航空器内舱空气净化系统及航空器技术方案

本实用新型专利技术公开了一种航空器内舱空气净化系统及航空器，航空器内舱空气净化系统包括安装支架及净化装置，安装支架与机舱之间形成净化腔，安装支架开设有进气口与出气口，净化装置包括引流件与纳米水离子模块，纳米水离子模块能够释放纳米水离子，引流件用于通过进气口向净化腔内引流，并使气流携带纳米水离子从出气口排出；航空器包括上述的空气净化系统。本实用新型专利技术中，净化装置中的纳米水离子模块所产生的纳米水离子能够在引流件所产生的气流的带动下进入机舱，对机舱内的空气进行净化，达到抑制异味以及消杀细菌的效果，为乘客与乘务人员提供良好的活动环境，提高了乘客乘坐的舒适度。舒适度。舒适度。

【技术实现步骤摘要】
航空器内舱空气净化系统及航空器


[0001]本技术涉及航空器
，尤其涉及一种航空器内舱空气净化系统及航空器。

技术介绍

[0002]航空器的机舱为一个密闭环境，尤其是客机上，需要集中向机舱供氧，由于高空空气稀薄，飞机上通常加装加压设备将外界空气吸入加压，以提高氧气含量，经过加压处理后的空气通入客舱内，使客舱内乘客以及乘务人员能够正常活动，相关技术中，航空器只能提供氧气循环，并不能消除客舱内的异味，以及浮游菌、复合菌等空气中的有害物质，导致客舱内的空气质量差，降低了乘客乘坐的舒适度。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种航空器内舱空气净化系统，能够抑制机舱内的异味，并消杀空气中的细菌，以提高机舱内的空气质量以及乘客乘坐的舒适度。
[0004]本技术还提供了一种包括上述航空器内舱空气净化系统的航空器。
[0005]根据本技术第一方面实施例的航空器内舱空气净化系统，用于与航空器的机舱连接，包括：
[0006]安装支架，至少设置有一个，所述安装支架扣合于所述机舱的表面，并与所述机舱的内壁之间形成净化腔，所述安装支架开设有进气口与出气口，所述进气口和所述出气口均与所述净化腔连通；
[0007]净化装置，容置于所述净化腔内，所述净化装置包括引流件与纳米水离子模块，所述纳米水离子模块能够释放纳米水离子，所述引流件用于通过所述进气口向所述净化腔内引入气流，并使所述气流携带所述纳米水离子从所述出气口处排出。
[0008]根据本技术实施例的航空器内舱空气净化系统，至少具有如下有益效果：
[0009]本技术实施例中的航空器内舱空气净化系统，净化装置中的纳米水离子模块所产生的纳米水离子能够在引流件所产生的气流的带动下进入机舱，对机舱内的空气进行净化，达到抑制异味以及消杀细菌的效果，为乘客与乘务人员提供良好的活动环境，提高了乘客乘坐的舒适度。
[0010]根据本技术的一些实施例，所述净化装置包括安装壳体，所述安装壳体与所述机舱的内壁连接，所述安装壳体的内部具有安装腔，所述引流件与所述纳米水离子模块容置于所述安装腔内，并固定于所述安装壳体的内壁。
[0011]根据本技术的一些实施例，所述净化装置还包括导流件，所述导流件与所述安装壳体的内壁连接，所述导流件位于所述纳米水离子模块背向所述引流件的一侧，沿远离所述纳米水离子模块的方向，所述导流件朝向所述出气口倾斜。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述净化装置还包括过滤网，所述过滤网容置于
所述安装腔内，所述过滤网覆盖所述出气口。
[0013]根据本技术的一些实施例，所述净化装置还包括控制模块，所述控制模块与所述引流件、所述纳米水离子模块电性连接。
[0014]根据本技术的一些实施例，所述进气口与所述出气口设置于所述安装支架的同一侧，沿背向所述纳米水离子模块的方向，所述进气口与所述出气口相互远离。
[0015]根据本技术的一些实施例，所述安装支架设置有多个，多个所述安装支架并排设置，且每一所述净化腔内间隔设置有多个所述净化装置。
[0016]根据本技术的一些实施例，所述纳米水离子净化模块包括第一电极、第二电极、P型半导体与N型半导体，所述第二电极的中部沿径向向外凸设放电头，所述第二电极的两端分别与所述P型半导体、所述N型半导体电性连接，所述P型半导体用于连接电源负极，所述N型半导体用于连接电源负极，所述第一电极的电压大于所述第二电极的电压，所述第一电极具有环形腔，所述放电头朝向所述环形腔。
[0017]根据本技术的一些实施例，所述纳米水离子净化模块还包括第一安装座与第二安装座，所述第一电极固定于所述第一安装座，所述第一安装座具有插孔，所述插孔位于所述第一电极的侧部，所述第二电极固定于第二安装座，所述第二安装座具有插柱，所述插柱位于所述第二电极的侧部，所述插柱朝向所述第一安装座，所述插柱插接于所述插孔内。
[0018]根据本技术第二方面实施例的航空器，包括第一方面实施例的航空器内舱空气净化系统。
[0019]根据本技术实施例的航空器，至少具有如下有益效果：
[0020]本技术实施例中的航空器，在机舱内设置有空气净化系统，空气净化系统所释放的纳米水离子可以对机舱内的空气进行净化，为乘客提供良好的乘坐环境，提高乘客乘坐的舒适度。
[0021]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0022]下面结合附图和实施例对本技术做进一步的说明，其中：
[0023]图1为本技术航空器内舱空气净化系统一个实施例的结构示意图；
[0024]图2为图1中航空器内舱空气净化系统一个实施例的剖视图；
[0025]图3为图1中A部分的放大图；
[0026]图4为图1中净化装置一个实施例的结构示意图；
[0027]图5为纳米水离子模块中第一电极第二电极的工作示意图；
[0028]图6为纳米水离子模块一个实施例的结构示意图；
[0029]图7为纳米水离子模块一个实施例的爆炸示意图；
[0030]图8为本技术航空器一个实施例的结构示意图。
[0031]附图标记：
[0032]机舱100，净化腔110；安装支架200，进气口210，出气口220；净化装置300，引流件310，纳米水离子模块320，第一电极321，环形腔3211，第二电极322，放电头3221，P型半导体323，N型半导体324，第一安装座325，插孔3251，第二安装座326，插柱3261，安装壳体330，安
装腔331，导流件340，过滤网350，控制模块360。
具体实施方式
[0033]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0034]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0035]在本技术的描述中，若干的含义是一个以上，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0036]本技术的描述中，除非另有明确的限定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.航空器内舱空气净化系统，用于与航空器的机舱连接，其特征在于，包括：安装支架，至少设置有一个，所述安装支架扣合于所述机舱的表面，并与所述机舱的内壁之间形成净化腔，所述安装支架开设有进气口与出气口，所述进气口和所述出气口均与所述净化腔连通；净化装置，容置于所述净化腔内，所述净化装置包括引流件与纳米水离子模块，所述纳米水离子模块能够释放纳米水离子，所述引流件用于通过所述进气口向所述净化腔内引入气流，并使所述气流携带所述纳米水离子从所述出气口处排出。2.根据权利要求1所述的航空器内舱空气净化系统，其特征在于，所述净化装置包括安装壳体，所述安装壳体与所述机舱的内壁连接，所述安装壳体的内部具有安装腔，所述引流件与所述纳米水离子模块容置于所述安装腔内，并固定于所述安装壳体的内壁。3.根据权利要求2所述的航空器内舱空气净化系统，其特征在于，所述净化装置还包括导流件，所述导流件与所述安装壳体的内壁连接，所述导流件位于所述纳米水离子模块背向所述引流件的一侧，沿远离所述纳米水离子模块的方向，所述导流件朝向所述出气口倾斜。4.根据权利要求2所述的航空器内舱空气净化系统，其特征在于，所述净化装置还包括过滤网，所述过滤网容置于所述安装腔内，所述过滤网覆盖所述出气口。5.根据权利要求1所述的航空器内舱空气净化系统，其特征在于，所述净化装置还包括控制模块，所述控制模块与所述引流件、所述纳米水离子模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱庆彬，陈千智，邱政翔，
申请(专利权)人：平流层复合水离子深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：