一种自动控制冷水进水量的冷却器制造技术

技术编号:32955398 阅读:18 留言:0更新日期:2022-04-07 12:56
本实用新型专利技术公开了一种自动控制冷水进水量的冷却器,包括壳体,所述壳体的一侧设置有第一管箱,所述壳体的另一侧设置有第二管箱,所述第一管箱的表面设置有第二进水管,且第二进水管的表面内嵌有温度传感器,所述第二管箱的表面设置有第二出水管,所述壳体的一侧表面设置有第一出水管,所述壳体的另一侧表面设置有第一进水管;通过设计的弹簧、限位卡块、限位卡槽、固定卡槽,使第一管箱和第二管箱与壳体之间在安装过程中,改善原先人工对位安装孔的现象,存在一定安装不便的问题,通过该卡合结构,使两者之间自动对位,从而增加安装便捷度,通过设计的固定块、固定槽、硅胶块,限制限位卡块的贯穿位置,起到一定的防护作用。起到一定的防护作用。起到一定的防护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种自动控制冷水进水量的冷却器


[0001]本技术属于冷却器
,具体涉及一种自动控制冷水进水量的冷却器。

技术介绍

[0002]冷却器是换热设备的一类,利用该设备可使具有一定温差的两种流体介质实现热交换,从而达到降低油温,保证系统正常运行的目的。
[0003]现有的冷却器在使用过程中,第一管箱和第二管箱与壳体之间是通过多个螺栓贯穿的方式进行连接,由于在第一管箱和第二管箱安装过程中,需要通过人工的方式,使第一管箱和第二管箱与壳体之间的安装孔对位,从而存在一定安装不便的问题,为此本技术提出一种自动控制冷水进水量的冷却器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种自动控制冷水进水量的冷却器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种自动控制冷水进水量的冷却器,包括壳体,所述壳体的一侧设置有第一管箱,所述壳体的另一侧设置有第二管箱,所述第一管箱的表面设置有第二进水管,且第二进水管的表面内嵌有温度传感器,所述第二管箱的表面设置有第二出水管,所述壳体的一侧表面设置有第一出水管,所述壳体的另一侧表面设置有第一进水管,所述第一管箱、第二管箱、壳体的端部均开设有安装孔,所述第一管箱和第二管箱的端部均开设有固定卡槽,且固定卡槽的内侧设置有限位卡块,所述限位卡块的底端与固定卡槽之间连接有弹簧,所述限位卡块的顶端两侧对称开设有固定槽,且固定槽的内侧设置有固定块,所述壳体的两侧对称开设有限位卡槽,所述固定块与限位卡槽的端部为固定连接,所述固定槽和固定块之间对应于固定块的表面固定有硅胶块。
[0006]优选的,所述壳体的底端对称设置有支座,对称设置的所述支座的顶端与壳体的底端为焊接固定,所述支座的内侧均开设有多个螺栓孔,且螺栓孔的顶端开设有放置槽,所述螺栓孔与放置槽的交接处开设有连接槽。
[0007]优选的,所述连接槽的底端横截面尺寸与螺栓孔的端部横截面尺寸一致,所述连接槽的顶端横截面尺寸与放置槽的端部横截面尺寸一致。
[0008]优选的,所述螺栓孔为圆柱体结构,所述支座的顶端表面与壳体的表面呈贴合状态。
[0009]优选的,所述固定块的表面与固定槽的内壁呈贴合状态,所述固定块的横截面呈长方形结构。
[0010]优选的,所述壳体的内侧设置有传热管,所述传热管的侧面对应于壳体的内部设置有折流板。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012](1)通过设计的弹簧、限位卡块、限位卡槽、固定卡槽,使第一管箱和第二管箱与壳
体之间在安装过程中,改善原先人工对位安装孔的现象,存在一定安装不便的问题,通过该卡合结构,使两者之间自动对位,从而增加安装便捷度,通过设计的固定块、固定槽、硅胶块,限制限位卡块的贯穿位置,起到一定的防护作用。
[0013](2)通过设计的放置槽,使螺栓的顶端嵌入支座的内侧,增加使用美观性,通过设计的连接槽,使放置槽与螺栓孔的交接处增加衔接结构,便于螺栓的贯穿操作,从而便于安装。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图;
[0015]图2为本技术的第一管箱与壳体连接处结构示意图;
[0016]图3为本技术的第一管箱与壳体局部连接处结构示意图;
[0017]图4为本技术的支座与壳体连接示意图;
[0018]图5为本技术的螺栓孔结构示意图;
[0019]图中:1、壳体;2、第一管箱;3、支座;4、第一进水管;5、第二出水管;6、第二管箱;7、第一出水管;8、第二进水管;9、温度传感器;10、限位卡槽;11、限位卡块;12、弹簧;13、固定卡槽;14、固定槽;15、硅胶块;16、螺栓孔;17、连接槽;18、放置槽;19、固定块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1至图5,本技术提供一种技术方案:一种自动控制冷水进水量的冷却器,包括壳体1,壳体1的一侧设置有第一管箱2,壳体1的另一侧设置有第二管箱6,第一管箱2的表面设置有第二进水管8,且第二进水管8的表面内嵌有温度传感器9,通过设计的温度传感器9,使冷却器运作过程中,通过温度传感器9检测油温,控制冷水进水的阀门,第二管箱6的表面设置有第二出水管5,壳体1的一侧表面设置有第一出水管7,壳体1的另一侧表面设置有第一进水管4,第一管箱2、第二管箱6、壳体1的端部均开设有安装孔,第一管箱2和第二管箱6的端部均开设有固定卡槽13,且固定卡槽13的内侧设置有限位卡块11,限位卡块11的底端与固定卡槽13之间连接有弹簧12,限位卡块11的顶端两侧对称开设有固定槽14,且固定槽14的内侧设置有固定块19,壳体1的两侧对称开设有限位卡槽10,固定块19与限位卡槽10的端部为固定连接,固定槽14和固定块19之间对应于固定块19的表面固定有硅胶块15,通过设计的弹簧12、限位卡块11、限位卡槽10、固定卡槽13,使第一管箱2和第二管箱6与壳体1之间在安装过程中,改善原先人工对位安装孔的现象,存在一定安装不便的问题,通过该卡合结构,使两者之间自动对位,从而增加安装便捷度,通过设计的固定块19、固定槽14、硅胶块15,限制限位卡块11的贯穿位置,起到一定的防护作用,固定块19的表面与固定槽14的内壁呈贴合状态,固定块19的横截面呈长方形结构。
[0022]本实施例中,优选的,壳体1的底端对称设置有支座3,对称设置的支座3的顶端与壳体1的底端为焊接固定,支座3的内侧均开设有多个螺栓孔16,且螺栓孔16的顶端开设有
放置槽18,螺栓孔16与放置槽18的交接处开设有连接槽17,通过设计的放置槽18,使螺栓的顶端嵌入支座3的内侧,增加使用美观性,通过设计的连接槽17,使放置槽18与螺栓孔16的交接处增加衔接结构,便于螺栓的贯穿操作,从而便于安装,连接槽17的底端横截面尺寸与螺栓孔16的端部横截面尺寸一致,连接槽17的顶端横截面尺寸与放置槽18的端部横截面尺寸一致,螺栓孔16为圆柱体结构,支座3的顶端表面与壳体1的表面呈贴合状态。
[0023]本实施例中,优选的,壳体1的内侧设置有传热管,传热管的侧面对应于壳体1的内部设置有折流板。
[0024]本技术的工作原理及使用流程:当发动机冷却液温度逐渐升高时,热敏电阻的阻值将逐渐下降,相反则增大,结果发动机冷却液温度发生变化时传感器的输出电压也相应变化,ECU接收冷却液温度传感器传来的信号后,对发动机的喷油时间和点火时间进行修正冷却器工作时,通过管道的连接,使冷却液和高温油进入冷却器的内侧,在高温油进入过程中,通过温度传感器9检测油温,且发出相应的信号,ECU收到该温度信号后本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动控制冷水进水量的冷却器,包括壳体(1),所述壳体(1)的一侧设置有第一管箱(2),所述壳体(1)的另一侧设置有第二管箱(6),所述第一管箱(2)的表面设置有第二进水管(8),且第二进水管(8)的表面内嵌有温度传感器(9),所述第二管箱(6)的表面设置有第二出水管(5),所述壳体(1)的一侧表面设置有第一出水管(7),所述壳体(1)的另一侧表面设置有第一进水管(4),其特征在于:所述第一管箱(2)、第二管箱(6)、壳体(1)的端部均开设有安装孔,所述第一管箱(2)和第二管箱(6)的端部均开设有固定卡槽(13),且固定卡槽(13)的内侧设置有限位卡块(11),所述限位卡块(11)的底端与固定卡槽(13)之间连接有弹簧(12),所述限位卡块(11)的顶端两侧对称开设有固定槽(14),且固定槽(14)的内侧设置有固定块(19),所述壳体(1)的两侧对称开设有限位卡槽(10),所述固定块(19)与限位卡槽(10)的端部为固定连接,所述固定槽(14)和固定块(19)之间对应于固定块(19)的表面固定有硅胶块(15)。2.根据权利要求1所述的一种自动控制冷水进水量的...

【专利技术属性】
技术研发人员:祝愿祝志强
申请(专利权)人:无锡市兆帕科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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