一种电池内包结构及电动自行车制造技术

本申请提供了一种电池内包结构及电动自行车，该电池内包结构包括下壳体以及上壳体；所述下壳体内固定连接有多块第一隔板，所述多块第一隔板将所述下壳体的腔体分割成多个电池腔；其中，所述多块第一隔板中，至少一块第一隔板为所述下壳体的加强结构；所述上壳体通过密封胶与所述下壳体相连接。在上述技术方案中，通过设置的下壳体和上壳体，可以达到放置电芯的目的；通过设置的多块第一隔板，可以将下壳体内的电芯分隔开，对电芯起到更好的保护；通过设置的加强结构，可以加强下壳体的整体强度，从而进一步加强对电芯的保护。从而进一步加强对电芯的保护。从而进一步加强对电芯的保护。

【技术实现步骤摘要】
一种电池内包结构及电动自行车


[0001]本申请涉及到共享电动车
，尤其涉及到一种电池内包结构及电动自行车。

技术介绍

[0002]共享电动车是一种新的交通工具，通过扫码开锁，循环共享。已经出现了共享电动自行车，共享电动汽车。这是新时代下共享经济的促成结果。
[0003]共享电动自行车常用的电池包安全性较低，从而导致电池包内的电芯易受到损坏；同时共享电动自行车常用的电池包采用传统的密封圈结构，密封性不强，装配一致性不好控制，容易老化失效。

技术实现思路

[0004]本申请提供了一种电池内包结构及电动自行车，用于安装在共享电动车上，从而达到提高对共享电动车用电芯的保护效果。
[0005]本申请提供了一种电池内包结构，该新型一种电池内包结构应用于共享电动车，提高对共享电动车用电芯的保护效果，从而防止电芯因外力被损坏。该电池内包结构具体包括下壳体以及上壳体；所述下壳体内固定连接有多块第一隔板，所述多块第一隔板将所述下壳体的腔体分割成多个电池腔；其中，所述多块第一隔板中，至少一块第一隔板为所述下壳体的加强结构；所述上壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池内包结构，其特征在于，包括：下壳体以及上壳体；所述下壳体内固定连接有多块第一隔板，所述多块第一隔板将所述下壳体的腔体分割成多个电池腔；其中，所述多块第一隔板中，至少一块第一隔板为所述下壳体的加强结构；所述上壳体通过密封胶与所述下壳体相连接。2.根据权利要求1所述的一种电池内包结构，其特征在于，所述加强结构位于所述多块第一隔板的中间位置；且所述加强结构的两侧至少分布一块所述第一隔板。3.根据权利要求2所述的一种电池内包结构，其特征在于，所述下壳体的开口处设置有下密封槽；所述密封胶填充在所述下密封槽内。4.根据权利要求3所述的一种电池内包结构，其特征在于，所述上壳体的开口处设置有上密封槽，所述密封胶填充在所述上密封槽内。5.根据权利要求3所述的一种电池内包结构，其特征在于，所述下壳体的开口处设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏显龙，
申请(专利权)人：北京骑胜科技有限公司，
类型：新型
国别省市：