【技术实现步骤摘要】
一种汽车门铰链
[0001]本技术涉及汽车配件
,具体是涉及一种汽车门铰链。
技术介绍
[0002]汽车门铰链系负责连接车身和车门用的,在使用的过程中,由于车门具有一定的重量,车门的铰链在长期的使用中,容易因为车门的开合冲击造成变形,但是现有技术中,汽车门铰链没有设置缓冲功能,在开关门的过程中铰链容易承受刚性冲击,从而影响其使用寿命。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题,提供一种汽车门铰链。
[0004]为达到以上目的,本技术采用的技术方案为:
[0005]一种汽车门铰链,包括固定页、开合页和旋转轴;
[0006]所述固定页上设置有两个第一连接臂,开合页上设置有两个与第一连接臂相互匹配的第二连接臂,第一连接臂和第二连接臂相互连接,旋转轴套设于第一连接臂和第二连接臂的连接处,固定页上位于第一连接臂的旁侧设置有第一固定孔,开合页上位于第二连接臂的旁侧设置有第二固定孔,固定页上设置有可限制开合页旋转角度的限位件,限位件上还设置有弹性件。
[0007]优选的,所述限位件包括 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车门铰链,包括固定页(1)、开合页(2)和旋转轴(3);其特征在于,所述固定页(1)上设置有两个第一连接臂(1a),开合页(2)上设置有两个与第一连接臂(1a)相互匹配的第二连接臂(2a),第一连接臂(1a)和第二连接臂(2a)相互连接,旋转轴(3)套设于第一连接臂(1a)和第二连接臂(2a)的连接处,固定页(1)上位于第一连接臂(1a)的旁侧设置有第一固定孔(1b),开合页(2)上位于第二连接臂(2a)的旁侧设置有第二固定孔(2b),固定页(1)上设置有可限制开合页(2)旋转角度的限位件(4),限位件(4)上还设置有弹性件(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链,其特征在于,所述限位件(4)包括弧形滑槽(4b)和限位杆(4a),弧形滑槽(4b)具有两个,两个弧形滑槽(4b)以旋转轴(3)为圆心分别设置于两个第一连接臂(1a)上,限位杆(4a)呈竖直状态贯穿通过两个弧形滑槽(4b)位于两个第二连接臂(2a...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡靖,
申请(专利权)人:宁波乾方汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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