一种汽车门铰链制造技术

技术编号:32957200 阅读:43 留言:0更新日期:2022-04-07 12:58
本实用新型专利技术公开的一种汽车门铰链,包括固定页、开合页、旋转轴、限位件和弹性件,固定页和开合页上分别设置有两个第一连接臂和两个第二连接臂,固定页和开合页上分别设置有第一固定孔和第二固定孔,通过第一固定孔将固定页安装在车身上,第二固定孔将开合页安装在车门上,通过旋转轴使得第一连接臂和第二连接臂相互铰接,使得开合页以旋转轴为轴心旋转,从而使得车门以旋转轴为轴心转动开合车门,通过限位件的设置限定开合页的旋转角度,从而限定车门的开合角度,通过减小车门开合角度,有效减轻车门开合时对于铰链的冲击力,通过弹性件的设置缓冲车门开合时对于铰链的冲击力进一步减小冲击力,有效延长铰链使用寿命。有效延长铰链使用寿命。有效延长铰链使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门铰链


[0001]本技术涉及汽车配件
,具体是涉及一种汽车门铰链。

技术介绍

[0002]汽车门铰链系负责连接车身和车门用的,在使用的过程中,由于车门具有一定的重量,车门的铰链在长期的使用中,容易因为车门的开合冲击造成变形,但是现有技术中,汽车门铰链没有设置缓冲功能,在开关门的过程中铰链容易承受刚性冲击,从而影响其使用寿命。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题,提供一种汽车门铰链。
[0004]为达到以上目的,本技术采用的技术方案为:
[0005]一种汽车门铰链,包括固定页、开合页和旋转轴;
[0006]所述固定页上设置有两个第一连接臂,开合页上设置有两个与第一连接臂相互匹配的第二连接臂,第一连接臂和第二连接臂相互连接,旋转轴套设于第一连接臂和第二连接臂的连接处,固定页上位于第一连接臂的旁侧设置有第一固定孔,开合页上位于第二连接臂的旁侧设置有第二固定孔,固定页上设置有可限制开合页旋转角度的限位件,限位件上还设置有弹性件。
[0007]优选的,所述限位件包括弧形滑槽和限位杆,弧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车门铰链,包括固定页(1)、开合页(2)和旋转轴(3);其特征在于,所述固定页(1)上设置有两个第一连接臂(1a),开合页(2)上设置有两个与第一连接臂(1a)相互匹配的第二连接臂(2a),第一连接臂(1a)和第二连接臂(2a)相互连接,旋转轴(3)套设于第一连接臂(1a)和第二连接臂(2a)的连接处,固定页(1)上位于第一连接臂(1a)的旁侧设置有第一固定孔(1b),开合页(2)上位于第二连接臂(2a)的旁侧设置有第二固定孔(2b),固定页(1)上设置有可限制开合页(2)旋转角度的限位件(4),限位件(4)上还设置有弹性件(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链,其特征在于,所述限位件(4)包括弧形滑槽(4b)和限位杆(4a),弧形滑槽(4b)具有两个,两个弧形滑槽(4b)以旋转轴(3)为圆心分别设置于两个第一连接臂(1a)上,限位杆(4a)呈竖直状态贯穿通过两个弧形滑槽(4b)位于两个第二连接臂(2a...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡靖
申请(专利权)人:宁波乾方汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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