元安装于舱室内，用于监测舱室内的气压值P1；排风模块，所述排风模块安装于舱室的卫生处所内，用于将舱室内的空气抽出；变频风机，所述变频风机通过风管与所述排风模块相连通，用于将所述排风模块抽出的空气排出至外界大气环境；排风控制单元，所述排风控制单元与所述压力监测单元通信连接，以接收舱室内的气压值P1；所述排风控制单元还用于监测所述风管内的气压值以及控制所述排风模块的运行，当P1
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P2>预设压差时，所述排风控制单元控制所述排风模块开启运行。2.根据权利要求1所述的排风系统，其特征在于，所述排风系统还包括：送风模块，所述送风模块安装于舱室内，用于给舱室送风；所述压力监测单元还用于控制所述送风模块的运行；当所述排风模块运行一定时间后P1
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P2的值仍大于预设压差时，所述压力监测单元控制所述送风模块降低送风量。3.根据权利要求1所述的排风系统，其特征在于，所述排风系统还包括：风机控制单元，所述风机控制单元与所述排风控制单元通信连接，所述风机控制单元用于控制所述变频风机的运行；当P1
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P2>预设压差时，所述排风控制单元还发送信号至所述风机控制单元，所述风机控制单元控制所述变频风机...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈福全，唐高锋，杨琴，纪志军，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：